ДМРВ китайского производства!!!

[sa-well-ev]

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

гавно...(Это моё скромное мнение).

Ну то есть не надо играть в лотерею, а брать оригинал или VDO? Проверенных аналогов нет? FLAMMA (QAA006)- меня не спасёт?

Цитата:

Сообщение от McM

sa-well-ev,
в Экзисте
Hyundai/Kia 28164-37200 Датчик массового расхода воздуха
3 шт.
3 дн.
8 507 ₽

Это в Сергиевом Посаде (Моск. область), в Н-ске не особо дороже должно быть!

Вы наверно оптовик?

[McM]

Цитата:

Сообщение от sa-well-ev

Вы наверно оптовик?

Вовсе нет. Хотя уровень цен у меня почему-то "Опт4", может из-за того, что за 9,5 лет владения Тушканом много что покупалось, в основном по подвеске.





На моё имя в Н-ске подешевле:

[cdrawn]

Посмотрите магазин юлсун, там бывают поставщики подешевле, мне там в районе 8.5 тыр показывает. Еще emex.

Все возможные дешевые варианты не будут рабочими, просто потому что в нормальном датчике используется платина. Чудес не бывает - или платина, дорого и рабочий датчик, или дешево но барахло

Прежде чем искать замену - стоит рассмотреть вопрос очистки старого штатного. Есть специальная химия от LM, гуглится за 5 секунд по строке "очиститель дмрв".

[Sharp_a]

Цитата:

Сообщение от sa-well-ev

Всё началось с того что из-за показателей старого сименса (не были в рамках мурзилки)

А что утебя были за оказания, и сколько по "мурзилке? Хочу свой проверить.

[sa-well-ev]

Цитата:

Сообщение от Sharp_a

А что утебя были за оказания, и сколько по "мурзилке? Хочу свой проверить.

Боролся с очень повышенным расходом бензина (около 20 л / 100 км). Но старый датчик показывал что то типа 10 кг/ч, и показания были постоянными. Сейчас показывает 11,6-12,0 кг/ч и показания изменяются (это вопрос к частоте срабатывания датчика). Я подумал что коли стоит датчик Сименс, то это оригинал, а так как это оригинал, его не кто не менял, значит ему 11 лет, и он конечно работает без ошибок, но уже показывает не реальную картину.
По номинальным показателям в мурзилке написано
11,66-19,85 кг/ч - холостой ход
43,84 - 58,79 кг/ч - 3000 об/мин.
Фото из Мурзилки (Легион Автодата, не пожалел раскошелился) прилагаются.

[sa-well-ev]

Цитата:

Сообщение от cdrawn

Посмотрите магазин юлсун, там бывают поставщики подешевле, мне там в районе 8.5 тыр показывает. Еще emex.

Все возможные дешевые варианты не будут рабочими, просто потому что в нормальном датчике используется платина. Чудес не бывает - или платина, дорого и рабочий датчик, или дешево но барахло

Прежде чем искать замену - стоит рассмотреть вопрос очистки старого штатного. Есть специальная химия от LM, гуглится за 5 секунд по строке "очиститель дмрв".

В соседней теме было написано про промывку ДМРВ. Ссылка на видео.
Я просто принял решение что чистка 11 летнего датчика не поможет, поскольку частота сигнала уже не та. Поэтому решил сменить на новый.
А за магазин http://yulsun.ru/ Спасибо! - очень хороший магазин, мне понравилось.

[sa-well-ev]

Итого как закончилась история начатая с этого поста.
Я нашёл в НСК единственный оригинальный датчик в наличии по цене 9250. Собрав волю в кулак купил его. Продавец попросил рассказать что случилось, зачем мне понадобился оригинал. Услышав мою историю сказал, что за много лет работы - первый раз такое слышит, всем продаёт Flamma - тьфу, тьфу, тьфу проблем с ним на было (тоже самое мне говорили про Nipparts в КОРУСе).
Поставил я этот датчик - чек гасить специально не стал. Через примерно 5 км езды, на светофоре заглушил машину, завёл - чек погас сам. Что и требовалось доказать.

Я не знаю поможет это кому нибудь или нет, но коли я стал коллекционером ДМРВ, то решил выложить информацию по ним.
Мне попадались 2 вида китайских ДРМВ по типу чувствительного элемента.

Фото делал хорошим фотоаппаратом, поэтому при просмотре нажимайте "оригинальный размер" - очень хорошо всё посмотрите.

1. QUATTRO FRENI (QF00T00648) он же FLAMMA (QAA006)(смотрел вживую)




При установке этого датчика "подгорел" процессор ЭБУ

2. NIPPARTS (N5400503)






Автопаяльщики сказали что это вообще не датчик с ним наблюдалась картина из этого поста.

3. Ну и собственно оригинал Siemens (VDO) 5WK9 643Z










PBT-GF30 - я так понимаю это номер микросхемы которая используется в этом датчике. Пытался подобрать от Bosh - такой датчик у него к сожалению отсутствует - есть только 5 пиновый. Владельцы 2.0 л двигателей, попробуйте посмотреть на сайте Bosh, (выберите "номер другого производителя) мне кажется что для вас есть датчик ведь у вас 5 пиновый, я просто не знаю номер вашего датчика.

[groover]

За такие деньги я бы машину под ДАД переделал, и забыл бы про ДМРВ как о страшном сне.о. В случае с 2.0 конечно же

[McM]

А как это сделать? И во сколько такая переделка выльется?

[Moroz]

McM, по идее купить ДАД, просверлить впускной коллектор, прикрутить ДАД, переделать проводку, перепрошить мозг.