Сорванная резьба, нужна помощь

[ant25]

Цитата

Сообщение от Евгений_Тосно

если там углубление с запасом, может попробовать попросить токаря выточить болт чуть подлиннее, да посадить его на какой-нибудь герметик? Тогда и протачивать не придётся ничего. Что скажете?

Собирался как раз это написать, гости мешали.. Нужно промерять глубину отверстия с резьбой, если штатный болт не до конца садится, можно чуть длинней подобрать, и закрутить с неразборным герметиком на всяк случай ( в натуре он открутится, тут не б...как говорится). Так делал несколько раз, правда не в этом месте, но в люминии точно. Если нарезать, то к приличным инструментальщикам, очень важен ровный заход, иначе ...

[Евгений_Тосно]

Цитата:

Сообщение от ant25

.... Нужно промерять глубину отверстия с резьбой, если штатный болт не до конца садится, можно чуть длинней подобрать, и закрутить с неразборным герметиком на всяк случай...

Ну да, просто может кто знает, или замерял уже... а то во дворе разбирать всё в такую погоду как-то не айс чтобы замерить... до гаража ехать 25км..
Пробовал погуглить.. что-то не получилось найти

Цитата:

Сообщение от ant25

... Если нарезать, то к приличным инструментальщикам, очень важен ровный заход, иначе ...

Вот поэтому сам не собираюсь браться за это дело, и к кому попало наугад тоже не хочется обращаться...


А так да, по идеи, там же должен быть какой-то запас по резьбе, если хотя бы сантиметр, и минимум пол сантиметра то что сточена резьба на старом болте... да посадить на какой-нибудь герметик. Только вот с герметиком опять же вопрос.. он вроде как схватывается при отсутствии кислорода, а т.к. часть резьбы сорвана - то получится ли... Хотя, с другой стороны, если там достаточное углубление с целой резьбой, то как раз кончик и схватится..

Вопрос пока открытый... какая же там глубина с резьбой ?

[ant25]

Цитата

Сообщение от Евгений_Тосно

с герметиком опять же вопрос.. он вроде как схватывается при отсутствии кислорода,

Разные есть, анаэробные, разной степени прочности, разборные, не разборные, просто герметики, клеи- герметики..это для подстраховки, главное все же нормальная резьба. Можно и на шпильку переделать, если использовать ролик старого образца, авто со шпильками в этом месте тоже хватает.

[Евгений_Тосно]

Цитата:

Сообщение от ant25

... герметики..это для подстраховки, главное все же нормальная резьба. Можно и на шпильку переделать, авто со шпильками в этом месте тоже хватает.

Понятно что хватает, вопрос в том, что под шпильку нужно искать спеца, который перенарежет резьбу ровно, а вот если есть запас по длине, то достаточно прочистить от пыли/грязи/стружки, и просто посадить новый болт на герметик

[ant25]

Цитата

Сообщение от Евгений_Тосно

вот если есть запас по длине,

Тут не подскажу, не знаю, т.т.т. там резьбу не ломал.

[Евгений_Тосно]

Цитата:

Сообщение от ant25

Тут не подскажу, не знаю, т.т.т. там резьбу не ломал.

Ну, тут дело такое.. ломал не ломал а вдруг кто знает из местных, а то во дворе. в снегопад как-то разбирать чтобы проверить ну совсем не хочется (да и эти дни у меня на работе дежурство - уезжаю рано, приезжаю поздно). Я вот тоже не ломал, при покупке вроде всю машину облазили, все косяки нашли, цену сбили... а вот что там под кожухом ГРМ и не видно, да и как-то работа движка ни на что не намекала...Да я думаю и в салоне то об этом сюрпризе не догадывались... а тут вот так.. блин всплыло... Пока не стал выкручивать - сам не догадался бы. Может даже на себя бы начал наговаривать что криворук, выкрутить болт не смог прямо.. если бы этот болт не был допилен напильником так явно. Да и опять же, состояние натяжителя и других роликов наводит на мысль, что человек пытался сам всё поменять, но после неудачи с натяжителем (новый он всё таки поставил) другие даже не стал трогать. А то на ролике кондиционера там пипец выработка - у меня даже тесть сначала засомневался.. типа может это бортики, и так и было)

[ant25]

Цитата

Сообщение от Евгений_Тосно

вдруг кто знает из местных

Подожди, может и вдруг, но много лет читая тему не встречал этих промеров.

[Дед Эндрю]

Цитата

Сообщение от Евгений_Тосно

может попробовать попросить токаря выточить болт чуть подлиннее, да посадить его на какой-нибудь герметик

прокатывал такой вариант на Акцентах, там часто один болт не по резьбе закручивают, ставили шпильку длиннее, брали отечественную, не то от Волги, не то от Жигулей, сейчас не помню, ходил в магазин по отечке с болтом и по образцу находил шпильку... ставили на герметик резьбовой. После этот клиент приезжал через 60 тык снова на замену ГРМ, шпилька на месте, несколько раз так делали на нескольких Акцентах...

[Евгений_Тосно]

А никто не в курсе, где посмотреть какой длины оригинальный болт?
У себя на складе порылся, нашёл М8 х 70
Резьба нарезана, на глаз на 2.5 см

Вдруг оригинальный длиной на 60, а в движке резьба как раз на 70 ...

[Евгений_Тосно]

Может кому пригодится... вариант болт подлиннее не особо прокатывает. Там запасу пару миллиметров. Мне не хватило чтобы закуситься.
При попытке поставить шпильку чуть подлинее, когда откручивал болт, походу совсем последние остатки резьбы, к чему можно было зацепиться, вышли.

Чтобы доехать до дома пришлось извернуться старым дедовским способом - на болт небольшую тоненькую пружинку и на фиксатор резьбы (резьбовой герметик). Подождал час - натянул ремень и до дома. С завтрашнего дня (праздники/выходные кончились - народ выходит на работу) приступаю к поискам моториста с навыками токаря для нарезки резьбы на М10 и вставки ввёртыша. Надеюсь кого-нибудь найти, кто сможет сделать не снимая ГБЦ - может найдётся рукастый, кому хватит места (сняв кронштейн крепления двигателя и поддомкратив его).