Ремонт отдельных узлов ДВС или замена на новые

[48 пончик]

Оживленная дискуссия в одной из тем натолкнула меня на мысль о создании этой темы Цель проста ..в случае выхода из строя отдельных узлов ДВС определиться что выгоднее -ремонтировать или покупать новые..Есть детали ремонт которых невозможен или нецелесообразен..ввиду адекватной цены на новые .. Есть и дорогостоящие детали как ГБЦ ..блок цилиндров ..коленчатый вал..ремонт которых возможен.. Сразу хочу предупредить..что мне не приходилось вскрывать двигатель от Туссана и некоторые моменты мне будут крайне любопытны ........... Хотелось бы начать с самой дорогой и объемной детали -блока цилиндров Есть ремонтные поршни и кольца блок элементарно растачивается под необходимый размер....но встречаются нестандартные ситуации например разрушение поршня с последующим серьезным задиром стенки цилиндра перекрывающим все мыслимые ремонтные размеры В этом случае необходима гильзовка блока сухими гильзами Технически это довольно просто..но есть один момент которого я не знаю ..Меня интересует расстояние между стенками цилиндров .Те кто вскрывал хотя-бы голову должны были это увидеть

[48 пончик]

Цитата

Сообщение от mishanja

только на первый взгляд

Если делать в гараже на коленке..я бы сказал невозможно.. Оборудование для сей операции есть в любом АТП Есть сомнения в квалификации мастера-можно поехать в любой официальный центр LADA..там колдырей точно не держат

---------- Сообщение добавлено 22.09.2016 в 15:35 ----------

Фотку посмотрел..хотя померить бы Беглым взглядом расстояние около 7-8 мм маловато конечно но гильзовка возможна..Может..кто точно скажет?

[48 пончик]

Всяко может быть..хотя Барнаул 600 т население..сомнительно что-бы не-было ни одного спеца По ценнику..ВАЗы расточка 1500 гильзовка 2500 Иномарки 4 цилиндра расточка 2500 гильзовка по факту так как некоторые движки нельзя гильзовать стандартно...но если следовать логике рубля 4

---------- Сообщение добавлено 22.09.2016 в 16:34 ----------

Цитата

Сообщение от mishanja

А возьмутся ли они за такую работу?

Да работа-то собственно говоря ничем от вазовской не отличается..приносишь поршни с кольцами..их нумеруют и под каждый поршень свой цилиндр подгоняют

[Serj1366]

Всем привет !!! может не в тему... посоветуйте где купить движок на "Тушканчик" ... ну ...проверенные разборы или где там ещё )))
G4GC

[48 пончик]

Цитата

Сообщение от mishanja

закосячил блок

закосячил как? При расточке под ремонтный размер? то есть прохватил все допуски- тогда гильзовать если стенка блока позволит...Если лопнула тонкая стенка при гильзовке- тогда все финиш блок на выброс ..А дальше кому как интересно ..поиск бу блока и снова расточка в другом месте или покупка контрактного мотора..если бы я покупал..разобрал бы отдефектовал и отремонтировал бы ..Кстати косяки встречаются и у хороших спецов по стечению обстоятельств ...На моих глазах было ..точится коленвал...и выключается электричество..а алгоритм станка таков что в этой ситуации камень идет вперед...и все шейка запорота и довольно глубоко...из ситуации вышли но факт есть факт

---------- Сообщение добавлено 22.09.2016 в 19:05 ----------

Цитата

Сообщение от mishanja

например, Рено

Ну что-то у вас вообще люди опухли..да не вижу я принципиальной разницы

---------- Сообщение добавлено 22.09.2016 в 19:08 ----------

Цитата

Сообщение от mishanja

многие СТО не берут в ремонт

Хотя делали мы такой мотор..давно правда .Для расточки вала требовался очень тонкий камень.. ..не везде был в наличии

---------- Сообщение добавлено 22.09.2016 в 19:12 ----------

Цитата

Сообщение от mishanja

Что делать? Кто виноват?

К нестандарным ситуациям надо всегда быть готовым не только в вопросе ремонта двс но и вообще по жизни...Как то приехал на нашу ЛАДУ клиент на первое ТО...машину...новую.. с подъемника уронили..последствия были весьма печальные

[48 пончик]

Цитата:

Сообщение от Serj1366

проверенные разборы или где там ещё )))

Это всегда лотерея может повезет а может и нет ..Москва разборки обзванивать надо...А что с твоим мотором то?

[Serj1366]

Цитата:

Сообщение от 48 пончик

Это всегда лотерея может повезет а может и нет ..Москва разборки обзванивать надо...А что с твоим мотором то?

перегрел ((( головку повело, цилиндры задрало (((
да кстати...не подскажешь ...что дешевле, восстановить или купить другой ?
нашёл за 40 000 р.

[ant25]

Гарантия есть от продаванов ?
А что дешевле повторюсь не узнаешь пока свой не вскроешь, и не отдефектуешь.

[48 пончик]

Голова шлифуется..вариант первый ..к токарю..вариант второй на коленке большим камнем по старинке..только сноровка нужна...лично я сносил бы к токарю.. По поводу задиров цилиндров..нужно определиться насколько они глубоки..и под какой ремонтный размер растачивать и хватит ли этих размеров и ..еще будешь делать сам или доверишь дяде Васе.. Конечно не у всех есть условия для ремонта мотора....хотя я бы в гараже собрал По поводу бу мотора..он может оказаться таким-же как и твой..или хуже...В этом случае перед покупкой желательно снести поддон и голову...только этого никто не даст сделать

[ant25]

Можно и дополнить.., некоторые продавцы продают с гарантией и обязаловкой ставить у них в сервисе, иначе аууу гарантия. Есть и без обязаловки ставить в сервисе, но это тот еще кот.., я бы обязательно вскрыл , но тогда лишаюсь гарантии, пусть даже короткой, но все же..

Цитата:

Сообщение от 48 пончик

перед покупкой желательно снести поддон и голову...только этого никто не даст сделать

Вот именно, я так же бы поступил, причем обязательно, НО кто же даст, да иии не все могут, и не у всех есть условия, так что советовать просто...но-но-но.

Цитата:

Сообщение от 48 пончик

Голова шлифуется..вариант первый ..к токарю..вариант второй на коленке большим камнем

Опять же дефектовка, повело на 0.2 или на 2 мм, есть разница однако, задир до последнего ремонтного, либо под гильзы, что к примеру уже не приемлю на корейце. С валом попроще там ясно, или-или..
Мое ЛИЧНОЕ мнение, до последнего держаться своего, и только когда совсем капут- сдаваться, но это я, который кое - что еще могет с этим, хотя тоже уже устарел и больше не занимаюсь, тяжеловато стало железяки ворочать.