Свечи. Меняем сами.

[Дед Эндрю]

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Уважаемые одноклубни, прошу обратить внимание на китайские иридиевые свечи TORCH, качество (пока) отличное, похоже, делают на оборудовании DENSO...
Нескольким клиентам ставил, друзья на свои машинки ставили, отзывы исключительно положительные. http://torchgroup.ru/ - сайт TORCH, "наши" свечи: K5RIU-11 .
Пока не испорчено качество-рекомендую, может, дальше по-другому будет, сейчас, качество на высоте...А, цена радует.

В последнее время, в оригинальных коробочках, лежат свечи неизвестного происхождения.
Если отклеивать голограмму, то, на оригинале должнs остаться буквы MOBIS.
Смотрим фото.

[ArhiT34]

NGK PFR5N-11 Made in KOREA

P.S. I Менять я их замучился - шпилька на ресивере нив какую не хотела выкручиваться, в итоге победил, но резьба частично повредилась. Так же поменял провода на NGKашные.

До этого стояли обычные NGK - сколько стояли неизвестно, но они оказались в ужасном состоянии. Цифровая маркировка на коробочках из под свечей неправильная. Просто пронумеровал их с лева на право от ближней к бамперу головы.



P.S. II Главное всё потом на противозаклинивающую смазку посадить типа ( CRC Copper Paste ), использовать динамометрический ключ типа ( LICOTA AQL-N3030 ) и будет вам в будущем счастье =)

[Эныч]

Цитата:

Сообщение от ArhiT34

использовать динамометрический ключ

в одном из мануалов на тушкан указано, крутить новую свечку на 3/4 оборота после упирания ее на колечко. так и делаю. рукой докрутил, уперлась в кольцо, ключом на 3/4 оборота и готово, прям как масляный фильтр))

[ArhiT34]

Цитата:

Сообщение от Эныч

в одном из мануалов на тушкан указано, крутить новую свечку на 3/4 оборота после упирания ее на колечко. так и делаю. рукой докрутил, уперлась в кольцо, ключом на 3/4 оборота и готово, прям как масляный фильтр))

А я выставил 30Hm и не парился =)

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от ArhiT34

они оказались в ужасном состоянии

А в чём ужас-то? Насколько можно судить по фото, кроме длительной работы двигателя на бедной смеси (или несоответствия калильного числа - слишком "горячие" свечи) никакого криминала не вижу...

[Wicked]

Цитата:

Сообщение от groover

о герметичности лучше всего Bosch FR78X (0 242 232 502), которые с четырьмя электродами.

А вот в темке про подбор запчастей Дед Эндрю пишет:

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Все остальные танцы с бубном вокруг "несколькоэлектродных суперпупер" свечей, не более, чем самовнушение. Эти "нереальные" свечи сделаны, как правило, в Китае, и не отличаются качеством. Если Вы не хотите, менять свечи часто, и чтоб изолятор от свечки выпал в цилиндр, пользуйтесь свечами только в оригинальной упаковке Hyundai(Kia), так вероятность подделки, и соответственно, "попадалова", сводиться к минимуму.

Кому верить?

[Scorp]

Вам "шашечки" или ехать? (с) Если цель - сводить попадалово к минимуму, то Дед Эндрю безусловно прав ...
Что же касается многоэлектродных свечей, то самовнушения тут ничуть не больше, чем в его впечатлении от "суперпупервиброизоляторов" ...

[Wicked]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Вам "шашчеки" или ехать? (с) Если цель - сводить попадалово к минимуму, то Дед Эндрю безусловно прав ...

Скажем так, цель - выбрать лучшие свечи, не перечитывая 80 страниц темы на форуме
Новые оригинальные уже приехали, но теперь вот засумлевался, не взять ли бош вдогонку.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Wicked

...не перечитывая 80 страниц темы на форуме

Монетку брось ...

[groover]

Цитата:

Сообщение от Wicked

Коме верить?

Себе и только себе

Говорить о качестве пробежных свечей без специального приборчика лишено всякого смысла. Косвенно о состоянии свечи можно судить по Коронному пятну на изоляторе. И как говорят бывалые, у которых есть шайтан приборчик, черное Коронное пятно это обзац свече и как следствие пропуски зажигания. Допускается светло-коричневое, но не на пробеге 2000 км

У меня два корейца в семье и оригинальных свечей насмотрелся.
Да, Дед Эндрю, прав - ни чего не осыпалось и не провалилось. НО:

Вот свечка после 8 ткм пробега, снятая с НОВОЙ машины. Эту свечу ставили на заводе. Симптомы - машинка стала немного тупить на низах. Диагностика ОД - пропуски зажигания. Т.е до регламентной замены на 30 000, она не дожевёт.



Вот оригинальная свечка Тойоты, с пробегом 80 ткм, прислал знакомый по моей просьбе. Пропусков зажигания не было, заменили по регламенту.
Лежит у меня в багажнике и ждет теста на приборе у ant25



Далее по темке можешь посмотреть на фотки одноклубников и на озвученный ими пробег и сделать выводы.

Где-то уже выкладывал видео на котором показано как ведёт себя исправная и не исправная свечка при разном давлении, но повторю. Сразу понятно куда уходит энергия с катушки при пропусках зажигания.

ЗЫ
Сейчас поставил 4-ёх электродный БОШ. Накатаю километраж протестирую. На очереди иридиевые, если кто свои старые не выкинул можете пожертвовать мне на опыты.

[Дед Эндрю]

Wicked,никому не верь, мне можно.
Оригинал свечи-это очень хорошо. Просто потому, что меньше вероятность подделки.
Многоэлектродная свеча, ИМХО это маркетинговый ход, шоб продать ещё одну суперпуперсвечу...
Я, по опыту на Тушкане, пользовался, как обычным оригиналом 18814-11051(внутри BKR5ES-11), так и иридиевыми 27410-23700,они же PS1029, с тонким электродом, долгоиграющие - до 60 тык ходят, с хорошим устойчивым искрообразованием. Если двигатель исправен поставить обычные свечи, потом поставить иридиевые, будет ясно, какие свечи лучше...Вот кстати проверишь какие лучше оригинал или вдогонку купленный Бош.
Иридий рулит...

---------- Сообщение добавлено 10.09.2013 в 14:13 ----------

groover, про коричневое пятно есть тоже разные мнения. кто говорит, что пробой, кто говорит нет...