|
Помощь новичкам Добро пожаловать в Клуб! Есть вопросы, но не знаете как и где правильно их задавать? Спросите здесь - вам объяснят! |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
09.08.2016, 21:27 | #11 |
Ветеран форума
В Клубе с 06.09.2012
Последний раз заходил:
27.02.2024 в 08:46
Сообщений: 5,662
Адрес: Россия
|
новичок
И добавочка: мы раньше так проверяли машинки: один глушитель затыкал ладонью, второй газовал. Если на ладони следы масла или копоти жирной были, барыга тут же лишался покупателя.
Это одно из первых правил было. А пороги из газет и (в лучшем случае) эпоксидки это на 8 из 10 машин были на рынке И ещё перед продажей особо жадные рукавичку солидола в клапанную крышку пихали, так мотор шелестел как новый Tapatalkом отправлено. |
Алексей52, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
10.08.2016, 01:24 | #12 |
супермодератор добрый
В Клубе с 12.01.2006
Сообщений: 21,482
Адрес: Петербург
|
|
07.09.2016, 22:10 | #13 |
Я тут недавно
Автор этой темы В Клубе с 04.08.2016
Последний раз заходил:
23.11.2017 в 09:39
Сообщений: 12
Адрес: челябинск
Статус: Жду
|
вот и стал я обладателем "тушканчика"! купив,сменил ремни,масло,и в путь с семьей на отдых. доволен. вернувшись,в городе,обратил внимание на провальчики на малых оборотах. рещил сменить свечи. после замены оных провальчики исчезли,тяговитость на "отлично",НО НА ХХ ПОДТРЯХИВАЕТ МОТОР,стрелка тахометра падает до 500об.мин!!! что это может быть? грешить на свечи? двс G4GC пробег 140тык, заранее спасибо!
|
07.09.2016, 22:58 | #14 |
Ветеран форума
В Клубе с 02.11.2009
Последний раз заходил:
05.10.2020 в 09:53
Сообщений: 8,484
Адрес: Москва
Статус: У меня другая машина
Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD
Цвет: Red Land (VA)
|
|
08.09.2016, 08:06 | #15 |
Супермодератор
Мастеровой В Клубе с 08.11.2011
Сообщений: 10,563
Адрес: Москва-Обнинск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
рус74, промой дроссель и РХХ. так же можно заменить высоковольтные провода.
|
Moroz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
09.09.2016, 16:52 | #16 |
Я тут недавно
Автор этой темы В Клубе с 04.08.2016
Последний раз заходил:
23.11.2017 в 09:39
Сообщений: 12
Адрес: челябинск
Статус: Жду
|
можно поподробнее - где дроссель,что из себя представляет,и чем мыть? соответственно и про рхх? как я понимаю,рхх-регулятор хол.хода?
|
09.09.2016, 21:03 | #17 |
Супермодератор
Мастеровой В Клубе с 08.11.2011
Сообщений: 10,563
Адрес: Москва-Обнинск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
рус74, дроссель, это где заслонка, её ты открываешь педалью газа. Мыть карбклинером. РХХ ты правильно расшифровал, он на дроссельном узле. Вот только момент - если тебя такие простые вещи в тупик загоняют, то может лучше в сервис?
|
10.09.2016, 00:40 | #18 |
Я тут недавно
В Клубе с 26.01.2014
Последний раз заходил:
21.11.2016 в 23:54
Сообщений: 10
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
|
однозначно в сервис, у меня дроссель протёр трубку не толстую воздушную, от того и дёргалась и глохла, затем отходила труба воздушная широкая от чего тоже тряслась, подтянули хамутиками. ещё один раз на сервисе коллектор недозакрутили упыри в москве на волгоградке, рядом со шкодой и др автосалонами. шаражкина контра. рукожо... они умудрились наживить винтики крышки коллектора, так и оставили, мол катайся. рёв был дикий, потом выяснил в другом месте если начать винтики затягивать они тупо проваливаются. и ещё неделю искали почему это она рычит у меня.. плюс катализатор не прогорел ли? от этого могут прыгать обороты тоже
|
10.09.2016, 13:43 | #19 |
Я тут недавно
Автор этой темы В Клубе с 04.08.2016
Последний раз заходил:
23.11.2017 в 09:39
Сообщений: 12
Адрес: челябинск
Статус: Жду
|
не то,что бы в тупик,но поточнее хочется узнать,не живу я под капотом! но впускной коллектор от выпускного отличу!
|
10.09.2016, 15:20 | #20 |
Супермодератор
Мастеровой В Клубе с 08.11.2011
Сообщений: 10,563
Адрес: Москва-Обнинск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
рус74, если хочется узнать поточнее, скачай литературу и почитай вдумчиво. Без обид. Был бы фотоотчёт, дал бы ссылку, но никто не делал. По большому счёту ничего сложного, снимаешь дроссельный узел, разбираешь, запоминаешь как что было и с помощью карбклинера вылизываешь всё, особенно байпасное отверстие и сам клапан РХХ. Дроссель на впускном коллекторе, к нему идёт трос от педали газа. При сборке внимательно, чтоб небыло подсоса воздуха.
Так-же внимательно осмотри все шланги, подходящие к впускному коллектору. Недопустимы трещины, расслоения, дубовость и неплотное прилегание. |
Moroz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новичок | Artem | Помощь новичкам | 2 | 31.08.2015 11:58 |
Новичок да еще и на дизеле нужен совет | GUNS | [Tucson] Дизель | 11 | 11.03.2010 14:33 |
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai image photo postcount power price processor product sportage thumb watch webasto yandex youtube АКПП Вопрос Вопросы ГРМ Датчик Замена Как Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор где датчик двигатель двигателя дизеля диски для заднего задней звук или иммобилайзер как колеса масла менять ответить повреждение подшипника после посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр |