Срочно!!! Нужна помощь коллективного разума!!!! - Страница 4

кив.43 · 09.08.2015, 12:08

Цитата:

Сообщение от Nerff

...Cvvt не меняли, но сняли и промыли...

Только что закончил эпопею с клапаном СВВТ, поэтому скажу: помимо "сняли и промыли", его надо 1. подключать (на короткое время) к 12 вольтам и наблюдать за штоком, его ПОЛНЫМ передвижением и ВОЗВРАТОМ в исходное состояние. 2. Проверить, подаётся ли напряжение на его контакты в момент пуска двигателя.

Nerff · 09.08.2015, 14:43

Откровенно говоря вообще не думаю, что дело в каком то датчике. Боюсь, что что то механическое.
з.ы. мы дома.

кив.43 · 09.08.2015, 15:09

Цитата:

Сообщение от Nerff

Откровенно говоря вообще не думаю, что дело в каком то датчике...
з.ы. мы дома.

В том то и дело, что это не датчик, а МАСЛЯННЫЙ ЭЛЕКТРО-КЛАПАН, управляющий фазой Подачи газовой смеси в цилиндры, так что, от него тоже много зависит.

владимир1963 · 09.08.2015, 15:34

Цитата:

Сообщение от кив.43

Только что закончил эпопею с клапаном СВВТ, поэтому скажу: помимо "сняли и промыли", его надо 1. подключать (на короткое время) к 12 вольтам и наблюдать за штоком, его ПОЛНЫМ передвижением и ВОЗВРАТОМ в исходное состояние. 2. Проверить, подаётся ли напряжение на его контакты в момент пуска двигателя.

И чем окончилась эпопея,ну проверили,понаблюдали?Какое резюме?

Nerff · 09.08.2015, 15:51

Цитата

Сообщение от владимир1963

И чем окончилась эпопея,ну проверили,понаблюдали?Какое резюме?

И каковы предпосылки были к ремонту?

Nerff · 09.08.2015, 21:36

Цитата:

Сообщение от кив.43

В том то и дело, что это не датчик, а МАСЛЯННЫЙ ЭЛЕКТРО-КЛАПАН, управляющий фазой Подачи газовой смеси в цилиндры, так что, от него тоже много зависит.

CVVT еще раз промыл и проверил. При включении зажигания шток бодро клацает туда сюда. Помех нет.

Moroz · 09.08.2015, 21:38

Nerff, а труба точно не забита?

Nerff · 10.08.2015, 02:09

Цитата:

Сообщение от Moroz

Nerff, а труба точно не забита?

Выхлопная? Завтра вот поплетусь на яму опять, буду посекционно выкидывать её и пробовать кататься, нуи пламягаситель придумывать попутно.

кив.43 · 10.08.2015, 08:05

Цитата

Сообщение от владимир1963

И чем окончилась эпопея,ну проверили,понаблюдали?Какое резюме?

Коротко: всё стало в норме, после промывки клапана, он у меня вообще не ПЕРЕДВИГАЛСЯ после подачи на него напряжения. Если интересно, то всю эпопею описывал поэтапно в темах: ЗАГОРЕЛСЯ ЧЕК ЭНДЖ. и в теме КЛАПАН СВВТ.

Moroz · 10.08.2015, 10:52

Ребята, ну не соленоид CVVT это и не перескок ремня на зуб... у него машина вообще практически не едет, так может быть только из-за забитого выхлопа, забитого впуска или из-за недостатка топлива. Но когда давление топлива падает, машина дёргается, а у него она не едет...
Ещё встречал, когда не крутился мотор более 4000 оборотов, виноват был maf, но до 4000 машина ехала....
Чисто гипотетически ещё компрессию померять, может клапана поджаты.. но это из области фантастики, т.к. слишком резко всё произошло...

09.08.2015, 12:08	#31
кив.43 Ветеран форума В Клубе с 03.11.2009 Последний раз заходил: 25.04.2024 в 09:30 Сообщений: 1,685 Адрес: ВКО Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Другой	из недавнего опыта .... Цитата: Сообщение от Nerff ...Cvvt не меняли, но сняли и промыли... Только что закончил эпопею с клапаном СВВТ, поэтому скажу: помимо "сняли и промыли", его надо 1. подключать (на короткое время) к 12 вольтам и наблюдать за штоком, его ПОЛНЫМ передвижением и ВОЗВРАТОМ в исходное состояние. 2. Проверить, подаётся ли напряжение на его контакты в момент пуска двигателя.

09.08.2015, 15:09	#33
кив.43 Ветеран форума В Клубе с 03.11.2009 Последний раз заходил: 25.04.2024 в 09:30 Сообщений: 1,685 Адрес: ВКО Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Другой	С возвращением в родные пенаты.... Цитата: Сообщение от Nerff Откровенно говоря вообще не думаю, что дело в каком то датчике... з.ы. мы дома. В том то и дело, что это не датчик, а МАСЛЯННЫЙ ЭЛЕКТРО-КЛАПАН, управляющий фазой Подачи газовой смеси в цилиндры, так что, от него тоже много зависит.

10.08.2015, 08:05	#39
кив.43 Ветеран форума В Клубе с 03.11.2009 Последний раз заходил: 25.04.2024 в 09:30 Сообщений: 1,685 Адрес: ВКО Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Другой	На поиск ушло времени ~ неделя Цитата Сообщение от владимир1963 И чем окончилась эпопея,ну проверили,понаблюдали?Какое резюме? Коротко: всё стало в норме, после промывки клапана, он у меня вообще не ПЕРЕДВИГАЛСЯ после подачи на него напряжения. Если интересно, то всю эпопею описывал поэтапно в темах: ЗАГОРЕЛСЯ ЧЕК ЭНДЖ. и в теме КЛАПАН СВВТ.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
СРОЧНО нужна помощь по ОСАГО	Андрюхан	Страхование	31	20.08.2009 23:08
Срочно нужна помощь ребенку!	Lulex	Вниманию всех	0	10.07.2009 15:21
Срочно нужна помощь юриста!!!	ЮРИЙ NUR	Юридический уголок	19	02.06.2007 00:53
Нужна помощь. СРОЧНО!	Алексей Т.	Юридический уголок	0	06.02.2007 09:55

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Срочно!!! Нужна помощь коллективного разума!!!!

09.08.2015, 14:43	#32
Nerff Завсегдатай Автор этой темы В Клубе с 21.01.2011 Последний раз заходил: 26.06.2018 в 09:28 Сообщений: 97 Адрес: Воронеж Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Откровенно говоря вообще не думаю, что дело в каком то датчике. Боюсь, что что то механическое. з.ы. мы дома.

09.08.2015, 15:34	#34
владимир1963 Ветеран форума В Клубе с 04.06.2011 Последний раз заходил: 14.05.2016 в 08:06 Сообщений: 842 Адрес: красноярск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от кив.43 Только что закончил эпопею с клапаном СВВТ, поэтому скажу: помимо "сняли и промыли", его надо 1. подключать (на короткое время) к 12 вольтам и наблюдать за штоком, его ПОЛНЫМ передвижением и ВОЗВРАТОМ в исходное состояние. 2. Проверить, подаётся ли напряжение на его контакты в момент пуска двигателя. И чем окончилась эпопея,ну проверили,понаблюдали?Какое резюме?

09.08.2015, 15:51	#35
Nerff Завсегдатай Автор этой темы В Клубе с 21.01.2011 Последний раз заходил: 26.06.2018 в 09:28 Сообщений: 97 Адрес: Воронеж Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата Сообщение от владимир1963 И чем окончилась эпопея,ну проверили,понаблюдали?Какое резюме? И каковы предпосылки были к ремонту?

09.08.2015, 21:36	#36
Nerff Завсегдатай Автор этой темы В Клубе с 21.01.2011 Последний раз заходил: 26.06.2018 в 09:28 Сообщений: 97 Адрес: Воронеж Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата: Сообщение от кив.43 В том то и дело, что это не датчик, а МАСЛЯННЫЙ ЭЛЕКТРО-КЛАПАН, управляющий фазой Подачи газовой смеси в цилиндры, так что, от него тоже много зависит. CVVT еще раз промыл и проверил. При включении зажигания шток бодро клацает туда сюда. Помех нет.

09.08.2015, 21:38	#37
Moroz Супермодератор Мастеровой В Клубе с 08.11.2011 Сообщений: 10,568 Адрес: Москва-Обнинск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Nerff, а труба точно не забита?

10.08.2015, 02:09	#38
Nerff Завсегдатай Автор этой темы В Клубе с 21.01.2011 Последний раз заходил: 26.06.2018 в 09:28 Сообщений: 97 Адрес: Воронеж Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата: Сообщение от Moroz Nerff, а труба точно не забита? Выхлопная? Завтра вот поплетусь на яму опять, буду посекционно выкидывать её и пробовать кататься, нуи пламягаситель придумывать попутно.

10.08.2015, 10:52	#40
Moroz Супермодератор Мастеровой В Клубе с 08.11.2011 Сообщений: 10,568 Адрес: Москва-Обнинск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Ребята, ну не соленоид CVVT это и не перескок ремня на зуб... у него машина вообще практически не едет, так может быть только из-за забитого выхлопа, забитого впуска или из-за недостатка топлива. Но когда давление топлива падает, машина дёргается, а у него она не едет... Ещё встречал, когда не крутился мотор более 4000 оборотов, виноват был maf, но до 4000 машина ехала.... Чисто гипотетически ещё компрессию померять, может клапана поджаты.. но это из области фантастики, т.к. слишком резко всё произошло...

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)