На холодную заводится и глохнет при нажатии на газ.

[Fimuch]

гена уже ждет замены, хоть и был перебран недавно... но не дает покоя то что это происходит только в холодное время, а так же то что это только по утрам, т.е. при стоянии более 10 часов. обидно будет выкинуть деньги на генератор и остаться с теми же проблемами (

[Sharp_a]

Цитата:

Сообщение от Fimuch

Всем привет!
аналогичная проблема, в холодное время года машина заводится, работает пару секунд и глохнет. Так происходит 2-10 раз пока либо не заглохнет, либо аккумулятор не высадит.
Тушкан 2.7 литра, автомат, 2008г.
Установлено ГБО

что пробовал
1. отключал ГБО вентилем у бака
2. заменил свечи
3. заменил свечные провода
4. перебран генератор
5. заливал 95 бензин с 0.5 спирта пару раз.

проблема пока не ушла.

так же есть еще проблема, возможно они связаны но не думаю:
при движении в бортовой сети напряжение 13.1-14 вольт, на стоячей машине и в пробке падает до 11.9-12.5, при этом пару раз в пробке аккумулятор вообще высаживался до 9.5 и машина глохла. При первом заводе как правило держит 14+ вольт пока не поеду, дальше падает.

Было у меня похоже. На холодную плохо заводилась и глохла. С прогазовкой лучше.
Нашел подсос воздуха по оси впускного коллектора.
Сканером хотябы коррекции посмотреть.
С генератором все норм. у тебя.
У меня такиеже цифры, что на старом генераторе были, что на новом. Это еще как замерять. Но 9,5 не должно конесчно быть.
И на 9 вольтах она не заглохнет и на 6 и на 7 то же, если все остальное исправно.
Был у меня тут опыт по езде без зарядки вообще.
Выехал с работы домой вечером. Пропала зарядка. Я все повыключал фары, магнитолу, печку думаю может дотяну до дома. В прикуривателе цифровой вольтметр, долго держалось напряжение около 11в, примерно после получаса толкания в пробках начало падать активнее примерно когда упало до 6, стали поочереди отключаться сначало ESP, потом SRS, приборка тусклая, начали релюхи какие то под торпедой щелкать. Стал искать где экстренно припарковаться, машина едет, как ни в чем не бывало. Как назло набережная 3-х полосная. Проехал еще примерно около 5 минут, не представляю, как там еще бензонасос работал. первый пинок был примерно около 3 вольт, приборка еле тлела, проехал еще 2 светофора, припарковался на цифровом вольтметре 1 с чем то там было.

[adum]

Цитата:

Сообщение от Sharp_a

первый пинок был примерно около 3 вольт, приборка еле тлела, проехал еще 2 светофора, припарковался на цифровом вольтметре 1 с чем то там было.

Одно могу сказать , ваш "вольтметр" ОЧЕНЬ сильно врет при низком напряжении . При 3 вольтах , а тем более при 1 вольте , в самом приборе не будет работать микроконтроллер )))) и тем более вся электроника машины потухнет . Скорее всего не менее 9в было .....

[Fimuch]

Цитата:

Сообщение от Sharp_a

И на 9 вольтах она не заглохнет и на 6 и на 7 то же, если все остальное исправно.

ну вот вероятно что то не исправно... так то да, на генераторе должна работать. но дважды на 9,5 вольтах глохла и все, все тухло. вольтметра если что два, в прикуривателе и отдельно подключал к сети, показания одинаковые.
Сегодня завелась с первого раза, но была припаркована на солнце, там температуру термометр плюсовую показывает

[Sharp_a]

Да врет это понятно, но на следующий день мне предстояла поездка в сервис и я продублировал этот вольтметр тестером подключенным под капотом. Показывал он адекватно, завышал на 2 десятых. Что то около 8 вольт я заменил АКБ на резервный. Ну и приборка довольно яркая еще была.

---------- Post added 11.03.2021 at 11:32 ----------

Цитата:

Сообщение от Fimuch

ну вот вероятно что то не исправно... так то да, на генераторе должна работать. но дважды на 9,5 вольтах глохла и все, все тухло. вольтметра если что два, в прикуривателе и отдельно подключал к сети, показания одинаковые.
Сегодня завелась с первого раза, но была припаркована на солнце, там температуру термометр плюсовую показывает

Видимо временами все таки зарядка пропадает у тебя . Лампы АКБ и ручника красные при этом горели на приборке? А так при заводки и в движении и в пробках цифры анологичные у меня.

[Fimuch]

Цитата:

Сообщение от Sharp_a

Лампы АКБ и ручника красные при этом горели на приборке?

неа, вплоть до полной разрядки вообще ничего не загоралось, зато в критический момент загоралось все как новогодняя елка и машина глохла.

[Fimuch]

итого. пока ожидал сканера, на улице потеплело, не смог проверить датчик температуры охлаждающей жидкости, заводится сейчас без проблем... надеюсь еще похолодает хоть на денек )

по генератору мне посоветовали начать с замены таблетки, только что то ее в продаже не могу отдельно найти... никто не знает ее номера?

[mve]

Цитата:

Сообщение от Fimuch

по генератору мне посоветовали начать с замены таблетки, только что то ее в продаже не могу отдельно найти... никто не знает ее номера?

37370-37400