Дизельный Тушкан - за и против

[duma]

Вопрос к владельцам диз. Тушканов. В спецификации диз. Спортажа есть такой девайс-электро подогреватель салонного воздуха! Есть что то подобное на Тушке? Че за девайс?

[Dato]

Всем пивет!

Неделю назад стал обалдателем 2.0 CRDI за 21500 USD.

Меня интересует ваше мнение надо ли двигателю дать поработать некоторое время после остановки?

Спасибо.

[duma]

Dato,
Новый или б/у? Вообще после остановки рекомендуют дать поработать на холостых или поставь турботаймер.

[Rashpil]

duma, не слышал такого, может не докопался, но не слышал....

Dato, точных ссылок не видел, из разговоров понял что не помешает... Некоторые товарищи даже накой-то хрен туда турботаймер тулят...

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Rashpil

Некоторые товарищи даже накой-то хрен туда турботаймер тулят

Не на "кой-то", а на вполне определенный. При остановке турбины туда перестает подаваться под давлением масло, которое не только смазывает ее подшипники, но и способствует их охлаждению. Т.к. скорость вращения турбины очень велика, то из-за инерции ее вращение продолжается некоторое время и после остановки мотора. Если турбина работала более-менее долго на высоких оборотах, то она довольно сильно раскалена и если в этот момент прекратить ее смазку и охлаждение, то резко повысится износ ее подшипников и уплотнений, оставшееся в ней масло от той же температуры будет образовывать коксовые отложения.
Конечно материалы, из которых изготавливается турбина, расчитаны на повышенные нагрузки (в том числе и тепловые), но тем не менее предел их прочности не безграничен, и, учитывая высокую стоимость сего агрегата, его стоит поберечь...
В эксплуатации, если машина какое-то время шла на высокой скорости или мотор почему-то работал на высоких оборотах, необходимо после остановки дать мотору поработать некоторое время (1-3 мин в зависимости от конкретного режима движения до остановки) на х/х. За это время турбина успеет охладиться до вполне приемлимой температуры, сохраняя нормальный режим смазки.
Для тех, кто не хочет указанное время сидеть в машине и ждать, и придумали турботаймер. Это устройство после выключения "зажигания" (для дизеля это разумеется в кавычках) осуществляет задержку выключения двигателя на заранее установленное пользователем время. Если турботаймер подключить к сигнализации (а в некоторых сигналках эта функция уже заложена изначально), то машину можно смело покидать сразу после остановки. Встав на охрану с работающим мотором, сигналка сама, после отработки времени турботаймера, переключится на полную охрану...
Так что "хрен" получается вполне полезный ...

[Dato]

duma,

Совсем новый, из магазина.
У нас они на много дешевлее чем в Росии, Украине, Казахстане.

Добавлено через 4 минуты
duma, Rashpil, Scorp,

Спасибо, пойду турбо таймер ставить.

Добавлено через 18 минут
P.S. У меня акпп. Как я полагаю заметка про нейтрал относится к мкп.

[duma]

Rashpil,
Напоролся в прайс листе на диз.спортагу!Интересно че такое то?

[Rashpil]

Цитата:

Сообщение от Dato

duma, Rashpil, Scorp,

Спасибо, пойду турбо таймер ставить.

Добавлено через 18 минут
P.S. У меня акпп. Как я полагаю заметка про нейтрал относится к мкп.

Отож... У меня механика, а оставлять машину просто на ручнике стоять как-то с детства не приучен... В этом плане с АКПП гораздо проще. А так я все равно жду в машине эти пару минут...

Добавлено через 30 секунд
duma, не знаю

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от duma

Напоролся в прайс листе на диз.спортагу!Интересно че такое то?

Дизельный Тушкан в другом корпусе

[Rashpil]

Mishustik, шутник

Его интересовало - "В спецификации диз. Спортажа есть такой девайс-электро подогреватель салонного воздуха! Есть что то подобное на Тушке? Че за девайс?"
Типа чтоли спец комплектация для севера с автономным подогревом?