G4GC - Betha нужен совет ;провалы при разгоне

[ser022]

Докладываю, как избавился от проблемы с провалами. Снял форсунки, с помощью батарейки "Крона" продул их с двух сторон каким-то профессиональным "карбклинером" (предварительно в нем же замочив их на часок), поменял топливный фильтр тонкой очистки, сеточки обе прополоскал этим же "карбклинером", на этом всё.
Результат, господа, потрясающий машинка ожила! и расход по городу упал с 15л.!!! на 12л.\100км.(даж забыл уже про такой расход). Может кому пригодится мой опыт.

[Киреев Д]

Прошу помощи в решении следующей проблемы. На любой передаче при резком нажатии на педаль акселератора наблюдается провал, двигатель душится (несколько раз с хлопками, но не смог понять в каком из коллекторов). После 2000 оборотов ситуация нормализуется, "пинок" в корму и поехали.
При плавном нажатии на педаль акселератора при оборотах ниже 2000 наблюдается также потеря тяги, но не такая сильная.
Проверил парой приложений через OBD II сканер- ошибок нет.
Лампа сигнала чек рабочая, сигнал не загорается.
смотрел в темноте на провода свечные и катушку, визуально пробоев нет.
Началось такое после недельного простоя.

Может кто сталкивался с подобным? И какие пути решения есть?

[SEVLAD]

Цитата

Сообщение от Киреев Д

Началось такое после недельного простоя.

Бензин хреновый?

[Киреев Д]

Бензин уже дважды сменил с разных заправок.

[SEVLAD]

Цитата

Сообщение от Киреев Д

Бензин уже дважды сменил

Давление в рампе мерил? Насос не хандрит?

[Киреев Д]

Нет. Не мерил! Да и ошибок по давлению в рампе в ЭБУ нет. если насос, то почему после 2000 оборотов все едет как надо?

[Paolo]

Цитата

Сообщение от Киреев Д

...почему после 2000 оборотов все едет как надо?

Прошу прощения... А что, у кого-то до 2000 едет как надоо????

[Ильшат57]

ДМРВ,узел дроссельной заслонки,датчик положения дроссельной заслонки.Промывать,проверять.

---------- Сообщение добавлено 06.02.2020 в 23:26 ----------

Цитата:

Сообщение от Paolo

Прошу прощения... А что, у кого-то до 2000 едет как надоо????

Конечно!А у тебя разве только после 2000 об/мин.? Если так,то у тебя такой же дефект. Разгон по-любому начинается до 2000 и продолжается после.И никаких ступеней не должно быть.

[McM]

Цитата

Сообщение от Киреев Д

ошибок по давлению в рампе в ЭБУ нет. если насос, то почему после 2000 оборотов все едет как надо?

Похожие проблемы были, в результате нашли подсос воздуха во впускном коллекторе.
http://www.tucson-club.ru/forum/show...t=%C4%CC%D0%C2

[24a276]

Цитата

Сообщение от Киреев Д

парой приложений через OBD II сканер

Это смартфоном? Это не прога с компом, это развлекалка на чуток информации...

---------- Сообщение добавлено 08.02.2020 в 17:30 ----------

Цитата

Сообщение от Киреев Д

ошибок по давлению в рампе в ЭБУ нет

Это туда же, выше.

Хлопки мне напомнили мою историю. И заменил я абсорбер системы улавливания паров. Первый раз за 450 примерно тысяч км пробега. И заболел Туссан в зиму, на полпути из Казани.