Свечи. Меняем сами.

[wik]

да на холодном - 4 часа стояла

[Scorp]

Попробуй на прогретом до рабочей температуры (например после поездки) ...
Вместо дешёвого "специального ключа" возьми нормальную специальную удлинённую головку "на 16", предназначенную для свечей (там ещё резиночка внутри есть - для удержания изолятора свечи в головке). И нормальный вороток (или "трещётку"). Всё это есть в нормальных "шоферских" наборах инструментов, т.н. "гараж в коробке". Не жалко денег и предполагаешь ещё не раз лезть в машинку сам - купи (только не те китайские дешёвки, которые на вокзале по 700-800 руб. продают). Нет - попроси у кого-нить "на прокат"... Удачи!

[Scorp]

Да! Забыл... ВАЖНО: начинать закручивать новые свечи надо только "от руки"!!! Не используя вороток, трещётку и т.п. вещи. Т.е.: свеча в головке, головка на удлинителе, сам удлинитель крутишь рукой, пальцами. И только когда дойдёшь до упора (под силой пальцев не крутится) - тогда уже надеваешь вороток или трещётку. А лучше - динамометрический ключ (т.к. у тебя отсутствует "память рук" из-за редкого общения с авто). Данные по затяжке есть в документации и нередко - на упаковке свечей...

[Алекс.К78]

Цитата:

Сообщение от Mihael_o

сейчас заказал бошевские 4-х электродные (на попробовать), не понравится поведение машины поставлю назад иридиевые )))

я на таких уже почти 20 тык отьездил. пока полёт нормальный

[vev57]

Цитата:

Сообщение от Алекс.К78

я на таких уже почти 20 тык отьездил. пока полёт нормальный

Я отъездил на Bosh Super 4 14 тык. Субъективно - прием увеличился, но было чуть заметное подтраивание. Сегодня ездил на диагностику ДВС. Заключение - все o'key, но свечи все таки поменял на стандарные. Опять таки субъективно - прием упал, но двигун стал работать ровнее. Визуально на Bosh_е (только на одной свече !) желтое "кольцо" на изоляторе шириной 1,5 мм. Что бы это значило ?

[Алекс.К78]

Цитата:

Сообщение от vev57

Визуально на Bosh_е (только на одной свече !) желтое "кольцо" на изоляторе шириной 1,5 мм. Что бы это значило ?

это пробой газов камеры сгорания в следствии нарушения герметичности керамического изолятора.
типа вот так??

[vev57]

Цитата:

Сообщение от Алекс.К78

это пробой газов камеры сгорания в следствии нарушения герметичности керамического изолятора.
типа вот так??

Именно. Только полоска поуже и посветлее цветом.
Самое интересное - на сервисе сказали, что это нормально, а на вопрос - почему три остальные чистые сказали, что одинаковых свечей не бывает

[Brodil]

vev57,на всех машинах, что были у меня, на всех свечах оно было. За исключением свеч Денсо.

[Алекс.К78]

Цитата:

Сообщение от vev57

Именно. Только полоска поуже и посветлее цветом.
Самое интересное - на сервисе сказали, что это нормально, а на вопрос - почему три остальные чистые сказали, что одинаковых свечей не бывает

ну если не сильно - то не критично, обычно этот "поясок" появляется не сразу.
ну а так свеча как бы намекает на скорую замену

---------- Сообщение добавлено 22.04.2012 в 20:32 ----------

Цитата:

Сообщение от Brodil

vev57,на всех машинах, что были у меня, на всех свечах оно было. За исключением свеч Денсо.

у меня не на всех. на каких было, а на каких нет - не упомню.
на родных NGK - было, но пробег был несколько десятков тык.

[vev57]

Цитата:

Сообщение от Brodil

vev57,на всех машинах, что были у меня, на всех свечах оно было. За исключением свеч Денсо.

Еще раз хочу подчеркнуть - после 14 тыков - на одной из четырех