Дизельный Тушкан - за и против

[Олегыч]

Всем привет! Люди добрые помогите определиться,сам жду тушкана и дед присмотрел тушканчика тока дизельного,определились с цветом и заказали,но потом на работе у деда кто то ему ляпнул что проблемы у дизельного двигла,что не вылезают из сервисов дизелисты,я почитал отзывы по форуму но что то конкретного не нашел ,дед уже расстроился и перезаключил договор на бензинового,я то по нему вижу что очень расстроился,он вообще любитель дизеля,всю жизнь на них проездил,сейчас пока катается на c-max дизельном. Кто что скажет? Пока не поздно опять перезаключить на дизеля.Деда жалко

[struzhkin]

Цитата:

Сообщение от Олегыч

Во Во и я того же мнения,думаю переубедить деда,но нужны доказательства

У меня на санте точно такой же двигатель - D4EA. За 77тык ни одной проблемы с двигателем. Если еще что интересует - спрашивай.
По другим сантам с таким же движком - знаю людей и с бОльшим пробегом, без проблем.
По секонд-хенду была проблема с форсунками на 130 тык, но там машинка 2001гв и форсунки не накие, как сейчас ставят.

[Олегыч]

Цитата:

Сообщение от struzhkin

У меня на санте точно такой же двигатель - D4EA. За 77тык ни одной проблемы с двигателем. Если еще что интересует - спрашивай.
По другим сантам с таким же движком - знаю людей и с бОльшим пробегом, без проблем.
По секонд-хенду была проблема с форсунками на 130 тык, но там машинка 2001гв и форсунки не накие, как сейчас ставят.

Его очень волнует подходит ли наше диз.топливо к этим движкам,в c-max с топливом проблем нет ничего не добавляет в бензобак на заправках,что по этому поводу на тушкане как заводится в морозы,какие заправки предпочитаешь?

[Rashpil]

Цитата:

Сообщение от struzhkin

Найди того, кто ляпнул и дай в грызло.

Поддерживаю. Дизельный Тушкан был у меня первым дизелем, и благодаря его качествам у меня потом появился дизельный СантаФе, а сейчас ДИЗЕЛЬНЫЙ Паджеро

[Олегыч]

А вот как насчет дизельных тушканов 2008 г.в,может что то идет обновленное в двигле,сырые еще? Я где то читал что в Росии появились сначала дизельные санты типа тест драйва дизеля ,а уже потом тушканы в Росии с 2007г,Я сам не сильно разбираюсь в дизелях,но деду надо помочь,не пошлю же я его......форум наш читать,так что все что пишете распечатаю и на стол к нему

[struzhkin]

Цитата:

Сообщение от Олегыч

А вот как насчет дизельных тушканов 2008 г.в,может что то идет обновленное в двигле,сырые еще? Я где то читал что в Росии появились сначала дизельные санты типа тест драйва дизеля ,а уже потом тушканы в Росии с 2007г,Я сам не сильно разбираюсь в дизелях,но деду надо помочь,не пошлю же я его......форум наш читать,так что все что пишете распечатаю и на стол к нему

Я вообще не разбирался...
На Тушканы, которые сейчас поставляются в РФ, ставится тот же самый двигатель, что и на официально поставляемые в РФ до 2006г Санты (D4EA WGT). Этот же движок ставится сейчас на Санты, выпускаемые на Тагазе. На этом же движке бегает куча тушканов в Украине и не только.
Есть другая модификация двигла D4EA VGT, но машины с таким двигателем в РФ не завозились официально.
Уже началась официальная поставка Санта нью с двигателем D4EB (2.2 CRDi). Подавляющее число владельцев ничего дополнительного в топливный бак не льют, заправляются в Мск в основном на Лукойле и не парятся. Я заправлялся на ВР, Лукойл, Шелл (в основном), были и ТНК, и Юкос, и Татнефть - ни одного залета. Сейчас Шелл, т.к. по пути домой.
Короче, любимый дед хочет именно дизель - пусть берет и не парится. А за "не вылезают из сервиса" я бы в грызло дал! И вот почему: по моим данным только 2 офдилера имеют специализированное оборудование для диагностики дизелей, но никто не знает, как им пользоваться, оборудование задвинуто далеко, т.к. не приходилось им пользоваться. И спецов мало, т.к. не на чем учиться.

[Олегыч]

Цитата:

Сообщение от struzhkin

по моим данным только 2 офдилера имеют специализированное оборудование для диагностики дизелей, но никто не знает, как им пользоваться, оборудование задвинуто далеко, т.к. не приходилось им пользоваться. И спецов мало, т.к. не на чем учиться.

Если не секрет какие именно дилеры? Тоже слышал такую инфу на форуме из числа минусов,т.к если что случиться то никто не знает как пользоваться оборудованием,договор в Ориент-авто

[Александр35]

Цитата:

Сообщение от Олегыч

Всем привет! Люди добрые помогите определиться,сам жду тушкана и дед присмотрел тушканчика тока дизельного,определились с цветом и заказали,но потом на работе у деда кто то ему ляпнул что проблемы у дизельного двигла,что не вылезают из сервисов дизелисты,я почитал отзывы по форуму но что то конкретного не нашел ,дед уже расстроился и перезаключил договор на бензинового,я то по нему вижу что очень расстроился,он вообще любитель дизеля,всю жизнь на них проездил,сейчас пока катается на c-max дизельном. Кто что скажет? Пока не поздно опять перезаключить на дизеля.Деда жалко

Не знаю, какие проблеммы, за 4 не полных месяца наездил 26000, ни каких проблем, просто заправляться не надо с тракторов..

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Олегыч

Его очень волнует подходит ли наше диз.топливо к этим движкам,в c-max с топливом проблем нет ничего не добавляет в бензобак на заправках,что по этому поводу на тушкане как заводится в морозы,какие заправки предпочитаешь?

Все подходит, заправляюсь только на лукойле, даже в минус 25, завелся без проблем (сам удивился), ничего пока не лью, думаю рано...

[Counter-Striker]

Расход у дизеля не более 9-9.5л в городе. Если ехать спокойно и не считая пробок (с ними у Матиза может 30л расход быть ). У меня по городу выходит 8.5-8.8. По трассе меньше 7л не получалось вообще. Если ехать 100-120, расход 7.8-8л.

[Demon]

Цитата:

Сообщение от Олегыч

Думаю деда можно обрадовать отзывами реальных владельцев

Да нормальный агрегат. Когда холодно было на всякий случай заливал антигель (мой сосед в январе нарвался на ленюю соляру на ПТК - сидел и ждал оттепели).