Свечи. Меняем сами. - Страница 4

Дед Эндрю · #1 04.07.2006, 10:59 ▼

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Уважаемые одноклубни, прошу обратить внимание на китайские иридиевые свечи TORCH, качество (пока) отличное, похоже, делают на оборудовании DENSO...
Нескольким клиентам ставил, друзья на свои машинки ставили, отзывы исключительно положительные. http://torchgroup.ru/ - сайт TORCH, "наши" свечи: K5RIU-11 .
Пока не испорчено качество-рекомендую, может, дальше по-другому будет, сейчас, качество на высоте...А, цена радует.

В последнее время, в оригинальных коробочках, лежат свечи неизвестного происхождения.
Если отклеивать голограмму, то, на оригинале должнs остаться буквы MOBIS.
Смотрим фото.

Piper · 15.12.2006, 22:13 ▲

Цитата:

Сообщение от ПАПА

У меня один маленький, но как мне кажется важный вопрос.С каким усилием необходимо затягивать новые свечи? Всетаки ТУШКАН не ВАЗ делать все надо делать по науке с динамометрическим ключем.

Хм... Ну, НЕ ВАЗ, буквы другие... А какая разница? Рука, вроде, чувствует, так же, как и в ВАЗе.

Правда, Тушкана пока не имею, но в очень похожих моторах свечи крутил "наугад", не раз и успешно. По образованию - математик

, по роду деятельности - маркетолог

"Не делайте из еды культа" (С) О.Бендер

~~Scorp~~ · 16.12.2006, 01:10

Руки, конечно, хорошо, но только когда они, что называется, "набиты"...

Для аллюминиевых ГБЦ и свечей М14 с уплотнительным кольцом усилие затяжки 20-30 Н.м. При установке новых свечей (с необмятым кольцом) - большее значение, при установки "старых" - меньшее.
Начинать завинчивать свечу надо только рукой, не прикладывая усилий! И только когда "от руки" свеча дойдет до упора - довернуть ключом с требуемым моментом.

ПАПА · 16.12.2006, 12:21

Scorp благодарю за информацию.
На ВАЗе действительно тянул всегда на глазок,хотя тогно знаю,что свечи перетягивать-это не правильно.

~~Scorp~~ · 16.12.2006, 21:53

ПАПА, открою страшную тайну

- я тоже тяну "на глазок"

...

stas-70 · 16.12.2006, 22:46

а на глазок это как? хотябы примерно. какая длинна вороточка? 20-30ню. это на глазок как?

~~Scorp~~ · 16.12.2006, 23:04

stas-70, это не объяснишь

. Извини. Это как раз то, что называют "рука набита"

...

motor53 · 17.12.2006, 10:08

Цитата:

Сообщение от stas-70

а на глазок это как? хотябы примерно. какая длинна вороточка? 20-30ню. это на глазок как?

Берешь свечной ключ, без длинного воротка, удобно Т-образный, с карданчиком, при этом верхняя перекладина буквы Т у тебя уместится в ладони, при таком рычаге вряд ли перетянешь и сорвешь резьбу (если конечно ты не чемпион по армрестлингу...).

stas-70 · 17.12.2006, 18:13

спасибо. В принципе ясно. Главное не перетянуть....хотя т-образным ключем в ладони по моему тоже не затянешь....

Kegry · 21.01.2007, 10:39

пробег 22 000км. Параноидально услышал подтраивание двигателя. Решил поменять свечи, с момента покупки не меняные. Очень любопытно было, в каком состоянии они находятся после 22 000 км на 92-м бензине. На Элантре заливал 95-й на БП (Фуражная, Ярославское шоссе, Мытищи). С трудом доезжал до каждого ТО через 15 тыс. км. Тысячи за две до каждого ТО, а было их в количестве - шесть, загорался "Check". На каждом ТО свечи в безусловном порядке "Рольфом" менялись. Визуально свечи были покрыты темно красным налетом. Ферроциты? Со следами стоков. К сожалению не нашел сейчас этих свечей. Если попадутся под руку, вывешу фото. Вроде не выкидывал.

Сейчас заправляюсь на той же заправке, но 92-ым. Вот результат.
http://lh5.google.ru/image/mpupkov/R...JPG?imgmax=640
Не думаю, что смена Элантры на Тусан имеет принципиальное значение. До этого к советам продавца в Рольфе использовать 92-й относился скептически. Ныне для себя сделал вывод однозначный: юзаю 92-й.

potaskuns · 21.01.2007, 11:35

Цитата:

Сообщение от Kegry

пробег 22 000км. Параноидально услышал подтраивание двигателя. Решил поменять свечи, с момента покупки не меняные. Очень любопытно было, в каком состоянии они находятся после 22 000 км на 92-м бензине. На Элантре заливал 95-й на БП (Фуражная, Ярославское шоссе, Мытищи). С трудом доезжал до каждого ТО через 15 тыс. км. Тысячи за две до каждого ТО, а было их в количестве - шесть, загорался "Check". На каждом ТО свечи в безусловном порядке "Рольфом" менялись. Визуально свечи были покрыты темно красным налетом. Ферроциты? Со следами стоков. К сожалению не нашел сейчас этих свечей. Если попадутся под руку, вывешу фото. Вроде не выкидывал.

Сейчас заправляюсь на той же заправке, но 92-ым. Вот результат.
http://lh5.google.ru/image/mpupkov/R...JPG?imgmax=640
Не думаю, что смена Элантры на Тусан имеет принципиальное значение. До этого к советам продавца в Рольфе использовать 92-й относился скептически. Ныне для себя сделал вывод однозначный: юзаю 92-й.

Сцылко не открывается! А посмотреть страсть как хочется!!! А то по ящику ничего интересного все равно нет!

16.12.2006, 12:21	#33
ПАПА Тут живет В Клубе с 30.01.2006 Последний раз заходил: 04.02.2016 в 15:23 Сообщений: 145 Адрес: Москва,Текстильщики Статус: У меня другая машина Авто: У меня другое авто Цвет: Другой	Scorp благодарю за информацию. На ВАЗе действительно тянул всегда на глазок,хотя тогно знаю,что свечи перетягивать-это не правильно. __________________ Любитель лёгкого бездорожья.

17.12.2006, 10:08	#37
motor53 Ветеран форума В Клубе с 22.03.2006 Последний раз заходил: 26.02.2013 в 22:19 Сообщений: 554 Адрес: ХМАО-Югра Статус: Бывший владелец	Цитата: Сообщение от stas-70 а на глазок это как? хотябы примерно. какая длинна вороточка? 20-30ню. это на глазок как? Берешь свечной ключ, без длинного воротка, удобно Т-образный, с карданчиком, при этом верхняя перекладина буквы Т у тебя уместится в ладони, при таком рычаге вряд ли перетянешь и сорвешь резьбу (если конечно ты не чемпион по армрестлингу...). __________________ Всем удачи!

21.01.2007, 10:39	#39
Kegry Я тут недавно В Клубе с 26.03.2006 Последний раз заходил: 27.02.2010 в 15:31 Сообщений: 11 Адрес: МО	Поменял свечи пробег 22 000км. Параноидально услышал подтраивание двигателя. Решил поменять свечи, с момента покупки не меняные. Очень любопытно было, в каком состоянии они находятся после 22 000 км на 92-м бензине. На Элантре заливал 95-й на БП (Фуражная, Ярославское шоссе, Мытищи). С трудом доезжал до каждого ТО через 15 тыс. км. Тысячи за две до каждого ТО, а было их в количестве - шесть, загорался "Check". На каждом ТО свечи в безусловном порядке "Рольфом" менялись. Визуально свечи были покрыты темно красным налетом. Ферроциты? Со следами стоков. К сожалению не нашел сейчас этих свечей. Если попадутся под руку, вывешу фото. Вроде не выкидывал. Сейчас заправляюсь на той же заправке, но 92-ым. Вот результат. http://lh5.google.ru/image/mpupkov/R...JPG?imgmax=640 Не думаю, что смена Элантры на Тусан имеет принципиальное значение. До этого к советам продавца в Рольфе использовать 92-й относился скептически. Ныне для себя сделал вывод однозначный: юзаю 92-й.

21.01.2007, 11:35	#40
potaskuns Зачётный потаскунс В Клубе с 19.02.2006 Последний раз заходил: 26.11.2019 в 12:56 Сообщений: 3,211 Адрес: Москва, Тушино Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от Kegry пробег 22 000км. Параноидально услышал подтраивание двигателя. Решил поменять свечи, с момента покупки не меняные. Очень любопытно было, в каком состоянии они находятся после 22 000 км на 92-м бензине. На Элантре заливал 95-й на БП (Фуражная, Ярославское шоссе, Мытищи). С трудом доезжал до каждого ТО через 15 тыс. км. Тысячи за две до каждого ТО, а было их в количестве - шесть, загорался "Check". На каждом ТО свечи в безусловном порядке "Рольфом" менялись. Визуально свечи были покрыты темно красным налетом. Ферроциты? Со следами стоков. К сожалению не нашел сейчас этих свечей. Если попадутся под руку, вывешу фото. Вроде не выкидывал. Сейчас заправляюсь на той же заправке, но 92-ым. Вот результат. http://lh5.google.ru/image/mpupkov/R...JPG?imgmax=640 Не думаю, что смена Элантры на Тусан имеет принципиальное значение. До этого к советам продавца в Рольфе использовать 92-й относился скептически. Ныне для себя сделал вывод однозначный: юзаю 92-й. Сцылко не открывается! А посмотреть страсть как хочется!!! А то по ящику ничего интересного все равно нет! __________________ Я памятник себе воздвиг нерукоблудный!..

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
свечи накаливания	VITALIJ	[Tucson] Дизель	441	31.01.2024 12:48
Свечи, бензин, нагар...	Scorp	[Tucson] Бензин	672	03.05.2022 19:34
Меняем водительское удостоверение в Питере	kz_kz	Юридический уголок	22	11.10.2008 20:16

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Свечи. Меняем сами.

15.12.2006, 22:13 ▲	#31
Piper TucsonDiscoveryTeam В Клубе с 31.10.2006 Последний раз заходил: 11.05.2021 в 13:09 Сообщений: 2,507 Адрес: Москва, ЮЗАО Статус: Владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Marine Blue (OL) Гараж (2)	Цитата: Сообщение от ПАПА У меня один маленький, но как мне кажется важный вопрос.С каким усилием необходимо затягивать новые свечи? Всетаки ТУШКАН не ВАЗ делать все надо делать по науке с динамометрическим ключем. Хм... Ну, НЕ ВАЗ, буквы другие... А какая разница? Рука, вроде, чувствует, так же, как и в ВАЗе. Правда, Тушкана пока не имею, но в очень похожих моторах свечи крутил "наугад", не раз и успешно. По образованию - математик , по роду деятельности - маркетолог "Не делайте из еды культа" (С) О.Бендер

16.12.2006, 01:10	#32
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Руки, конечно, хорошо, но только когда они, что называется, "набиты"... Для аллюминиевых ГБЦ и свечей М14 с уплотнительным кольцом усилие затяжки 20-30 Н.м. При установке новых свечей (с необмятым кольцом) - большее значение, при установки "старых" - меньшее. Начинать завинчивать свечу надо только рукой, не прикладывая усилий! И только когда "от руки" свеча дойдет до упора - довернуть ключом с требуемым моментом.

16.12.2006, 21:53	#34
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	ПАПА, открою страшную тайну - я тоже тяну "на глазок" ...

16.12.2006, 22:46	#35
stas-70 Завсегдатай В Клубе с 18.01.2006 Последний раз заходил: 02.10.2013 в 20:30 Сообщений: 97 Адрес: новый уренгой Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Red Land (VA)	а на глазок это как? хотябы примерно. какая длинна вороточка? 20-30ню. это на глазок как?

16.12.2006, 23:04	#36
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	stas-70, это не объяснишь . Извини. Это как раз то, что называют "рука набита" ...

17.12.2006, 18:13	#38
stas-70 Завсегдатай В Клубе с 18.01.2006 Последний раз заходил: 02.10.2013 в 20:30 Сообщений: 97 Адрес: новый уренгой Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Red Land (VA)	спасибо. В принципе ясно. Главное не перетянуть....хотя т-образным ключем в ладони по моему тоже не затянешь....

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)