Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.07.2006, 20:48   #11
2.0 CRDi
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для 2.0 CRDi
 


Езжу на дизеле с автоматом с конца 2004г. В-принципе, можно много что описать. Особенно человеку, не ездившему до сих пор на дизеле.
1. Динамика в городе хорошая - сказывается крут.момент, который всегда превосходит бензиновые моторы с аналогичным объёмом. Только 2-ая передача довольно растянута.
2. Расход по компу и реальным расчётам в городе в среднем 10-10,5. За городом при 90 км/ч - литров 7,5-8 с 2-мя, 3-мя чел.
3. Конечно, всегда надо прогревать топливо, пока "спираль" не погаснет. Даже зимой в морозы -25 после 3-х дней неподвижного стояния заводилась сразу без капризов. Единственное надо помнить, что пока дизель холодный - он как мёртвый, а прогревается быстрее на ходу. Вот в морозы пока от дома с утра отъезжаю, то "давлю" чуть-чуть. Только стрелка температуры немного поднялась - поехали нормально.
Само собой про качество диз.топлива, думаю, упоминать не надо. Сам никакими присадками ни разу не пользовался.
3. Конечно, у городе с автоматом то, что надо. А на трассе при обгоне, например, при скорости больше 100-110 надо уже подумать успеешь ли вырваться и завершить вовремя манёвр. Т.к. самая тяга при оборотах 2000-2500. Когда тахометр в районе 3000, то мотор ревёт, а тяга не добавляется. Хотя это свойственно всем диз.моторам. Просто надо учитывать, что мотор 2л и коробка 4-х скоростная. А 3000 оборотов соответствует на 4-ой примерно 142 км/ч.
4. Вообще дизель надо понять и тогда вряд ли вы уже пересядете на простую бенз.модель. Это очень многие отмечают. К тому же диз.мотор не перегревается, кондиционер при нём кушает топлива меньше, чем при бензине. И в хорошую горку 2,0crdi тянет получше, чем 2,7 (все с автоматом).
Вот сейчас на Tucson стали ставить 2.0 crdi, но уже на 140 сил. Но только с 6-ти скоростной механикой.
2.0 CRDi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
2.0 CRDi, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Реклама на сайте
Старый 07.07.2006, 09:10   #12
dmshev
Ветеран форума
 
Аватар для dmshev
 


Цитата
Сообщение от 2.0 CRDi
. К тому же диз.мотор не перегревается, кондиционер при нём кушает топлива меньше, чем при бензине. .
можно пояснить? как кондер узнает о типе топлива в двигателе? они же вроде связаны чисто механически?
dmshev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.07.2006, 11:07   #13
2.0 CRDi
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для 2.0 CRDi
 


Вопрос логичный! Не думаю что компрессор кондиционера узнаёт тип топлива, скорее всё зависит от принципа работы (вернее принципиальных различий) между бензиновым и дизельным моторами.
2.0 CRDi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.07.2006, 11:53   #14
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Компрессор - нагрузка для мотора. Дизель заметно "мягче" реагирует на изменение нагрузки, чем бензиновый мотор, именно из-за принципиальных различий рабочего процесса.
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.07.2006, 12:17   #15
Сергей_СПб
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Сергей_СПб
 


НЕ знаю как сервис за пределами России, но у нас дизель еще не сертифицирован. По отзывам сервисменов, есть много вопросов к дизелю и его дружбе с нашей солярой. Вероятно еще сыроват для нашей высококлассной очищенной соляры, поэтому и не везут.
Где-то обсуждалось, что для того что бы добиться реального плюса в финансах, то необходимо наездить около 20 000 км, что бы ежедневные расходы на содержание дизельного авто, по сотношению к бензиновому, стали давать плюс. Рентабельность не сразу.
Сергей_СПб вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.07.2006, 15:37   #16
2.0 CRDi
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для 2.0 CRDi
 


Хорошо

К вопросу о качестве соляры в регионах в России: частенько приходится бывать в Калининградской области, так вот там всегда заливаюсь только на Лукойле соляркой с сертификацией Евро4. Говорю ответственно - топливо отличное! Конечно, зная тягу наших людей к лёгкой наживе и т.п. нельзя отрицать, что на других заправках могут вообще печное топливо залить (кстати как в Польше).
А по поводу рентабельности: это действительно верно, но лишь для некоторых европейских стран или, например, Израиля. Из-за того, что там страховки для диз.машин. дороже, чем для бензиновых. Поэтому и вычисляют рентабельность исходя из экономии топлива по пробегу. А в наших условиях все страх.взносы одинаковы и тех.обслуживание отличается мизерно.
2.0 CRDi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.07.2006, 15:47   #17
EugeneSPB
Супермодератор
 
Аватар для EugeneSPB
 


Цитата
Сообщение от 2.0 CRDi
А в наших условиях все страх.взносы одинаковы и тех.обслуживание отличается мизерно.
Так, вроде, ТО на дизелях через 7.5 тысяч?
__________________
Евгений

С ужасом осознаю, что у меня всё-таки доброе сердце.


EugeneSPB вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.07.2006, 16:46   #18
2.0 CRDi
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для 2.0 CRDi
 


Цитата:
Сообщение от EugeneSPB
Так, вроде, ТО на дизелях через 7.5 тысяч?
Каждое ТО через 15 тыс км.
2.0 CRDi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.07.2006, 17:57   #19
ReDGaD
Завсегдатай
 
Аватар для ReDGaD
 


Цитата:
Сообщение от Сергей_СПб
Где-то обсуждалось, что для того что бы добиться реального плюса в финансах, то необходимо наездить около 20 000 км, что бы ежедневные расходы на содержание дизельного авто, по сотношению к бензиновому, стали давать плюс. Рентабельность не сразу.
У нас сейчас цена дизельного Тушкана и на бензине одинакова(250у.е. - дизель дороже(нет кожи и люка)). Думаю что рентабельность тут побыстрее будет Интересует реальный расход, в основном по городу. А также дельные советы по эксплуатации дизеля.
ReDGaD вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.07.2006, 22:15   #20
tehno
Ветеран форума
 
Аватар для tehno
 


Цитата:
Сообщение от Сергей_СПб
НЕ знаю как сервис за пределами России, но у нас дизель еще не сертифицирован. По отзывам сервисменов, есть много вопросов к дизелю и его дружбе с нашей солярой. Вероятно еще сыроват для нашей высококлассной очищенной соляры, поэтому и не везут.
Где-то обсуждалось, что для того что бы добиться реального плюса в финансах, то необходимо наездить около 20 000 км, что бы ежедневные расходы на содержание дизельного авто, по сотношению к бензиновому, стали давать плюс. Рентабельность не сразу.
Перед покупкой своего авто уточнял и по дизелю.Украинские оффициалы за ним проблем не замечали,это были приватные беседы.Но вопрос топлива он для всех вопрос.В этом смысле бензин понадежней,особенно зимой.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от ReDGaD
У нас сейчас цена дизельного Тушкана и на бензине одинакова(250у.е. - дизель дороже(нет кожи и люка)). Думаю что рентабельность тут побыстрее будет Интересует реальный расход, в основном по городу. А также дельные советы по эксплуатации дизеля.
С Украины народа мало на сайте,а в Россию дизель не поставляется,можно получить только ответы на общие вопросы эксплуатации дизеля.На украинских сайтах лучше поброди,там встречал отзывы.
__________________
Прощай, немытая Россия,
Страна рабов, страна господ,
И вы, мундиры голубые,
И ты, им преданный народ.
tehno вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
bmwclub, forum, БензинКто, Дизель, Дизельный, Тушкан, или, надежней, против
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Tucson против CR-V Игорь_spb Hyundai Tucson - за и против 208 02.11.2015 19:29
Кожа, за или против Сергений Опросы 226 12.10.2009 13:44
Сигнализация на дизельный Tucson CRDi Zet Защита от угона 26 30.09.2008 00:21
тусан против соренто shaman[st] Hyundai Tucson - за и против 43 03.12.2007 00:08



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 18:24. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin