ДТП. У виновника нет осаги.

[ThunderboltP47]

Цитата:

Сообщение от snq2000

На яму или подъемник, снимаешь всю защиту и если беда, то на лонжероне будет флюс на глубине до 10-15 см. Руками ощутишь даже незначительное. Тогда резать, выводить и варить. На этом участке только бамперная нагрузка, ходовая и жесткость в движении не зависит.

У тебя стоит опционно мет. защита картера? Если нет, то для жесткости при лобовом (тьфу-тьфу) потом добавишь.

Флюс - это вспучивание ЛКП?

Защита стоит. На первый взгляд не пострадала.

Если брать все з/ч новые - то только они в 100 выйдут.

А где у нас помпа ГУР стоит? После ДТП стал гудеть в любом положении. Могла пострадать?

[ThunderboltP47]

При осмотре обнаружил поврежденный шланг системы ГУР. Видимо по этой причине ГУР и стал гудеть.

Ещё вопрос - есть в elcats такая штука:
Панель крепления радиатора 641012E001 это то, что нужно?
или для 2.0 МТ - две детали?:
Кожух защитный моторного отсека правый 291352E000 Кронштейн защитной панели картера правый 291362E000

[ant25]

Пока понятно, что не понятно во сколько вылезет. Если все делать самому это одно, дяде отдавать значит умножить на х.з.
Блок рядом дорогущий ABS, желательно что бы не пострадал.

[ThunderboltP47]

Цитата:

Сообщение от snq2000

А последнее, кажется, не кронштейн, а панель.

Я лишь хотел вот что уточнить - вот эта штука:

Она на все годы выпуска идет? Её Арт.641012E001
Т.е. если справа она умерла, то её нужно точно менять?

Судя по всему - ведь именно на неё крепится замок капота?


З.Ы. Сегодня в сервисе посмотрели повреждения.
Геометрия лонжерона сохранена.
Блок АБС цел.
Насос ГУР - тоже (Порезан обрывками панели один шланг. жидкость ГУР фонтанирует под капотом).
Правда, нашли повреждения левого крыла - ещё один элемент под покраску. Но там если аккуратно выпрямят - можно и оставить (когда бампер улетал - чуть выгнул крыло).

[ThunderboltP47]

Цитата:

Сообщение от snq2000

"Телевизор" и есть панель крепления радиатора, он же элемент жесткости моторного отсека.. Его точно с разбора.
Радиаторы лучше менять оба, как минимум микротрещины до неизвестной поры. Их (оба) новые. Пластик бампера можно с разбора вместе с ПТФ. Все решетки можно с разбора. Крыло, капот брал бы новые. Бачок можно с разбора. Усилитель бампера можно с разбора.

Я в делах разбора новичок - потому вопрос...
Как на разборе определить, что деталь точно подойдет к моей машинке?
По elcats подобрал детали (вроде подходящие по годам) - так спецы Exist по VIN половину забраковали...
Как бы не получилось так, что не подойдут по креплениям (в частности - крыло, бампер, фара (стоит ли её с разбора брать?))...

[ThunderboltP47]

FYI
Заказал запчасти. По знакомым, чуть дешевле Exist. Часть на разборках.

Оценка насчитала в 153 тыр (105 з/ч + 48 работы).
Если с износом - то всего 110.

В Пн встречаюсь с юристом. Буду готовить иск, т.к. с виновником договориться о выплате пока не получилось.

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от ThunderboltP47

Оценка насчитала в 153 тыр (105 з/ч + 48 работы).
Если с износом - то всего 110.

Почти в 2 раза? 110-48 = 62. От 105 получается 1,7 раза
Или они на работу износ тоже считали? Неправильно. Работа не изнашивается.

[ThunderboltP47]

Цитата:

Сообщение от Кудрявый

Почти в 2 раза? 110-48 = 62. От 105 получается 1,7 раза
Или они на работу износ тоже считали? Неправильно. Работа не изнашивается.

износ насчитали 41%. 105*,59 = почти 62.
Да, в 1.7 раза.

[PashGun]

ThunderboltP47 ищи опытного юриста. Кстати не обязательно дорогого. Им может оказаться и хрупкая молоденькая девочка, главное что-бы тему знала. И заранее собери досье на виновника. Ускорит процесс.
Расскажу 2 истории:
1. Знакомый (был виноват). Забил на суд. Занялся своей машиной. Через 3 месяца к нему пришли приставы и содрали с него ровно недостающую часть денег на полный ремонт. Тот бросился оспаривать, но тщетно. Документы были четкими.
2. Знакомый (был виноват). ущерб 3 машины (суммарно около мультика). Подготовился. После, присудили платить по 1,5 тыр в месяц в течении 10 лет.
Правосудия нет, есть варианты разруливания вопросов. Рекомендую встретиться с виновником, пообщаться, подружиться, возможно совместно забухать , надавить на совесть и плохую карму, договориться.

[ThunderboltP47]

Доброго дня!

Ситуация развивается следующим образом:
С виновником поговорил, обозначил сумму приобретенных з/ч и работ (меньше, чем насчитала оценка). Он взял пару дней на "подумать". Подумал. Попросил оценку НЭ. Отправил. Парнишка пропал.

Параллельно (понимая, к чему идет дело) - отправил досудебку ему, и подготовил иск в суд с адвокатом. В Пн 14го - первое заседание.
Заявление на обеспечение иска (арест ТС виновника) суд одобрил, направил требования в ГИБДД. (вот тут вопрос - может ли он слить "задним числом", или в Казахстан куда то, по ДКП в простой форме - как сейчас с этим?)

Что касается ремонта - запчасти пришли. Однако при разборе (на оценке не разбирали - не сочли необходимым) - выяснилось, что правй лонжерон слегка ушёл. на сантиметр. Вытянули, устранили.
Вопрос - какие последствия и профилактика могут быть? Сделать сход развал? Чем это может ещё аукнуться?