Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.03.2017, 20:59   #71
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


На самом деле уже не выдаёт ошибок. ))) Он тупо глохнет после заводки )))
Глохнет при выходе из режима Пуск. Прошивка тут явно не причём. Прошивка опробована на рестайловом тусане с ДАД, там всё нормально.
Где-то мы тупим по чёрному. Если ДАД вообще отключить, то движок работаёт и валят ошибки 107 и 112, что логично.

ЗЫ
Сейчас тест проходит на прошивке от Матрикса 1.8 с калибровками от 2.0 сонаты. Т.к в прошивке от тагазовской сонаты демоны отрубили протокол OBDII и елм327 не соеденяется. А у ТС кроме ЕЛМа больше ни чего нет для диагностики.

ЗЫЗЫ
В общем Пятница. Сейчас по пиву, а завтра со свежей головой
__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.

Soy un hombre muy honrado.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 24.03.2017, 21:17   #72
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


dimblch69, аватар смени, а то может в этом проблема
__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.

Soy un hombre muy honrado.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2017, 22:02   #73
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


О! Точно, особенно цыфири, туда-сюда зовутся в лото
__________________
В действительности все иначе чем на самом деле.
Антуан Де Сент-Экзюпери.

"Чем ближе крах империи, тем безумнее ее законы"
Марк Туллий Цицерон.
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2017, 19:30   #74
dimblch69
Оставил немного сообщений
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для dimblch69
 


Сейчас проверил дад, подсоеденив к шприцу ДАДчик подключил его к разьему, и мерил напругу на контакте, отвечающем за показания давления(#1й на разъеме). Намерил 0.65в и не изменяются при работе шприцом. Сколько должно быть напруги на этом контакте в режиме хх? Мб стоит для экскремента ))) поставить резюк?
dimblch69 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2017, 21:16   #75
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Шприц конечно не вакуумный насос, но и с ним напряжение по идее должно меняться, а вот данных по тушкану не нашел.
__________________
В действительности все иначе чем на самом деле.
Антуан Де Сент-Экзюпери.

"Чем ближе крах империи, тем безумнее ее законы"
Марк Туллий Цицерон.
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2017, 22:24   #76
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Данные по ДАД. 1 атм ~ 100 kPa.
Т.е на НЕ заведённом моторе должно быть порядка 4-ёх вольт между 1-ым и 4-ым контактами ДАДа. Датчик естественно должен быть подключён к авто всеми контактам. В идеале нужно измерять осциллографом.





Тут вот ещё какая бяка. Корпус датчика, т.е его металлическая часть под болт в ухе, должна иметь контакт с массой авто. Обвёл красным.
__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.

Soy un hombre muy honrado.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2017, 22:50   #77
dimblch69
Оставил немного сообщений
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для dimblch69
 


Все верно про массу датчика. Так же на схеме указано соединение массы с сигнальной землей,но тестером они не звоняться
dimblch69 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.03.2017, 18:42   #78
dimblch69
Оставил немного сообщений
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для dimblch69
 


groover провел измерения ДАДа на своем авто, вот результаты:

На этом фото напряжение -1.12В между контактами 1 (сигальный) и 4 (масса) ДАДа на ХХ



Здесь напряжение -1.17 при включенном зажигании и на не заведенном двигателе между контактами 2 (питание 5в) и 4 (масса)


тут включенное зажигание и неработающий двигатель между контактами 1 (сигнальный) и 4 (масса): -3.87В

возникает вопрос: какого напряжение со знаком минус?? щупы тестера не перепутаны. так же была промерена масса датчика (втулочка в ухе ДАД) никак не соединена с sensor graund(48 контакт ЭБУ). так же я промерил у себя 48 контакт и он косвенно, но соединен электрически с двигателем.
Кто может предположить появление минуса на тестере?
dimblch69 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
dimblch69, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 26.03.2017, 19:07   #79
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Думаю, что это издержки измериловки. Модульные значения соответствуют истине. 3.87в это атмосфера при включённом зажигании, а 1.12в разрядение при холостых оборотах.
Но вот почему напруга на питающих контактах датчика просаживается до 1.17, при включении зажигания, это интересно.
__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.

Soy un hombre muy honrado.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.03.2017, 19:10   #80
adum
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для adum
 


А 5в ,питание, откуда брали ????
adum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Клапан CVVT BigLoM [Tucson] Бензин 200 29.01.2021 13:22
Самостоятельная замена клапана контроля масла (клапан CVVT) с фото teplodon [Tucson] Своими силами 77 23.07.2020 16:39
Туксон на туксон Prof Hyundai Tucson - за и против 54 17.05.2016 11:10
замена клапана CVVT teplodon Hyundai Tucson: ДВС 0 29.09.2013 23:46
CRDi vs CVVT math_max [Tucson] Бензин 19 19.10.2008 21:18


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 06:58. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin