Помогите с выбором - Страница 2

jagdpanzer55 · 13.10.2015, 12:06

McM, не пугай людей) не знаю у меня все нормально пока)

Кудрявый · 13.10.2015, 12:23

jagdpanzer55, это был сарказм.

McM, Саня, кто как ездит. Серега вот чуть ли не раз в полгода меняет. Правда у него Крафтер и рабочий. Но факт? На АКПП нет сцепления. И в городе в пробке не дрюкаешь постоянно туда-сюда. Я вообще выезжаю на Ленинградку, ставлю в ручной режим, включаю вторую и ползу. И на Тушкане так часто делал, ели пробка боле-менее живая. Т.к. там 4-хступка и на первую сбрасывалось чуть тише поедешь. На Санте вторая ходовая в пробке. Если больше 30 поехал поток, возвращаю в автомат.

Serg 1984 · 13.10.2015, 13:09

Имхо-
Бенз 2.0л автомат 4 WD.
1.Налог до 150л.с.
2.Автомат в городском режиме одни плюсы...
3.Меньший расход по ср-ю с 2.7л
4.Легкий запуск зимой по ср-ю с дизелем...
5.Ликвидность...

Volish77 · 14.10.2015, 10:22

Sen4uks, - дизеляку бери!!! Такого крутящего момента на бензине нет. В сказки про хреновый запуск в морозы не верь, ну или верь, только чуть чуть. Долгое время езжу на дизелях, нравятся они мне. Сам недавно взял дизельного Тушкана. Если время позволяет, можно прокатиться на моём. Ты ведь тоже из Подольска.

Sen4uks · 14.10.2015, 12:14

Цитата:

Сообщение от Volish77

Sen4uks, - дизеляку бери!!! Такого крутящего момента на бензине нет. В сказки про хреновый запуск в морозы не верь, ну или верь, только чуть чуть. Долгое время езжу на дизелях, нравятся они мне. Сам недавно взял дизельного Тушкана. Если время позволяет, можно прокатиться на моём. Ты ведь тоже из Подольска.

Спасибо за приглашение) а как обстоят дела с диз.топливом? сильно играет роль качество?

Volish77 · 14.10.2015, 14:46

Цитата

Сообщение от Sen4uks

Спасибо за приглашение) а как обстоят дела с диз.топливом? сильно играет роль качество?

Качество топлива по любому играет роль как на дизеле, так и на бензине. В Москве и Московском регионе качество солярки на высоком уровне. Главное заправляться на брэндовых заправках. А на не качественный бензин можно нарваться с такой же вероятностью, как и на не качественную солярку.

Alxesp · 14.10.2015, 16:12

Logan советую.
Посадка удобнее, подвеска мягче, экономичней, комфортней.

Alxesp · 14.10.2015, 16:23

По теме: надо брать в хорошем состоянии.
О выборе пожалеете в любом случае - что бы не выбрали!

АКПП долго не живет - а ремонт очень дорогой, если не Москва я бы не связывался. Да и бензин сейчас дорогой, а еще тр. налог, ОСАГО.
Вспомнить переключения на МКПП очень просто - это как езда на велосипеде.

verber · 14.10.2015, 17:18

Цитата

Сообщение от Karabas

Буксировать можно, на 50км и скоростью 50км/ч. Формула 50х50 =)

Как то давно я читал, что большее ограничение на буксировку накладывает не автомат, а полный привод - быстрее накроется раздатка или муфта (не помню). Поправьте меня если это не так. Задумывался об этом когда в 2008 году покупал б/у тушку - потом никогда не задумывался - тушкан не подводил за 3,5 года владения.

Кудрявый · 14.10.2015, 17:45

verber, может лет 10 назад и были проблемы с эвакуатарами, но сейчас проблем не вижу. Хоть с Эстонии привезут. У меня стойкое мнение, что проще попасть в аварию, чем сломается в дальней поездке так, что своим ходом никак. Ну разве что ехать с реальными симптомами, уповая на русский авось. И то, эвакуатор обычно нужен до ближайшей мастерской, а это не больше 5 тыс в самом глухом случае. Так что даже не парюсь по этому поводу и беру полный привод и АКПП. А теперь еще и дизель.

13.10.2015, 12:23	#12
Кудрявый В прошлой жизни: OlegSB Зануда форума, т.е. не зануда в прошлой жизни, а OlegSB в прошлой жизни, а зануда в нынешней... В общем, просто - Зануда форума В Клубе с 17.11.2007 Сообщений: 27,726 Адрес: Москва Статус: У меня другая машина Авто: Santa Fe NEW Цвет: Warm Silver (YK)	jagdpanzer55, это был сарказм. McM, Саня, кто как ездит. Серега вот чуть ли не раз в полгода меняет. Правда у него Крафтер и рабочий. Но факт? На АКПП нет сцепления. И в городе в пробке не дрюкаешь постоянно туда-сюда. Я вообще выезжаю на Ленинградку, ставлю в ручной режим, включаю вторую и ползу. И на Тушкане так часто делал, ели пробка боле-менее живая. Т.к. там 4-хступка и на первую сбрасывалось чуть тише поедешь. На Санте вторая ходовая в пробке. Если больше 30 поехал поток, возвращаю в автомат. __________________ Всё не напрасно. Но многое зря.

13.10.2015, 13:09	#13
Serg 1984 Оставил немного сообщений В Клубе с 16.04.2014 Последний раз заходил: 17.02.2018 в 12:31 Сообщений: 31 Адрес: Томск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Имхо- Бенз 2.0л автомат 4 WD. 1.Налог до 150л.с. 2.Автомат в городском режиме одни плюсы... 3.Меньший расход по ср-ю с 2.7л 4.Легкий запуск зимой по ср-ю с дизелем... 5.Ликвидность... __________________ Подхожу к автостоянке и глазам не верю - блондинка заливает масло в двигатель ! Подхожу ближе - нет, всё в порядке - заливает в бачок омывателя.

14.10.2015, 10:22	#14
Volish77 Оставил немного сообщений В Клубе с 05.10.2015 Последний раз заходил: 10.03.2019 в 15:25 Сообщений: 64 Адрес: Подольск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD	Sen4uks, - дизеляку бери!!! Такого крутящего момента на бензине нет. В сказки про хреновый запуск в морозы не верь, ну или верь, только чуть чуть. Долгое время езжу на дизелях, нравятся они мне. Сам недавно взял дизельного Тушкана. Если время позволяет, можно прокатиться на моём. Ты ведь тоже из Подольска. __________________ Больше читаю, чем пишу.

14.10.2015, 14:46	#16
Volish77 Оставил немного сообщений В Клубе с 05.10.2015 Последний раз заходил: 10.03.2019 в 15:25 Сообщений: 64 Адрес: Подольск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD	Цитата Сообщение от Sen4uks Спасибо за приглашение) а как обстоят дела с диз.топливом? сильно играет роль качество? Качество топлива по любому играет роль как на дизеле, так и на бензине. В Москве и Московском регионе качество солярки на высоком уровне. Главное заправляться на брэндовых заправках. А на не качественный бензин можно нарваться с такой же вероятностью, как и на не качественную солярку. __________________ Больше читаю, чем пишу.

14.10.2015, 16:12	#17
Alxesp Я тут недавно В Клубе с 14.10.2015 Последний раз заходил: 14.10.2015 в 16:32 Сообщений: 3 Статус: Бывший владелец	Logan советую Logan советую. Посадка удобнее, подвеска мягче, экономичней, комфортней.

		HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Помощь новичкам
Помогите с выбором

13.10.2015, 12:06	#11
jagdpanzer55 Ветеран форума В Клубе с 18.03.2014 Последний раз заходил: 13.10.2023 в 06:10 Сообщений: 1,038 Адрес: Уфа Статус: У меня другая машина Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Aqua Silver (BU)	McM, не пугай людей) не знаю у меня все нормально пока)

14.10.2015, 12:14	#15
Sen4uks Я тут недавно Автор этой темы В Клубе с 12.10.2015 Последний раз заходил: 18.11.2015 в 04:15 Сообщений: 4 Адрес: Подольск Статус: Жду	Цитата: Сообщение от Volish77 Sen4uks, - дизеляку бери!!! Такого крутящего момента на бензине нет. В сказки про хреновый запуск в морозы не верь, ну или верь, только чуть чуть. Долгое время езжу на дизелях, нравятся они мне. Сам недавно взял дизельного Тушкана. Если время позволяет, можно прокатиться на моём. Ты ведь тоже из Подольска. Спасибо за приглашение) а как обстоят дела с диз.топливом? сильно играет роль качество?

14.10.2015, 16:23	#18
Alxesp Я тут недавно В Клубе с 14.10.2015 Последний раз заходил: 14.10.2015 в 16:32 Сообщений: 3 Статус: Бывший владелец	По теме: надо брать в хорошем состоянии. О выборе пожалеете в любом случае - что бы не выбрали! АКПП долго не живет - а ремонт очень дорогой, если не Москва я бы не связывался. Да и бензин сейчас дорогой, а еще тр. налог, ОСАГО. Вспомнить переключения на МКПП очень просто - это как езда на велосипеде.

14.10.2015, 17:18	#19
verber Ветеран форума В Клубе с 01.10.2008 Последний раз заходил: 04.04.2024 в 15:24 Сообщений: 1,001 Адрес: Тверь Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой Гараж (1)	Цитата Сообщение от Karabas Буксировать можно, на 50км и скоростью 50км/ч. Формула 50х50 =) Как то давно я читал, что большее ограничение на буксировку накладывает не автомат, а полный привод - быстрее накроется раздатка или муфта (не помню). Поправьте меня если это не так. Задумывался об этом когда в 2008 году покупал б/у тушку - потом никогда не задумывался - тушкан не подводил за 3,5 года владения.

14.10.2015, 17:45	#20
Кудрявый В прошлой жизни: OlegSB Зануда форума, т.е. не зануда в прошлой жизни, а OlegSB в прошлой жизни, а зануда в нынешней... В общем, просто - Зануда форума В Клубе с 17.11.2007 Сообщений: 27,726 Адрес: Москва Статус: У меня другая машина Авто: Santa Fe NEW Цвет: Warm Silver (YK)	verber, может лет 10 назад и были проблемы с эвакуатарами, но сейчас проблем не вижу. Хоть с Эстонии привезут. У меня стойкое мнение, что проще попасть в аварию, чем сломается в дальней поездке так, что своим ходом никак. Ну разве что ехать с реальными симптомами, уповая на русский авось. И то, эвакуатор обычно нужен до ближайшей мастерской, а это не больше 5 тыс в самом глухом случае. Так что даже не парюсь по этому поводу и беру полный привод и АКПП. А теперь еще и дизель. __________________ Всё не напрасно. Но многое зря.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помогите с выбором!	INFINEON	Hyundai Tucson - за и против	90	01.03.2016 12:26
Помогите с выбором !	vev57	Hyundai Tucson - за и против	4	23.06.2008 13:18