Свечи. Меняем сами.

[Дед Эндрю]

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Уважаемые одноклубни, прошу обратить внимание на китайские иридиевые свечи TORCH, качество (пока) отличное, похоже, делают на оборудовании DENSO...
Нескольким клиентам ставил, друзья на свои машинки ставили, отзывы исключительно положительные. http://torchgroup.ru/ - сайт TORCH, "наши" свечи: K5RIU-11 .
Пока не испорчено качество-рекомендую, может, дальше по-другому будет, сейчас, качество на высоте...А, цена радует.

В последнее время, в оригинальных коробочках, лежат свечи неизвестного происхождения.
Если отклеивать голограмму, то, на оригинале должнs остаться буквы MOBIS.
Смотрим фото.

[Scorp]

Спасибо, Володя, я учту эту тонкость... Значит надо просто не лениться обзывать файлы конкретныи индивидуальными именами. Просто, когда много фоток закачиваешь - замучаешься имена давать...

Уважаемый Scorp,

В очередной раз к вам с вопросом. Прочитал всю ветку по свечам, т.к. впереди маячит ТО-15000, с заменой свечей. Пока все идет штатно, но для гарантии все равно наверное на сервисе поменять потребуют. Про марку свечей спрашивать (на 2,7) не буду - чувствую вас уже достали. Если вы в курсе подскажите, пожалуйста, почему все пишут о сложности процедуры замены свечей на 2.7 ? Что за прокладку надо менять при замене свечей? Я хочу прояснить для себя, т.к. наших сервисменов по-любому надо пасти (как я уже упоминал)- иначе нафестивалят так, что мало не покажется. Заранее спасибо.

[Piper]

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Уважаемый Scorp,

В очередной раз к вам с вопросом. Прочитал всю ветку по свечам, т.к. впереди маячит ТО-15000, с заменой свечей. Пока все идет штатно, но для гарантии все равно наверное на сервисе поменять потребуют. Про марку свечей спрашивать (на 2,7) не буду - чувствую вас уже достали. Если вы в курсе подскажите, пожалуйста, почему все пишут о сложности процедуры замены свечей на 2.7 ? Что за прокладку надо менять при замене свечей? Я хочу прояснить для себя, т.к. наших сервисменов по-любому надо пасти (как я уже упоминал)- иначе нафестивалят так, что мало не покажется. Заранее спасибо.

я не Scorp, но вступлюсь. Нет там никакой сложности, просто надо по понятной процедуре снять впускной коллектор. Но это время, то есть деньги. А разве на 15000 обязательная замена???

Процедуру с фотографиями видел на каком-то русском сайте по СантаФе, но закладки не осталось, к сожалению.

Что касается марки -на сервисе они будут ставить рекомендованные производителем, а любимый на форуме Bosch FR78X таковым не является.

Прокладку можно IMHO и не менять, но она копеечная.

Дима

Спасибо Piper, за информейшен.
Если кто еще что может посоветовать - пожалуйста. Обращение к Scorp, поскольку, как я понимаю он создавал эту тему и ранее отвечал на подобные вопросы. Ему даже фотки посылают (свечей я имею ввиду)
В том то все и дело,что если можно не менять, то наши бараны и не поменяют, а бабки возьмут - чисто азиятский менталитет. Теперь я об этой прокладке знаю (как кстати она правильно называется???) - пусть после замены старую отдадут мне (контрольный выстрел)! А что рекомендовано производителем МНЕ придется им рассказывать. Хочу на ТО подготовиться во всеоружие. Насчет 15тыс. Насколько я помню в таблице для тяжелых условий эксплуатаций в инструкции по эксплуатации на 15 тыс. стоит "З": замена. Хотя могу и ошибится, завтра посмотрю поточнее. У меня частые поездки на короткие расстояния это по-моему и есть тяжелые. В салоне тоже говорили о 15 тыс. А что это не так??? Или у нас инструкции разные? Правильно ли я понял, что родные свечи с иридиевым напылением? Но тогда их срок никак не 15 тыс., даже "по тяжелому": как то на пляшет одно с другим.

[Scorp]

Grazhdanin, ты просто сними одну-две более доступные "передние" свечи, посмотри, и пределишь - требуется ли замена...
Ирридиевые свечи действительно служат очень долго, однако при одном "но": если не попадать на некачественный бензин. "Бодяга" с равным успехом убивает и "обычные", и платиновые, и ирридиевые свечи...

Понял, так и сделаю. Приблизительно определить смогу.
Но, все-таки, если будут менять свечи: на что именно обратить внимание, кроме соответствия марки и модели свечей? Что это за прокладка, которая меняется (между чем и чем) и как она правильно называется.
Хорошего бензина у нас нет и никогда не было - это отдельная тема (причем БОЛЬНАЯ). Так есть ли смысл ставить ирридиевые, платиновые и прочие алмазные? Может поставить что попроще,но менять почаще: через 5-8 тыс? По деньгам так на так и выйдет.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Что это за прокладка, которая меняется (между чем и чем) и как она правильно называется.

Прокладка впускного коллектора.

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Хорошего бензина у нас нет и никогда не было - это отдельная тема (причем БОЛЬНАЯ). Так есть ли смысл ставить ирридиевые, платиновые и прочие алмазные?

Нет смысла, имхо...

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Может поставить что попроще,но менять почаще: через 5-8 тыс? По деньгам так на так и выйдет.

Если сам будешь менять - можно и попроще. Я бы поставил многоэлектродные...

Цитата:

Сообщение от Scorp

Я бы поставил многоэлектродные...

Я читал ваше мнение про четырехэлектродный БОШ и полностью согласен. На Октавии были проблемы с холодным пуском (в смысле ниже -15 гр.), как одну из мер применил замену штатных свечей на четырехэлектродные (ежли память не изменяет как раз БОШ, но без всяких там покрытий) отъездил около 30 тыс., потом по дурости поменял (по большому счету еще бы могли послужить) и отдал их товарищу, так он еще сезон их добивал. Да и движок работал на них ровненько. Поставил после вроде такие же - сдохли через 8 тыс., наверное паленые попались.
Вся беда в гарантии - хотя можно как вы и говорили: вкрутить-выкрутить, и спать спокойно.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Вся беда в гарантии - хотя можно как вы и говорили: вкрутить-выкрутить, и спать спокойно.

Ну, опять-таки, на 2,7 просто вкрутил-выкрутил не получится ...
Что же касается гарантии, то, я не знаю, как в Казахстане, а у нас отказать в гарантийном ремонте могут только если неисправность возникла по вине свечей (а это надо еще доказать). Если же неисправности нет - какие могут быть проблемы с гарантией? Сам факт использования "нерекомендованных" свечей еще ни о чем не говорит и ни к каким "оргвыводам" не приводит...

Вся проблема в том, что такой ситуации, как у нас в более-менее цивилизованной стране в принципе быть не может, вдумайтесь: продажей и сервисным обслуживанием машин занимаются ДВЕ РАЗНЫЕ фирмы (даже не дочерние),по договору. Куда корейцы смотрели, когда эксклюзив давали ума не приложу. Поэтому, чтоб не возиться с чужим клиентом,за которого уже получены бабки - футболят по-черному. Свечи как раз и будут тем поводом,до которого 100% докапаются. Почему пошел на это? Уж очень Тушкана хотел купить. Те кто продает - сейчас строят СТО, к 2009 грозятся сдать. Потерплю. Простите, ежли не по теме. Накипело