новичок

[Алексей52]

И добавочка: мы раньше так проверяли машинки: один глушитель затыкал ладонью, второй газовал. Если на ладони следы масла или копоти жирной были, барыга тут же лишался покупателя.
Это одно из первых правил было. А пороги из газет и (в лучшем случае) эпоксидки это на 8 из 10 машин были на рынке
И ещё перед продажей особо жадные рукавичку солидола в клапанную крышку пихали, так мотор шелестел как новый

Tapatalkом отправлено.

[EugeneSPB]

Цитата

Сообщение от рус74

пробеги сплошь и рядом скручены

Опять про скрученные пробеги?.......(вот реально затрахало!!!)

[рус74]

вот и стал я обладателем "тушканчика"! купив,сменил ремни,масло,и в путь с семьей на отдых. доволен. вернувшись,в городе,обратил внимание на провальчики на малых оборотах. рещил сменить свечи. после замены оных провальчики исчезли,тяговитость на "отлично",НО НА ХХ ПОДТРЯХИВАЕТ МОТОР,стрелка тахометра падает до 500об.мин!!! что это может быть? грешить на свечи? двс G4GC пробег 140тык, заранее спасибо!

[Александр13]

Цитата:

Сообщение от Moroz

...Глубже тебя никто не пустит...

За его то счёт - я бы пустил что мне скрывать????

[Moroz]

рус74, промой дроссель и РХХ. так же можно заменить высоковольтные провода.

[рус74]

можно поподробнее - где дроссель,что из себя представляет,и чем мыть? соответственно и про рхх? как я понимаю,рхх-регулятор хол.хода?

[Moroz]

рус74, дроссель, это где заслонка, её ты открываешь педалью газа. Мыть карбклинером. РХХ ты правильно расшифровал, он на дроссельном узле. Вот только момент - если тебя такие простые вещи в тупик загоняют, то может лучше в сервис?

[GEXER]

однозначно в сервис, у меня дроссель протёр трубку не толстую воздушную, от того и дёргалась и глохла, затем отходила труба воздушная широкая от чего тоже тряслась, подтянули хамутиками. ещё один раз на сервисе коллектор недозакрутили упыри в москве на волгоградке, рядом со шкодой и др автосалонами. шаражкина контра. рукожо... они умудрились наживить винтики крышки коллектора, так и оставили, мол катайся. рёв был дикий, потом выяснил в другом месте если начать винтики затягивать они тупо проваливаются. и ещё неделю искали почему это она рычит у меня.. плюс катализатор не прогорел ли? от этого могут прыгать обороты тоже

[рус74]

не то,что бы в тупик,но поточнее хочется узнать,не живу я под капотом! но впускной коллектор от выпускного отличу!

[Moroz]

рус74, если хочется узнать поточнее, скачай литературу и почитай вдумчиво. Без обид. Был бы фотоотчёт, дал бы ссылку, но никто не делал. По большому счёту ничего сложного, снимаешь дроссельный узел, разбираешь, запоминаешь как что было и с помощью карбклинера вылизываешь всё, особенно байпасное отверстие и сам клапан РХХ. Дроссель на впускном коллекторе, к нему идёт трос от педали газа. При сборке внимательно, чтоб небыло подсоса воздуха.
Так-же внимательно осмотри все шланги, подходящие к впускному коллектору. Недопустимы трещины, расслоения, дубовость и неплотное прилегание.