Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.03.2010, 13:05   #521
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от влс Посмотреть сообщение
Подумайте почему все крупные грузовики - дизеля.
Не думаю,что инженеры всего мирового автопрома не знают мнение "двух широкоизвестных спецов по дизелям".Все неспецы знают ,что все жидкости(вкл.топливо)должно быть качественным.Не надо покупать солярку у вояк,трактористов и т.д.Если вынужден обстоятельствами это сделать,имей присадку.Я купил присадку в октябре,потратил 500 р.,до сих пор не кончилась(лью редко_типа когда очень холодно или заправился на неизвестной заправке)Это все доп.расходы-500 руб.А вот заливая какой попало бензин усосать тачку не очень сложно.
Спор начатый в другой теме:http://www.tucson-club.ru/forum/show...d=1#post630029
На крупных грузовиках все по крупному, и поэтому они ломаются редко.
А мнение мое касается именно некачественного топлива, которое при заправке
проверить вы не сможете, а потом доказывать свои проблемы кому будешь.
И почему Хундай в Казахстан не поставляет дизеля? Я не писал что 2 спеца
по дизелям широкоизвестные, они кстати всю программу давили на правильность
дизелей и их положительные качества, я лишь написал что они признались
в равнозначности сумм на затраты дизеля и бензина при длительной эксплуатации.
На туссане расход дизеля и бензина на 2.0 отличается на 2-4 литра,
стоимость соляры и 92го в казахстане отличается на 10 тенге(2руб).
При среднегодовом моем пробеге в 20.000(200х100км) допустим разница
в расходе 4 литра
92й: 14лх80тгх200заправок=224.000тг(44800руб)
ДТ : 10лх70тгх200заправок=140.000тг(28000руб)
разница в цене топлива=84.000тг(16800руб)
За три года набегает 50.000 руб при самом лучшем раскладе.
А ведь реально разница расхода ДТ и 92го - 2литра (25.000руб за 3года)
http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=327
Сколоко стоит турбина и ТНВД? Добавте стоимость присадок и обслуживания.
Плюс аккустический дискомфорт и меньшая макс скорость.
Вот список тем по дизелю:http://www.tucson-club.ru/forum/foru...143&order=desc
Конкретно на Туссане я плюсов дизеля для себя не нашел,
а вероятность поломок и траты времени и нервов очень высока.
Подчеркиваю не первый раз, это сугубо мое ИМХО, попробуйте
опровергнуть конкретными цифрами и данными.
__________________
Kia Sorento V6 277коней

Последний раз редактировалось leon.kz; 05.03.2010 в 13:21.
leon.kz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 05.03.2010, 13:08   #522
Vova 500
Ветеран форума
 
Аватар для Vova 500
 


Без коментариев.....
__________________
Vova 500 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.03.2010, 13:23   #523
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от Vova 500 Посмотреть сообщение
Без коментариев.....
Вова, у тебя суда по подписи дизель, отпишись о своих впечатлениях
касаемо эксплуатации дизеля. Конкретно на Туссане оно того стоит?
И ты кстати где его брал, Дизель и в Казахстане, оффициально?
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.03.2010, 13:25   #524
Vova 500
Ветеран форума
 
Аватар для Vova 500
 


Я его взял с целью навара, дизель это не моё......
__________________
Vova 500 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.03.2010, 13:49   #525
Honey
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Honey
 


Добрый день уважаемый. Я 10 лет катаюсь на дизеле, и пускай дизель дороже в обслуживании, но он мне просто НРАВИТСЯ, я не могу это объяснить..... И поэтому я взяль дизельный тускан. А если все мерить с точки зрения целесообразности и экономии, то зря Вы тогда тускан купили, взяли бы малолитражечку или гибрид, ох как много бы наэкономили. ИМХО
__________________

Honey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Honey, тебе сказали Спасибо:
Старый 05.03.2010, 14:06   #526
Tacson
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Tacson
 


Для меня безусловные плюсы дизеля в его тяговитости и небольшом расходе (в купе с низкой стоимостью горючки) даже при работе под нагрузкой. С ремонтом пока не сталкивался (тьфу-тьфу-тьфу). Аккустический комфорт меня вполне устраивает: при обычном движении не громче бензина, под нагрузкой, на низах да, рычит/тарахтит аки трахтор, но так даже приятней по буеракам и сугробам лазить и пешеходов по дворам распугивать. Никаких проблем с запуском двигателя этой достаточно морозной зимой вообще не имел (всегда уверено, с первого раза). Отечественная присадка-антигель к топливу не дорогая, а остальные не лью. Масло меняю каждые 7 500 км. Заправляюсь на одной и той же проверенной заправке. Кстати радует, что на дизельных колонках никогда никого нет. Все бензинки в очередях изнывают, а у тебя как бы индивидуальная колонка. Пока для меня плюсы дизеля значительно перевешивают его минусы.*
Tacson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.03.2010, 14:12   #527
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от Honey Посмотреть сообщение
пускай дизель дороже в обслуживании, но он мне просто НРАВИТСЯ, я не могу это объяснить..... И поэтому я взяль дизельный тускан. А если все мерить с точки зрения целесообразности и экономии, то зря Вы тогда тускан купили, взяли бы малолитражечку или гибрид, ох как много бы наэкономили. ИМХО
Я сравнил экономию на цене топлива именно на Туссане бензин и дизель.
Я просто не вижу экономии при приобретении дизельного Туссана,
Вопрос "Хочу. Нравится" я не рассматриваю - это дело вкуса.
Дисскуссия именно началась с того что появилось мнение
о экономичности дизельных двигателей и малолитражки тут
не причем. А на гибриде сегодня вообще не сэкономишь,
слишком он пока что дорог, не говоря уже об обслуживании.
А если рассматривать перспективу приобретения гибридного авто,
тогда есть смысл побеседовать:
http://www.tucson-club.ru/forum/show...014#post596014
А пока не вижу аргументированных цифрами мнений по экономичности
дизеля, только мнения, а ваша эксплуатация в 3 месяца тому подтверждение.
Касаемо экономичности авто логично рассматривать именно связку
стоимость "авто+топливо+обслуживание", а одно топливо несерьезно.
Кстати зимой соляра и 92й по цене одинаковы (у нас 92й был 80тг, ДТзимн-85тг)
__________________
Kia Sorento V6 277коней

Последний раз редактировалось leon.kz; 05.03.2010 в 14:21.
leon.kz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.03.2010, 14:15   #528
Tacson
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Tacson
 


Вообще все, кому давал покататься были довольны дизельком. Грят сразу себя мужиком ощущаешь.**
Tacson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.03.2010, 14:21   #529
Honey
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Honey
 


Ну Вы уж тогда определитесь, как сравнивать экономичность дизеля. Расход топлива на дизеле реально меньше, а Вы считаете удельную стоимость километра пробега, учитывая присадки в дизель и т.д., но это же неверно, так как обслуживание бензинового и дизельного двигателя немного разное. Просто посчитайте стоимость 1 километра пробега на дизеле и на бензине, при пробеге, например, 1000 км. без учета дополнительных расходов. Дизель выиграет.
Я это к тому,что кто то пройдет на дизеле 100 тысяч и ничего не будет дополнительно заливать и ничего у него не случится, а кто то после 50 тысяч попадет на ремонт ( т.т.т.) , ну нет пока 100% надежной техники,даже шатлы падают
__________________

Honey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.03.2010, 14:23   #530
kas
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для kas
 


Я когда выбирал Туссан, тоже думал о дизеле, благо масло все-равно меняю каждые 7500. Но меня отговорил знакомый, который лет 15 уже ремонтом машин занимается и двигатели всех корейцев, немцев и т.п. знает вдоль и поперек. Вот он сказал, что стоит 100 раз подумать, чтоб брать дизель и вопрос не в топливе. Понимаю, что у меня нет аргументов, но я постараюсь у него спросить, почему он был тогда против....Также к слову, не советовал брать корейский автомат подержанный после 5 лет эксплутации машины (именно Хюндай - Киа). А дизельки призераю, когда за ними еду, как же они воняют!!!!........
__________________

kas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
bmwclub, forum, БензинКто, Дизель, Дизельный, Тушкан, или, надежней, против
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Tucson против CR-V Игорь_spb Hyundai Tucson - за и против 208 02.11.2015 19:29
Кожа, за или против Сергений Опросы 226 12.10.2009 13:44
Сигнализация на дизельный Tucson CRDi Zet Защита от угона 26 30.09.2008 00:21
тусан против соренто shaman[st] Hyundai Tucson - за и против 43 03.12.2007 00:08



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 07:22. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin