Дизельный Тушкан - за и против

[mirch]

от себя добавлю, что отдыхать лучше, чем работать.
однозначно по нонешним временам, IMHO, нужно брать автомат.

особо на дизеле, где провалы тяги в зависимости от оборотов совсем не чувствуются, умничать нечего, нажимаешь педаль - оно и едет...

тупую механическую работу в XXI-м веке - "на плечи машин".

я всего пару раз за все время эксплуатации пробовал ручной режим АТ, потом забил на это дело.
автомат отлично справляется и сам, а я от природы ленив.
люблю кататься, а не вести машину.

P.S. не смотрите на лошадиные силы у дизеля, главное у мотора - вращательный момент.
именно он крутит колеса, а он у дизеля приличный прямо с ХХ.
лошадиные силы начинают играть роль при достижении максимальной скорости, что мало кого затронет.
я лично более 140 не ездию - наверно, повзрослел уже

[Igor_v]

Цитата:

Сообщение от Dr.3L0

Первые впечатления, только положительные, никаких проблем
с обгонами на трассе не испытывал, даже ни разу не вдавил в пол,
чему немного удивился, прочитав здесь совсем другие отзывы.

Аналогично. От езды пока получаю только удовольствие. Хотя, может просто сравнивать не с чем - до Туссана ездил на 21061. Своего получил из Кореи 11 мая: 2.0 CRDi АТ 4WD 2004г. Пока все нормально, в т.ч. и расход. Правда, с включенным "климатом" расход возрастает на 3-3,5л. Но замер был один раз, возможно ошибся, надо перепроверять. И последнее: собратья туссановоды, подскажите, нет ли где в клубе отсканированной сервизной книжки на дизельный Туссан (если таковые в природе вообще существуют) или какой иной инфы по ТО для 2.0 CRDi , и если нет, не сжалится ли кто-нибудь и выложит её в электронном виде? Заранее благодарен.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Igor_v

подскажите, нет ли где в клубе отсканированной сервизной книжки на дизельный Туссан (если таковые в природе вообще существуют) или какой иной инфы по ТО для 2.0 CRDi , и если нет, не сжалится ли кто-нибудь и выложит её в электронном виде?

http://www.tucson-club.ru/forum/cmps...=documentation ...

[AlexPiter]

Цитата:

Сообщение от Igor_v

подскажите, нет ли где в клубе отсканированной сервизной книжки на дизельный Туссан (если таковые в природе вообще существуют) или какой иной инфы по ТО для 2.0 CRDi , и если нет, не сжалится ли кто-нибудь и выложит её в электронном виде? Заранее благодарен.

А РАЗВЕ ПРИ ПОКУПКЕ ТЕБЕ НЕ ДАЛИ ЕЕ, СЕЙЧАС ПОПРОБУЮ ОТСКАНИРОВАТЬ И ВЫЛОЖИТЬ ЕСЛИ ПОЛУЧИТСЯ - РАНШЕ НЕЧЕГО НЕ ВЫКЛАДЫВАЛ

Добавлено через 1 час 55 минут

Igor_v, выложить неполучается - большой обьем оставь мыло-перешлю.

[Dr.3L0]

Ну вот я и вернулся, проехав в общей сложности 1600 км.

последний раз заправлялся имея на одометре 3640 км и 130км запаса хода,
израсходовав на это 326 литров соляры, соответственно средний расход 8,7 л

Цитата:

Сообщение от Dr.3L0

Компьютер показал:
на 500км - средний 11л., средняя скорость 22км/ч, время в пути 8 ч.
на 1000км - средний 10,2л., средняя скорость 29км/ч, время в пути 23 ч.

на 3640 км - средний 8,9л., средняя скорость 45 км/ч, время в пути 80ч.

Выводы делайте сами:
Я доволен, но чиповать буду обязательно

[AlexPiter]

на новой машине - пока пробег 700 км по трассе со скоростью 90км/ч было засиксированно 8л на 100км , в городе 13.3 хотя слышал версию что после обкатки потребление должно снизится? есть укогонибудь такие данные? хочу поставить круиз и надеюсь по трассе потребление есче снизится!

Добавлено через 6 минут

А ЧИПОВКА ДЕЛО ХОРОШЕЕ! ТОЖЕ ДУМАЮ ОБ ЭТОМ ,НО КАК С ГАРАНТИЕЙ? ТОЛЬКО НАДО РЕШИТЬ КАК ЧИПОВАТЬ - СЛЫШАЛ ЕСТЬ ПРИМОЧКИ КОТОРЫЕ МОЖНО ВКЛЮЧАТЬ И ОТКЛЮЧАТЬ В ОТЛИЧИЕ ОТ ПЕРЕПРОШИВКИ МОЗГОВ.

[HaykHovhannisyan]

Привет ввсем получил свой долгожданный Тушкан!!! Но есть некоторые разочерования Во первых при заказе были оформлены климат контроль и TC ни того нидругого нету. ТС вообще нет, а вместо климата стоит просто кондиционер!!! Зато скидку сделали 3000. Купил за 31000. Так что принимайте!!!! Поездил около 700км по городу!!! Расход с кондиционером 9л. Разгон как пуля!!!!!!!!!! Оболдеть!!!!! Но есть вопросик!!! По тех паспорту бак вмещает 58л, в1ера залили 67л, при том что борт показывал что еще километров 150 могу ездить !!!! Лампочкая не горела!! Та сколько же влезает в бак???? Кто нибудь подскажет???

[вжик]

Цитата

Сообщение от HaykHovhannisyan

Но есть вопросик!!! По тех паспорту бак вмещает 58л, в1ера залили 67л, при том что борт показывал что еще километров 150 могу ездить !!!! Лампочкая не горела!! Та сколько же влезает в бак???? Кто нибудь подскажет???

В бытность мою дальнобойщиком, лет 10 назад мне умудрились на одной заправке в 200 литровый бак залить 250 литров соляры. Так что думай сам.

[IoanGrozny]

Цитата

Сообщение от HaykHovhannisyan

По тех паспорту бак вмещает 58л, в1ера залили 67л, при том что борт показывал что еще километров 150 могу ездить !!!! Лампочкая не горела!! Та сколько же влезает в бак????

Что-то подобное и у меня. Бак "до горлышка" точно больше 60 литров.
Возможно, даже если АЗС честная, то если цедить по чуть-чуть до горлышка, счётчик АЗС может начать завышать залив, т.к. солярка сильно пенится. Лучше видимо заливать до первого отстрела, чтоб не переплачивать за фиктивные литры. А если реально хочется замерить бак - заливать через мерную ёмкость, например канистру.

[HaykHovhannisyan]

Цитата:

Сообщение от IoanGrozny

. А если реально хочется замерить бак - заливать через мерную ёмкость, например канистру.

Во-во зали1ал не в АЗС а как-раз из канистры!!!!!! Да еще забыл у меня Тушкан 144 сильный !!!!