Срочно!!! Нужна помощь коллективного разума!!!!

[Nerff]

Все, всем спасибо. Эпопея закончена. Все просто, был наглухо забит второй кат. Лом и 10 минут времени все поставили на свои места. Теперь буду пламягас мутить. Попробую сделать его сам.

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от Moroz

то может выхлоп забит (как понимаю, кат выбили и всё чисто?)

Цитата:

Сообщение от Moroz

Nerff, а труба точно не забита?

Цитата:

Сообщение от Moroz

так может быть только из-за забитого выхлопа

Цитата:

Сообщение от Nerff

Все просто, был наглухо забит второй кат.

вот жеж блин... меня всё время не отпускала мысль, что забит выхлоп, но ты неоднократно писАл, что проверили, выбили....

PS ну хоть так... поздравляю...

[Nerff]

Moroz, не только ты, мне даже жена говорила что труба забита... все локти себе обкусал, что не посмотрел в первый день на отдыхе уже. Видимо произошло вот что: менял прокладки на втором катализаторе, при этом работал болгаркой и молотком, была вибрация первый катализатор подразрушился. Когда поехал, труха от первого катализатора забила второй, на сервисе в краснодаре мне сказали что забита выхлопная труба от первого катализатора, на отдыхе 1 кат мы выбили но не посмотрели на 2.

[Nerff]

Последствия.
Ну вот моя безолаберность и аукнулась мне . У машины начался сильный масложор, и задымила . Дымит не сказать что сильно, но всеже. Раскоксовка лавром не помогла.
Связываю все именно с ездой с забитым глушаком, ибо до того маслице подъедало, но терпимо, да и дыма не замечал.
Компрессию пока не мерял, но к ценам на колечки и маслосъемные колпачки уже присматриваюсь. Если кольца менять, то думаю сам, если есть тут какой толковый мануал по этому поводу, то буду признателен за наводку.