Тест-драйв нового VW Tiguan

r782 · 12.05.2016, 18:26

http://www.autonews.ru/test_drive/news/1829858/

Игорь_spb · 29.01.2017, 05:26

Привет всем,кто помнит!

После Тушкана был Аутлэндер,еле выдержал почти 2 года,а потом три Тигуана.Первый без вопросов,второй доставал по мелочам,а третий уже достает не по мелочам,локализация чтоб ее...Машина для дачи и путешествий по относительному бездорожью,ну быстро покататься.
Причины,которые мне не позволят и думать брать четвертый:
1.На перенеприводных отличный старый автомат,на полноприводных 7ст. ДСГ, она не любит пробуксовки.
2.Геометрия уже много хуже,в глубокие ямы и траншеи путь закрыт.
3.Муфта Халдекс 5го поколения,более с уклоном в и так потрясающую управляемость,но в ущерб бездорожью.
4.Нажатие кнопки оффроад уже мало что даст.
5.Прошиться при желании до 240 л.с. и 360 н.м будет страшно,долго ли проживет ДСГ.
6.Хорошо смотриться со светодиодной оптикой,но судя по тестам ксенон лучше.
Вот как-то ,что сразу пришло в голову.

BigLoM · 29.01.2017, 11:55

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

После Тушкана был Аутлэндер,еле выдержал почти 2 года

Что именно напрягало?

Игорь_spb · 29.01.2017, 13:26

Цитата:

Сообщение от BigLoM

Что именно напрягало?

От частых поездок по проселкам,разбитым дорогам цинично опускаеться корма,это массово,дилер не признавал очевидное,нес бред.Главное,недолгая пробуксовка приводит к перегреву вариатора,чуть больше пробуксовки приведет к перегреву муфты,несколько раз последние 200 метров до загородного домика зимой преодолевал за три приема,с 15 минутным ожиданием исчезновения предупреждения на панели приборов.

EugeneSPB · 29.01.2017, 19:42

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Привет всем,кто помнит!

Помнит-помнит!

С возвращением!

Сорри за офф...

~~Brodil~~ · 29.01.2017, 20:16

Игорь_spb, не думаю, что это локализация. скорее общая направленность копроэкономики (а народный вагон локомотив ее). я например на примере своей куги и опыта кугаклуба вовсе не вижу ухудшения качества связанных с локализацией (кугу 3 года делают в елабуге, татарстан). более того есть мнение что наша сборка местами лучше испанской. не может быть что б у вф было ухудшение из-за локализации, а у форда нет. люди то у нас одни и те ж везде. скорее политика вф приводит к наблюдаемому тобой. снижение издержек при снижении спроса.

snq2000 · 29.01.2017, 20:29

Именно из-за политика ФВ, что последние годы отмечалось много раз и многими.

Игорь_spb · 02.01.2018, 22:21

Поменял все-таки Тигуан на Тигуан 2,поскольку не нашел альтернативы по моим требованиям,ждал новый Компасс,но его вроде и не будет у нас .Если есть вопросы отвечу,честно или почти честно.

snq2000 · 02.01.2018, 22:27

Не, не. Под УАЗ подтачиваюсь, не ко мне.

EugeneSPB · 02.01.2018, 23:44

Цитата:

Сообщение от snq2000

Под УАЗ подтачиваюсь

Саш, вот он - принципиальный момент, который ты всё время "типа проходишь мимо"!
Не ты должен под УАЗ подтачиваться, а он под тебя!

Про тебя не скажу, но когда УАЗ это, наконец, поймёт, будет СУПЕР!

12.05.2016, 18:26	#1
r782 Супермодератор Автор этой темы В Клубе с 05.01.2006 Последний раз заходил: 03.04.2022 в 16:40 Сообщений: 5,735 Адрес: Москва, ВАО Статус: Бывший владелец	Тест-драйв нового VW Tiguan http://www.autonews.ru/test_drive/news/1829858/ __________________ Всем удачи. Игорь+Tucson 2005 Хороший, плохой... Главное - у кого ружье.

29.01.2017, 05:26	#2
Игорь_spb Ветеран форума В Клубе с 12.01.2006 Последний раз заходил: 15.09.2018 в 18:16 Сообщений: 1,418 Адрес: Санкт-Петербург Статус: Бывший владелец Авто: У меня другое авто	Привет всем,кто помнит! После Тушкана был Аутлэндер,еле выдержал почти 2 года,а потом три Тигуана.Первый без вопросов,второй доставал по мелочам,а третий уже достает не по мелочам,локализация чтоб ее...Машина для дачи и путешествий по относительному бездорожью,ну быстро покататься. Причины,которые мне не позволят и думать брать четвертый: 1.На перенеприводных отличный старый автомат,на полноприводных 7ст. ДСГ, она не любит пробуксовки. 2.Геометрия уже много хуже,в глубокие ямы и траншеи путь закрыт. 3.Муфта Халдекс 5го поколения,более с уклоном в и так потрясающую управляемость,но в ущерб бездорожью. 4.Нажатие кнопки оффроад уже мало что даст. 5.Прошиться при желании до 240 л.с. и 360 н.м будет страшно,долго ли проживет ДСГ. 6.Хорошо смотриться со светодиодной оптикой,но судя по тестам ксенон лучше. Вот как-то ,что сразу пришло в голову. __________________ Тигуан 2017 180 л.с.

29.01.2017, 11:55	#3
BigLoM Ветеран форума В Клубе с 04.04.2008 Последний раз заходил: 24.04.2024 в 05:37 Сообщений: 1,716 Адрес: Севастополь Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата: Сообщение от Игорь_spb После Тушкана был Аутлэндер,еле выдержал почти 2 года Что именно напрягало? __________________ ..............

29.01.2017, 13:26	#4
Игорь_spb Ветеран форума В Клубе с 12.01.2006 Последний раз заходил: 15.09.2018 в 18:16 Сообщений: 1,418 Адрес: Санкт-Петербург Статус: Бывший владелец Авто: У меня другое авто	Цитата: Сообщение от BigLoM Что именно напрягало? От частых поездок по проселкам,разбитым дорогам цинично опускаеться корма,это массово,дилер не признавал очевидное,нес бред.Главное,недолгая пробуксовка приводит к перегреву вариатора,чуть больше пробуксовки приведет к перегреву муфты,несколько раз последние 200 метров до загородного домика зимой преодолевал за три приема,с 15 минутным ожиданием исчезновения предупреждения на панели приборов. __________________ Тигуан 2017 180 л.с.

29.01.2017, 19:42	#5
EugeneSPB супермодератор добрый В Клубе с 12.01.2006 Сообщений: 21,512 Адрес: Петербург Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Игорь_spb Привет всем,кто помнит! Помнит-помнит! С возвращением! Сорри за офф... __________________ Евгений С ужасом осознаю, что у меня всё-таки доброе сердце.

		HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Автоинформация > В мире машин
Тест-драйв нового VW Tiguan

29.01.2017, 20:16	#6
~~Brodil~~ Заблокирован Бродил В Клубе с 11.08.2010 Последний раз заходил: 11.04.2023 в 12:02 Сообщений: 7,524 Адрес: Ленинград Статус: Бывший владелец	Игорь_spb, не думаю, что это локализация. скорее общая направленность копроэкономики (а народный вагон локомотив ее). я например на примере своей куги и опыта кугаклуба вовсе не вижу ухудшения качества связанных с локализацией (кугу 3 года делают в елабуге, татарстан). более того есть мнение что наша сборка местами лучше испанской. не может быть что б у вф было ухудшение из-за локализации, а у форда нет. люди то у нас одни и те ж везде. скорее политика вф приводит к наблюдаемому тобой. снижение издержек при снижении спроса.

29.01.2017, 20:29	#7
snq2000 Ветеран форума В Клубе с 13.09.2007 Сообщений: 5,237 Статус: Пешеход	Именно из-за политика ФВ, что последние годы отмечалось много раз и многими.

02.01.2018, 22:21	#8
Игорь_spb Ветеран форума В Клубе с 12.01.2006 Последний раз заходил: 15.09.2018 в 18:16 Сообщений: 1,418 Адрес: Санкт-Петербург Статус: Бывший владелец Авто: У меня другое авто	Поменял все-таки Тигуан на Тигуан 2,поскольку не нашел альтернативы по моим требованиям,ждал новый Компасс,но его вроде и не будет у нас .Если есть вопросы отвечу,честно или почти честно. __________________ Тигуан 2017 180 л.с.

02.01.2018, 22:27	#9
snq2000 Ветеран форума В Клубе с 13.09.2007 Сообщений: 5,237 Статус: Пешеход	Не, не. Под УАЗ подтачиваюсь, не ко мне.

02.01.2018, 23:44	#10
EugeneSPB супермодератор добрый В Клубе с 12.01.2006 Сообщений: 21,512 Адрес: Петербург Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от snq2000 Под УАЗ подтачиваюсь Саш, вот он - принципиальный момент, который ты всё время "типа проходишь мимо"! Не ты должен под УАЗ подтачиваться, а он под тебя! Про тебя не скажу, но когда УАЗ это, наконец, поймёт, будет СУПЕР! __________________ Евгений С ужасом осознаю, что у меня всё-таки доброе сердце.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Автомир приглашает на тест-драйв нового Santa Fe.	Oleg_S	Встречи клуба	20	24.04.2006 15:23