Дизельный Тушкан - за и против - Страница 14

Ember · 23.11.2006, 18:13

Цитата:

Сообщение от diesel

На дизеле надо уметь ездить, чтоб не говорить что он "тупой"

тоже подумываю о дизельной машинке. Но не о тушкане. Просвети как на них ездить?

dmshev · 23.11.2006, 18:34

Цитата:

Сообщение от Ember

тоже подумываю о дизельной машинке. Но не о тушкане. Просвети как на них ездить?

выжимаешь тормоз, селектор в D, отпускаешь тормоз, поддаешь газ, а потом рулишь рулем.

ReDGaD · 23.11.2006, 19:42

Цитата

Сообщение от Vlad_Minolta

...лично мною протестирован следующий список ТУРБОДИЗЕЛЬНЫХ авто - Прадо, Паджеро 3, Гранд Чирок 3, Рекстон. Тушкан вчистую всем, за сиключением Рекстона (о нем позже)проигрывает...

Но оччень по ЦЕНЕ выигрывает!!! Сравнивать Тушкан с этими машинками не совсем корректно, IMHO.

Ember · 23.11.2006, 22:11

Цитата:

Сообщение от dmshev

выжимаешь тормоз, селектор в D, отпускаешь тормоз, поддаешь газ, а потом рулишь рулем.

Цитата:

Сообщение от diesel

На дизеле надо уметь ездить, чтоб не говорить что он "тупой"

Это он по видимому тебе писал

diesel · 24.11.2006, 12:33

Дизель не надо бояться крутить.
1. Обороты менее 2000 под нагрузкой для него плохо
2. нормальный рабочий диапазон 3000-4000, т.е при необходимости резкого ускорения подбирай низшую передачу, чтоб обороты не упали ниже 3000.
3. При необходимости максимального ускорения - старт с 2300-2500 педаль в пол и дальнейшее переключение передач на 4000-4200 без сброса газа.
4. и еще если много езды в пробках - найди вечером время и место прокати машинку минут 15-20 на оборотах 3000 на 4-5 передаче

Ember · 24.11.2006, 18:27

diesel,
это все хорошо. Только тем у кого автомат, получается как и писал dmshev , включаешь драйв и поехал

Vlad_Minolta · 26.11.2006, 01:00

Цитата:

Сообщение от ReDGaD

Но оччень по ЦЕНЕ выигрывает!!! Сравнивать Тушкан с этими машинками не совсем корректно, IMHO.

Дак смысл тесту был то ))) - именно турбодизель покрутить )) думаю дизельный тушкан - идеальное сочетание вообще всего, что можно от машины ожидать...

З,Ы, - понижайку бы ему ещё - цены б не было....

Rashpil · 27.11.2006, 16:57

а на кой ему понижайка... Его передаточный ряд и так короткий... Сравните с той-же субару форестер с понижайкой!

Он с демультипликатором разгоняется на второй передаче до 80 км в час...
А на Тушкане до скольки Вы на второй скорости разгонитесь???

DANILA · 27.11.2006, 18:48

Цитата:

Сообщение от Rashpil

а на кой ему понижайка... Его передаточный ряд и так короткий... Сравните с той-же субару форестер с понижайкой!

Он с демультипликатором разгоняется на второй передаче до 80 км в час...
А на Тушкане до скольки Вы на второй скорости разгонитесь???

ДО тех же 80 ти

diesel · 27.11.2006, 19:35

На второй 75км\час

23.11.2006, 18:13	#131
Ember Администратор No Team В Клубе с 17.01.2006 Сообщений: 17,869 Адрес: Hell Статус: У меня другая машина Цвет: Noble White (NW)	Цитата: Сообщение от diesel На дизеле надо уметь ездить, чтоб не говорить что он "тупой" тоже подумываю о дизельной машинке. Но не о тушкане. Просвети как на них ездить? __________________ Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком. правила форума

23.11.2006, 22:11	#134
Ember Администратор No Team В Клубе с 17.01.2006 Сообщений: 17,869 Адрес: Hell Статус: У меня другая машина Цвет: Noble White (NW)	Цитата: Сообщение от dmshev выжимаешь тормоз, селектор в D, отпускаешь тормоз, поддаешь газ, а потом рулишь рулем. Цитата: Сообщение от diesel На дизеле надо уметь ездить, чтоб не говорить что он "тупой" Это он по видимому тебе писал __________________ Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком. правила форума

24.11.2006, 18:27	#136
Ember Администратор No Team В Клубе с 17.01.2006 Сообщений: 17,869 Адрес: Hell Статус: У меня другая машина Цвет: Noble White (NW)	diesel, это все хорошо. Только тем у кого автомат, получается как и писал dmshev , включаешь драйв и поехал __________________ Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком. правила форума

27.11.2006, 16:57	#138
Rashpil Этот форум - мой дом! В Клубе с 19.08.2006 Последний раз заходил: 24.05.2011 в 12:14 Сообщений: 390 Адрес: Донецк Статус: Бывший владелец	а на кой ему понижайка... Его передаточный ряд и так короткий... Сравните с той-же субару форестер с понижайкой! Он с демультипликатором разгоняется на второй передаче до 80 км в час... А на Тушкане до скольки Вы на второй скорости разгонитесь??? __________________ линеечки метрики (Мицубиси Паджеро Вагон 3,2 дизель черный)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Tucson против CR-V	Игорь_spb	Hyundai Tucson - за и против	208	02.11.2015 19:29
Кожа, за или против	Сергений	Опросы	226	12.10.2009 13:44
Сигнализация на дизельный Tucson CRDi	Zet	Защита от угона	26	30.09.2008 00:21
тусан против соренто	shaman[st]	Hyundai Tucson - за и против	43	03.12.2007 00:08

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Дизельный Тушкан - за и против

23.11.2006, 18:34	#132
dmshev Ветеран форума В Клубе с 20.04.2006 Последний раз заходил: 06.06.2022 в 17:15 Сообщений: 11,314 Адрес: Лен. область Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Charcoal Grey (F2) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Ember тоже подумываю о дизельной машинке. Но не о тушкане. Просвети как на них ездить? выжимаешь тормоз, селектор в D, отпускаешь тормоз, поддаешь газ, а потом рулишь рулем.

23.11.2006, 19:42	#133
ReDGaD Завсегдатай В Клубе с 06.07.2006 Последний раз заходил: 15.02.2013 в 02:13 Сообщений: 88 Адрес: Львів Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата Сообщение от Vlad_Minolta ...лично мною протестирован следующий список ТУРБОДИЗЕЛЬНЫХ авто - Прадо, Паджеро 3, Гранд Чирок 3, Рекстон. Тушкан вчистую всем, за сиключением Рекстона (о нем позже)проигрывает... Но оччень по ЦЕНЕ выигрывает!!! Сравнивать Тушкан с этими машинками не совсем корректно, IMHO.

24.11.2006, 12:33	#135
diesel Завсегдатай В Клубе с 30.10.2006 Последний раз заходил: 14.03.2012 в 14:19 Сообщений: 94 Адрес: Киев Статус: Владелец Авто: ix35 2 л. Цвет: Charcoal Grey (F2)	Дизель не надо бояться крутить. 1. Обороты менее 2000 под нагрузкой для него плохо 2. нормальный рабочий диапазон 3000-4000, т.е при необходимости резкого ускорения подбирай низшую передачу, чтоб обороты не упали ниже 3000. 3. При необходимости максимального ускорения - старт с 2300-2500 педаль в пол и дальнейшее переключение передач на 4000-4200 без сброса газа. 4. и еще если много езды в пробках - найди вечером время и место прокати машинку минут 15-20 на оборотах 3000 на 4-5 передаче

26.11.2006, 01:00	#137
Vlad_Minolta Тут живет В Клубе с 09.11.2006 Последний раз заходил: 03.03.2010 в 22:33 Сообщений: 175 Адрес: MSK Статус: Бывший владелец	Цитата: Сообщение от ReDGaD Но оччень по ЦЕНЕ выигрывает!!! Сравнивать Тушкан с этими машинками не совсем корректно, IMHO. Дак смысл тесту был то ))) - именно турбодизель покрутить )) думаю дизельный тушкан - идеальное сочетание вообще всего, что можно от машины ожидать... З,Ы, - понижайку бы ему ещё - цены б не было....

27.11.2006, 18:48	#139
DANILA Забыл про Клуб :-( В Клубе с 13.09.2006 Последний раз заходил: 14.04.2009 в 23:43 Сообщений: 26 Адрес: г.Макеевка	Цитата: Сообщение от Rashpil а на кой ему понижайка... Его передаточный ряд и так короткий... Сравните с той-же субару форестер с понижайкой! Он с демультипликатором разгоняется на второй передаче до 80 км в час... А на Тушкане до скольки Вы на второй скорости разгонитесь??? ДО тех же 80 ти

27.11.2006, 19:35	#140
diesel Завсегдатай В Клубе с 30.10.2006 Последний раз заходил: 14.03.2012 в 14:19 Сообщений: 94 Адрес: Киев Статус: Владелец Авто: ix35 2 л. Цвет: Charcoal Grey (F2)	На второй 75км\час

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)