Дизельный Тушкан - за и против - Страница 55

Tacson · 05.03.2010, 14:54

Цитата:

Сообщение от leon.kz

В смысле громко рычит, мощно едет. Как шоссейный мотоцикл и рычащий байк?

* Не знаю, наверно очучения действительно похожи на мотоциклетные - рычание, резкий подхват...

Цитата Я сторонник бесшумных авто, не пугающих птиц и пешеходов.

Пугать не пугает, если на низах под нагрузкой не переться. Но тушкановский дизель громкий - эт факт, щас потише делают.

Цитата Опять только мнения. Где цифры?

Чего цифры? По топливу итак понятно, что дизель экономичнее. Ест всегда меньше, солярка всегда дешевле 92. По обслуживанию думаю не сильно дороже бензина. Ремонт дорогой это факт, радует только то, что он редкий.

Цитата А то я так и останусь бензинщиком.

Попробуй просто на дизеле поездить, тогда сразу поймешь, твое или нет.

Папенька(с) · 05.03.2010, 15:23

Я как-то не замечаю,чтобы кто-то активно призывал местных "бензинщиков" покупать дизеля.
Зато вижу,как эти самые бензинщики - горячо и активно призывают его не покупать.
Непонятно,в общем...

Александр13 · 05.03.2010, 15:31

Цитата:

Сообщение от влс

...
Считал по ценам своего региона.Сравнивал с АИ 95,т.к. 92 к себе в все равно бы не залил бы.

...

Вообщето единственный допустимый производителем бензин (для 2,0) это 92.

влс · 05.03.2010, 15:38

Цитата:

Сообщение от Папенька(с)

горячо и активно призывают его не покупать.
Непонятно,в общем...

Завидуют наверное

---------- Post added 05.03.2010 at 15:41 ----------

Цитата:

Сообщение от Александр13

Вообщето единственный допустимый производителем бензин (для 2,0) это 92.

А можно точную формулировку из мануала.Сам то не могу глянуть в книжецу.

Cornholio · 05.03.2010, 15:43

Цитата:

Сообщение от Александр13

Вообщето единственный допустимый производителем бензин (для 2,0) это 92.

Вообще-то не менее 91.
Про ограничение сверху информации не было

leon.kz · 05.03.2010, 15:43

Цитата

Сообщение от Tacson

Чего цифры? По топливу итак понятно, что дизель экономичнее. Ест всегда меньше, солярка всегда дешевле 92.

ДТ зимняя-85тг, 92й-80тг. Это что соляра всегда дешевле 92го???

Цитата

Сообщение от Tacson

По обслуживанию думаю не сильно дороже бензина. Ремонт дорогой это факт, радует только то, что он редкий.

Обслуживание и ремонт это разные вещи? На бензине намного чаще???
По экзисту турбина 87.000руб, насос высокого давления 21.000руб,
радиатор интеркулера 8.500руб:
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...&caid=58&sr=54
А это цена только деталей, +на ремонт? А обслуживание через 7500км?
И какие детальки в бензине 2.0 могут сломатся и столько стоить???
Что не у кого не ломались эти детали, ни ТНВД, ни турбина?

Цитата

Сообщение от Tacson

Попробуй просто на дизеле поездить, тогда сразу поймешь, твое или нет.

На дизельном Туссане не получится, у нас в РК их нет.
А другие авто пробовал - не вдохновляют. Да и мнение
точно субъективно. Реально нужно сравнивать только
авто одной модели, одного объема но разных видов топлива.
Только тогда будет адекватная оценка дизель-бензин
по ходовым качествам и приемистости.

Папенька(с), я не призываю не покупать дизель,
я не возражаю что он хорош, понимаю что раз он есть,
значит в нем есть и плюсы. Но нормально пояснить
их никто не в состоянии, кроме "Нравится". А сам спор
начался именно из-за экономичности дизеля, которую почти все
расматривают на уровне "соляра дешевле, и меньше расход".
Не рассматривает народ все в комплексе. А дизельные
Туареги по долгу стоят на стоянках СТО. Молча и показательно.

Cornholio · 05.03.2010, 15:48

Цитата:

Сообщение от leon.kz

А обслуживание через 7500км?

Через 15000 км, как на бензине. Только масла почти в 2 раза больше надо.

Tacson · 05.03.2010, 16:01

Цитата:

Сообщение от leon.kz

ДТ зимняя-85тг, 92й-80тг. Это что соляра всегда дешевле 92го???

Ну вашу специфику я не знаю. На российских заправках ДТ всегда дешевле 92. Хотя наверно да, можно найти паленый 92 по цене нормального ДТ.

Цитата Обслуживание и ремонт это разные вещи? На бензине намного чаще???

Обслуживание и ремонт разные вещи. Обслуживание это безусловная плановая замена - фильтры, свечи, масло и т.п., а ремонт это - внеплановая замена чего либо по причине износа/поломки. По обслуживанию: у дизеля меняется масло, масляный фильтр, топливный фильтр, у бензина в общем то тоже самое + еще свечи. У дизеля обслуживание чуть чаще, только и всего...

leon.kz · 05.03.2010, 16:04

Цитата:

Сообщение от Cornholio

Через 15000 км, как на бензине. Только масла почти в 2 раза больше надо.

Поэтому и надо в два раза больше, что не вовремя. А попробуй каждые 7500.
Опытные мотористы говорят что после 5000 пробега масло начинает терять
основные свои свойства, и желательно менять через 7500-8000км, тогда и
расход масла станет меньше. Аргументы с цифрами в студию!
Я не противник дизеля, я истину ищу. Глядишь следующее авто будет их35 2.0D.

Tucson-nn · 05.03.2010, 16:28

Всем привет.У меня дизельный туссан а\т 2-а года,очень доволен,
проблем ни каких не было.Масло меняю через каждые 10 тысяч пробега.Солярка дешевле бензина на 2 рубля +экономичность двигателя,дешевле страховка.Ездовые качества гораздо лучше, чем на бензиновой версии 2,0 л.Это и старт от светофора и тяговитость.А на счет шума в салоне,многие ехавшие сомной,удивлялись, что зто дизельный двигатель, а не бензиновый и это были не новички в автоделе.Насчет выхлопа: если ехать за бензиновой машиной,то воняет гораздо больше, чем дизельная об этом и статистика говорит.

05.03.2010, 15:43	#546
leon.kz Ветеран форума В Клубе с 12.10.2009 Последний раз заходил: 08.05.2023 в 23:33 Сообщений: 3,400 Адрес: Уральск Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Noble White (NW) Гараж (1)	Цитата Сообщение от Tacson Чего цифры? По топливу итак понятно, что дизель экономичнее. Ест всегда меньше, солярка всегда дешевле 92. ДТ зимняя-85тг, 92й-80тг. Это что соляра всегда дешевле 92го??? Цитата Сообщение от Tacson По обслуживанию думаю не сильно дороже бензина. Ремонт дорогой это факт, радует только то, что он редкий. Обслуживание и ремонт это разные вещи? На бензине намного чаще??? По экзисту турбина 87.000руб, насос высокого давления 21.000руб, радиатор интеркулера 8.500руб: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...&caid=58&sr=54 А это цена только деталей, +на ремонт? А обслуживание через 7500км? И какие детальки в бензине 2.0 могут сломатся и столько стоить??? Что не у кого не ломались эти детали, ни ТНВД, ни турбина? Цитата Сообщение от Tacson Попробуй просто на дизеле поездить, тогда сразу поймешь, твое или нет. На дизельном Туссане не получится, у нас в РК их нет. А другие авто пробовал - не вдохновляют. Да и мнение точно субъективно. Реально нужно сравнивать только авто одной модели, одного объема но разных видов топлива. Только тогда будет адекватная оценка дизель-бензин по ходовым качествам и приемистости. Папенька(с), я не призываю не покупать дизель, я не возражаю что он хорош, понимаю что раз он есть, значит в нем есть и плюсы. Но нормально пояснить их никто не в состоянии, кроме "Нравится". А сам спор начался именно из-за экономичности дизеля, которую почти все расматривают на уровне "соляра дешевле, и меньше расход". Не рассматривает народ все в комплексе. А дизельные Туареги по долгу стоят на стоянках СТО. Молча и показательно. __________________ Есть только миг, между прошлым и будующем, именно он называется жизнь. Последний раз редактировалось leon.kz; 05.03.2010 в 15:51.

05.03.2010, 16:04	#549
leon.kz Ветеран форума В Клубе с 12.10.2009 Последний раз заходил: 08.05.2023 в 23:33 Сообщений: 3,400 Адрес: Уральск Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Noble White (NW) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Cornholio Через 15000 км, как на бензине. Только масла почти в 2 раза больше надо. Поэтому и надо в два раза больше, что не вовремя. А попробуй каждые 7500. Опытные мотористы говорят что после 5000 пробега масло начинает терять основные свои свойства, и желательно менять через 7500-8000км, тогда и расход масла станет меньше. Аргументы с цифрами в студию! Я не противник дизеля, я истину ищу. Глядишь следующее авто будет их35 2.0D. __________________ Есть только миг, между прошлым и будующем, именно он называется жизнь.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Tucson против CR-V	Игорь_spb	Hyundai Tucson - за и против	208	02.11.2015 19:29
Кожа, за или против	Сергений	Опросы	226	12.10.2009 13:44
Сигнализация на дизельный Tucson CRDi	Zet	Защита от угона	26	30.09.2008 00:21
тусан против соренто	shaman[st]	Hyundai Tucson - за и против	43	03.12.2007 00:08

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Дизельный Тушкан - за и против

05.03.2010, 14:54	#541
Tacson Этот форум - мой дом! В Клубе с 11.03.2009 Последний раз заходил: 04.12.2014 в 18:35 Сообщений: 211 Адрес: Ульяновск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi MT 4WD	Цитата: Сообщение от leon.kz В смысле громко рычит, мощно едет. Как шоссейный мотоцикл и рычащий байк? * Не знаю, наверно очучения действительно похожи на мотоциклетные - рычание, резкий подхват... Цитата Я сторонник бесшумных авто, не пугающих птиц и пешеходов. Пугать не пугает, если на низах под нагрузкой не переться. Но тушкановский дизель громкий - эт факт, щас потише делают. Цитата Опять только мнения. Где цифры? Чего цифры? По топливу итак понятно, что дизель экономичнее. Ест всегда меньше, солярка всегда дешевле 92. По обслуживанию думаю не сильно дороже бензина. Ремонт дорогой это факт, радует только то, что он редкий. Цитата А то я так и останусь бензинщиком. Попробуй просто на дизеле поездить, тогда сразу поймешь, твое или нет.

05.03.2010, 15:23	#542
Папенька(с) Ветеран форума В Клубе с 03.09.2008 Сообщений: 1,008 Адрес: Новгород Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	Я как-то не замечаю,чтобы кто-то активно призывал местных "бензинщиков" покупать дизеля. Зато вижу,как эти самые бензинщики - горячо и активно призывают его не покупать. Непонятно,в общем...

05.03.2010, 15:31	#543
Александр13 Ветеран форума В Клубе с 02.11.2009 Последний раз заходил: 05.10.2020 в 09:53 Сообщений: 8,484 Адрес: Москва Статус: У меня другая машина Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD Цвет: Red Land (VA)	Цитата: Сообщение от влс ... Считал по ценам своего региона.Сравнивал с АИ 95,т.к. 92 к себе в все равно бы не залил бы. ... Вообщето единственный допустимый производителем бензин (для 2,0) это 92.

05.03.2010, 15:38	#544
влс Этот форум - мой дом! В Клубе с 28.09.2009 Последний раз заходил: 17.01.2014 в 12:19 Сообщений: 396 Адрес: Мурманск Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Папенька(с) горячо и активно призывают его не покупать. Непонятно,в общем... Завидуют наверное ---------- Post added 05.03.2010 at 15:41 ---------- Цитата: Сообщение от Александр13 Вообщето единственный допустимый производителем бензин (для 2,0) это 92. А можно точную формулировку из мануала.Сам то не могу глянуть в книжецу.

05.03.2010, 15:43	#545
Cornholio Этот форум - мой дом! В Клубе с 09.12.2007 Сообщений: 354 Адрес: МО, Электроугли Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi MT 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата: Сообщение от Александр13 Вообщето единственный допустимый производителем бензин (для 2,0) это 92. Вообще-то не менее 91. Про ограничение сверху информации не было

05.03.2010, 15:48	#547
Cornholio Этот форум - мой дом! В Клубе с 09.12.2007 Сообщений: 354 Адрес: МО, Электроугли Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi MT 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата: Сообщение от leon.kz А обслуживание через 7500км? Через 15000 км, как на бензине. Только масла почти в 2 раза больше надо.

05.03.2010, 16:01	#548
Tacson Этот форум - мой дом! В Клубе с 11.03.2009 Последний раз заходил: 04.12.2014 в 18:35 Сообщений: 211 Адрес: Ульяновск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi MT 4WD	Цитата: Сообщение от leon.kz ДТ зимняя-85тг, 92й-80тг. Это что соляра всегда дешевле 92го??? Ну вашу специфику я не знаю. На российских заправках ДТ всегда дешевле 92. Хотя наверно да, можно найти паленый 92 по цене нормального ДТ. Цитата Обслуживание и ремонт это разные вещи? На бензине намного чаще??? Обслуживание и ремонт разные вещи. Обслуживание это безусловная плановая замена - фильтры, свечи, масло и т.п., а ремонт это - внеплановая замена чего либо по причине износа/поломки. По обслуживанию: у дизеля меняется масло, масляный фильтр, топливный фильтр, у бензина в общем то тоже самое + еще свечи. У дизеля обслуживание чуть чаще, только и всего...

05.03.2010, 16:28	#550
Tucson-nn Я тут недавно В Клубе с 23.02.2010 Последний раз заходил: 31.12.2010 в 08:51 Сообщений: 2 Адрес: Нижний Новгород Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Всем привет.У меня дизельный туссан а\т 2-а года,очень доволен, проблем ни каких не было.Масло меняю через каждые 10 тысяч пробега.Солярка дешевле бензина на 2 рубля +экономичность двигателя,дешевле страховка.Ездовые качества гораздо лучше, чем на бензиновой версии 2,0 л.Это и старт от светофора и тяговитость.А на счет шума в салоне,многие ехавшие сомной,удивлялись, что зто дизельный двигатель, а не бензиновый и это были не новички в автоделе.Насчет выхлопа: если ехать за бензиновой машиной,то воняет гораздо больше, чем дизельная об этом и статистика говорит.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)