Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.12.2015, 13:18   #21
Prof
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Prof
 


Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение
Именно с этой точки зрения, Prof, выгодным является Калина и Гранта-подвеска вся из восьмидесятых, цена копейки, двигатель и коробки разбираются и собираются "на коленке".
Позволю себе с уважаемым дедом подискутировать. Согласен в целом, но не согласен с частностями. По взаимозаменяемости в калине из 80-х уже ничего нет. Внешне на 8-ку похоже (и то не везде, особенно в подвеске как ни странно), но кинематику уже 100500 раз переделывали даже в калинах одного поколения. Однако оригинальные родные автовазовские запчасти стоят дёшево. И дёшево же стоит работа, потому как конструкция простая и надёжная (иногда в ущерб комфорту).
В двигателе от 8-ки только похожесть блока осталась, сам блок конструктивно другой. Поршни уже давно модные Т-образные даже на 8-ми клапанниках. Но опять же согласен, что разбирается/собирается всё на коленке, т.к. скомпоновано очень разумно с точки зрения обслуживания. Потому дешёвая работа.
Итого: Дешёвые хорошие запчасти + дешёвая удобная работа = дёшево владеть. Но не потому что всё из 80-х.
Prof вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 11.12.2015, 14:18   #22
Дед Эндрю
Дед Tucson-Club
 
Аватар для Дед Эндрю
 


Цитата:
Сообщение от Prof Посмотреть сообщение
...По взаимозаменяемости в калине из 80-х уже ничего нет. ...
Подними на подъёмнике Калину и восьмёрку, можешь сфотографировать, выложить два фото и стрелочками отметить разницу,а потом будем дискутировать, но! по существу. Какую "кинематику" переделывали, амортизаторы с пружинами поменяли передние? Офигеть модернизация. После чего калиноводы, опять ставят стойки в сборе с восьмёрки или десятки...Поменяли рулевые наконечники. Можешь ещё назвать из "кинематики" что поменяли? А, диск сцепления был 11118, на самом деле десяточный...Я, не буду точно, спорить, поскольку каждый день смотрю в реале, и в чём-то переубеждать когор либо не собираюсь... Калиной кроме того, что ремонтирую клиентские, имел в личном пользовании. Замена МКПП в сборе, замена приводов, замена карданчика рулевой колонки, замена ЭУР дважды-повёлся в начале строительства Калины на рекламу-взял. Но не жалею, с кармана деньги ж никто не вытягивал. Опыт-то не купишь. А так то всё нормально, и, недорого....
Именно потому, что из "80-х", потому и недорого...В этом я , тебя и поддерживаю...
И, не надо рассказывать, как существенно изменился 8-клаппанник...Никак, если по сути...Поставили новые поршня, чтоб можно было делать капремонт после обрыва ремня...
Но, разговор, в сущности, не о том.
Зачем брать ХРэй на "базе" "такого-то" авто, если можно взять "такой то авто", без сюрпризов, который работает тоже уже около 10-ти лет, и известен как ВАЗ(это я про Сандеро, конечно)....Вот в чём вопрос.
С Тушкана на Хрэй можно, вопросов нет но


Цитата:
Сообщение от Explorer199 Посмотреть сообщение
... Класс разный совсем
Совсем.
Как вторую машину на работу рассматривал, но не срослось, ни с Рэем ни с Сандеро...
__________________
Хочется выразить огромную благодарность генеральным спонсорам моего автосервиса-русским дорогам.
Дед Эндрю вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2016, 11:00   #23
BigLoM
Ветеран форума
 
Аватар для BigLoM
 


Можно, чтобы не плодить новую тему, я напишу сюда?
Раз уж заговорили за отечественный автопром, а мы с Крымом наконец-то, в своём Отечестве, хочется узнать мнение про Ладу Весту Кросс.

Симпатичный очень получился автомобиль. И универсал -кузов. И клиренс. И салон неплох. Если ещё сделают и ПП, то это будет совсем прорыв.

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: lada_vesta_cross_concept_19 - копия.jpg
Просмотров: 107
Размер:	190.8 Кб
ID:	41331   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 149_55deb9a2d67d0.jpg
Просмотров: 108
Размер:	194.6 Кб
ID:	41332  
BigLoM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2016, 11:30   #24
Ronin88
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Ronin88
 


Мне концепция такого авто очень нравится. С движками, правда, не очень понятно. Какие-то тухленькие все.....
Но с с другой стороны, есть шанс у машины занять свою нишу по соотношению цены/качества. Но только шанс, т.к. цена и качество остаются неизвестными переменными на данный момент)))
Ronin88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2016, 16:42   #25
Brodil
Ветеран форума
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Brodil
 


Цитата:
Сообщение от BigLoM Посмотреть сообщение
хочется узнать мнение про Ладу Весту Кросс.
Вот именно ее и жду. Посидел тут в простой Весте. Вполне себе машинка. Снаружи так просто красивая, внутри конечно кнопочки выдают автоваз, но в обморок не падаешь.
__________________
Всякий уважающий себя шизофреник обязан время от времени обсуждать с собой, любимым, текущие проблемы.
Brodil вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Brodil, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 12.01.2016, 16:47   #26
Explorer199
Ветеран форума
 
Аватар для Explorer199
 


Качество з.ч. будет нормальное, там больше половины от рено
__________________
O||||||||O
ZJ
Explorer199 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2016, 16:59   #27
Ronin88
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Ronin88
 


Цитата:
Сообщение от Explorer199 Посмотреть сообщение
Качество з.ч. будет нормальное, там больше половины от рено
Ну тем более. Я бы пересел на такой авто. Сейчас у нас в компании служебные c4 седан (он где-то 1 млн стоит). С точки зрения практичности такой уневерсальчик куда лучше. Не будет же он больше ляма стоить....
Ronin88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.01.2016, 10:06   #28
Brodil
Ветеран форума
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Brodil
 


Цитата:
Сообщение от Ronin88 Посмотреть сообщение
Сейчас у нас в компании служебные c4 седан (он где-то 1 млн стоит). С точки зрения практичности такой уневерсальчик куда лучше.
тогда чем не вариант?



База ситроена ZX, коробка айсин, стоит 600 тыр
__________________
Всякий уважающий себя шизофреник обязан время от времени обсуждать с собой, любимым, текущие проблемы.
Brodil вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Brodil, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Ответ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Лифтинг Тушкана ?!? r782 [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 1738 03.12.2017 13:27
Восстановление Тушкана fianit Опросы 4 01.12.2015 20:55
Доп. Свет для тушкана DuuBle [Tucson] Тюнинг и аксессуары 16 05.03.2014 07:57
ИМЯ для Тушкана CEPГЕЙ Флудилка 8 22.01.2010 01:44



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 03:56. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin