всем привет (очередные муки выбора 2 vs 4WD и 2.0 vs 2.7) - Страница 4

Moroz · 19.07.2015, 00:07

Цитата:

Сообщение от Vlad1764

Тока либо хватит нп то чтобы ее включить либо просто нехватит.

там не ток, там импульсы и частота, но давайте

Цитата:

Сообщение от Vlad1764

эту тему засорять не будем

Nox, а какой мотор ищешь?

PS рестайлов на Тушкане было два, первый в 2006 кажись, отличить от дорестайла можно по задней полке, на дорестайле полка, на рестайле шторка, второй рестайл 2008 года, отличить легко по приборной панели, на ней на последнем рестайле нет указателя температуры ДВС.

PPS мы с тобой тоже земляки, я ГРЭСовский...

Кудрявый · 20.07.2015, 09:11

Цитата

Сообщение от Vladimir-Msk

Олег! Туссан такой же, как Санта нью и наша, полный включен всегда, только временами муфта работает на меньший процент блокировки - читай форум по туссану

Зачем мне его читать? Я владел одним 4 года и владею другой 3 года и могу сказать, что полный привод разный. Это факт. А как устроен, мне если честно, наср... Да и многим кому тоже.

Цитата:

Сообщение от Vlad1764

А чета я както сомневаюсь

Да, Влад. Стоит погазавать на моноприводе и поймешь. Особенно в грязи. Монопривод визжит как резанный, а полный прет. Если сильно передавить, то будет пинок под зад.

---------- Сообщение добавлено 20.07.2015 в 09:12 ----------

Цитата:

Сообщение от ant25

Обе схемы одинаковы, алгоритм срабатывания несколько отличается. Правда СД подобраны по факту, тут в идентичности не уверен.

Ну может быть и из-за этого, спорить не буду. Факт в том, что Тушкан - пинок, Санта - нету. А ПП оба.

Nox · 20.07.2015, 16:56

Цитата:

Сообщение от Moroz

там не ток, там импульсы и частота, но давайте

Nox, а какой мотор ищешь?

PS рестайлов на Тушкане было два, первый в 2006 кажись, отличить от дорестайла можно по задней полке, на дорестайле полка, на рестайле шторка, второй рестайл 2008 года, отличить легко по приборной панели, на ней на последнем рестайле нет указателя температуры ДВС.

PPS мы с тобой тоже земляки, я ГРЭСовский...

мотор 2 л смотрю

---------- Сообщение добавлено 20.07.2015 в 16:58 ----------

кстати покупатель моей машины пропал

поэтому покупка немного откладывается, ну или мало ли кому будет интересен обмен на bmw 320d e91

McM · 20.07.2015, 18:58

Цитата:

Сообщение от Nox

обмен на bmw 320d e91

А как на ней ездить после Тушкана? Все кочки будут в брюхе и бампера оторвём...

Moroz · 20.07.2015, 22:14

Nox, 2 литра будет мало. Лучше 2,7 ищи.

Алексей52 · 20.07.2015, 22:52

Moroz, Ром, да почему мало? Меня вполне устраивает двушка. Не ездил на 2,7, но понимаю, что она почётче будет. Тут как кому по душе. Меня вполне устраивает. Даже о замене не думаю. Даже как Дед писал про стопятьдесят тысяч и потом менять машину (с 2,0), я и это переживу, с моторм лучше заморочаюсь, если что и будет. По мне Тихон - очень хорошая машинка. ИМХО.

Nox · 21.07.2015, 00:19

Цитата:

Сообщение от Moroz

Nox, 2 литра будет мало. Лучше 2,7 ищи.

не, я 2.7 не хочу он потому что один фиг не едет на свои 2.7 но жрет, с тем объемом и расходом лучше немца взять) а 2л и в налог мелкий попадает, и я от него не жду каких-то скоростных характеристик

---------- Сообщение добавлено 21.07.2015 в 00:20 ----------

Цитата:

Сообщение от McM

А как на ней ездить после Тушкана? Все кочки будут в брюхе и бампера оторвём...

с комфортом и аккуратно

---------- Сообщение добавлено 21.07.2015 в 00:22 ----------

Цитата:

Сообщение от Алексей52

Moroz, Ром, да почему мало? Меня вполне устраивает двушка. Не ездил на 2,7, но понимаю, что она почётче будет. Тут как кому по душе. Меня вполне устраивает. Даже о замене не думаю. Даже как Дед писал про стопятьдесят тысяч и потом менять машину (с 2,0), я и это переживу, с моторм лучше заморочаюсь, если что и будет. По мне Тихон - очень хорошая машинка. ИМХО.

а что 150тысяч для 2л мотора это критичная отметка какая-то?

EugeneSPB · 21.07.2015, 02:10

Цитата:

Сообщение от Nox

не, я 2.7 не хочу он потому что один фиг не едет на свои 2.7 но жрет, с тем объемом и расходом

Как дети, ей богу...

---------- Сообщение добавлено 21.07.2015 в 02:11 ----------

Цитата:

Сообщение от Алексей52

Меня вполне устраивает двушка. Не ездил на 2,7

Вот именно, что не ездил!

Алексей52 · 21.07.2015, 09:26

Nox, про 150 тыков Дед писал. У меня на ВАЗах по триста выхаживали моторы, и продавал потом - люди ездили.

EugeneSPB, Как нибудь попробую у кого нибудь прокатится. Не сомневаюсь, что лучше будет. Но у меня двушка, чтож поделать.

Кудрявый · 21.07.2015, 09:32

Цитата:

Сообщение от Nox

не, я 2.7 не хочу он потому что один фиг не едет на свои 2.7 но жрет, с тем объемом

правильно, не бери! У меня 2,7 была - мечта! На 2.0 ездить бы не смог. Кстати, я опрос проводил. Кто бы пересел с 2.0 на 2.7 и кого устраивает и так. Посмотри, если интересно и почитай.

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Как дети, ей богу...

во-во.

Цитата:

Сообщение от Nox

а что 150тысяч для 2л мотора это критичная отметка какая-то

для 2.0 может быть. Хотя Кирилл Консультант на своей 300тыс отъездил. А вот 2,7 V6, а не рядная визжалка.

20.07.2015, 09:11	#32
Кудрявый В прошлой жизни: OlegSB Зануда форума, т.е. не зануда в прошлой жизни, а OlegSB в прошлой жизни, а зануда в нынешней... В общем, просто - Зануда форума В Клубе с 17.11.2007 Сообщений: 27,726 Адрес: Москва Статус: У меня другая машина Авто: Santa Fe NEW Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата Сообщение от Vladimir-Msk Олег! Туссан такой же, как Санта нью и наша, полный включен всегда, только временами муфта работает на меньший процент блокировки - читай форум по туссану Зачем мне его читать? Я владел одним 4 года и владею другой 3 года и могу сказать, что полный привод разный. Это факт. А как устроен, мне если честно, наср... Да и многим кому тоже. Цитата: Сообщение от Vlad1764 А чета я както сомневаюсь Да, Влад. Стоит погазавать на моноприводе и поймешь. Особенно в грязи. Монопривод визжит как резанный, а полный прет. Если сильно передавить, то будет пинок под зад. ---------- Сообщение добавлено 20.07.2015 в 09:12 ---------- Цитата: Сообщение от ant25 Обе схемы одинаковы, алгоритм срабатывания несколько отличается. Правда СД подобраны по факту, тут в идентичности не уверен. Ну может быть и из-за этого, спорить не буду. Факт в том, что Тушкан - пинок, Санта - нету. А ПП оба. __________________ Всё не напрасно. Но многое зря. Последний раз редактировалось Кудрявый; 20.07.2015 в 12:03.

20.07.2015, 18:58	#34
McM Супермодератор злой В Клубе с 10.06.2008 Последний раз заходил: 25.04.2024 в 15:58 Сообщений: 19,809 Адрес: Александров - Омск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD Цвет: Red Land (VA)	Цитата: Сообщение от Nox обмен на bmw 320d e91 А как на ней ездить после Тушкана? Все кочки будут в брюхе и бампера оторвём... __________________ Старайтесь сохранить хорошие манеры — когда-нибудь они снова войдут в моду.

20.07.2015, 22:52	#36
Алексей52 Ветеран форума В Клубе с 06.09.2012 Последний раз заходил: 20.04.2024 в 12:37 Сообщений: 5,664 Адрес: Россия Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Deep Green (NS) Гараж (1)	Moroz, Ром, да почему мало? Меня вполне устраивает двушка. Не ездил на 2,7, но понимаю, что она почётче будет. Тут как кому по душе. Меня вполне устраивает. Даже о замене не думаю. Даже как Дед писал про стопятьдесят тысяч и потом менять машину (с 2,0), я и это переживу, с моторм лучше заморочаюсь, если что и будет. По мне Тихон - очень хорошая машинка. ИМХО. __________________ Тётя радует:

21.07.2015, 02:10	#38
EugeneSPB супермодератор добрый В Клубе с 12.01.2006 Сообщений: 21,512 Адрес: Петербург Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Nox не, я 2.7 не хочу он потому что один фиг не едет на свои 2.7 но жрет, с тем объемом и расходом Как дети, ей богу... ---------- Сообщение добавлено 21.07.2015 в 02:11 ---------- Цитата: Сообщение от Алексей52 Меня вполне устраивает двушка. Не ездил на 2,7 Вот именно, что не ездил! __________________ Евгений С ужасом осознаю, что у меня всё-таки доброе сердце.

21.07.2015, 09:26	#39
Алексей52 Ветеран форума В Клубе с 06.09.2012 Последний раз заходил: 20.04.2024 в 12:37 Сообщений: 5,664 Адрес: Россия Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Deep Green (NS) Гараж (1)	Nox, про 150 тыков Дед писал. У меня на ВАЗах по триста выхаживали моторы, и продавал потом - люди ездили. EugeneSPB, Как нибудь попробую у кого нибудь прокатится. Не сомневаюсь, что лучше будет. Но у меня двушка, чтож поделать. __________________ Тётя радует:

		HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Помощь новичкам
всем привет (очередные муки выбора 2 vs 4WD и 2.0 vs 2.7)

19.07.2015, 00:07	#31
Moroz Супермодератор Мастеровой В Клубе с 08.11.2011 Сообщений: 10,568 Адрес: Москва-Обнинск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от Vlad1764 Тока либо хватит нп то чтобы ее включить либо просто нехватит. там не ток, там импульсы и частота, но давайте Цитата: Сообщение от Vlad1764 эту тему засорять не будем Nox, а какой мотор ищешь? PS рестайлов на Тушкане было два, первый в 2006 кажись, отличить от дорестайла можно по задней полке, на дорестайле полка, на рестайле шторка, второй рестайл 2008 года, отличить легко по приборной панели, на ней на последнем рестайле нет указателя температуры ДВС. PPS мы с тобой тоже земляки, я ГРЭСовский...

20.07.2015, 16:56	#33
Nox Оставил немного сообщений Автор этой темы В Клубе с 16.07.2015 Последний раз заходил: 28.02.2016 в 18:00 Сообщений: 37 Адрес: ryazan Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Marine Blue (OL)	Цитата: Сообщение от Moroz там не ток, там импульсы и частота, но давайте Nox, а какой мотор ищешь? PS рестайлов на Тушкане было два, первый в 2006 кажись, отличить от дорестайла можно по задней полке, на дорестайле полка, на рестайле шторка, второй рестайл 2008 года, отличить легко по приборной панели, на ней на последнем рестайле нет указателя температуры ДВС. PPS мы с тобой тоже земляки, я ГРЭСовский... мотор 2 л смотрю ---------- Сообщение добавлено 20.07.2015 в 16:58 ---------- кстати покупатель моей машины пропал поэтому покупка немного откладывается, ну или мало ли кому будет интересен обмен на bmw 320d e91

20.07.2015, 22:14	#35
Moroz Супермодератор Мастеровой В Клубе с 08.11.2011 Сообщений: 10,568 Адрес: Москва-Обнинск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Nox, 2 литра будет мало. Лучше 2,7 ищи.

21.07.2015, 00:19	#37
Nox Оставил немного сообщений Автор этой темы В Клубе с 16.07.2015 Последний раз заходил: 28.02.2016 в 18:00 Сообщений: 37 Адрес: ryazan Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Marine Blue (OL)	Цитата: Сообщение от Moroz Nox, 2 литра будет мало. Лучше 2,7 ищи. не, я 2.7 не хочу он потому что один фиг не едет на свои 2.7 но жрет, с тем объемом и расходом лучше немца взять) а 2л и в налог мелкий попадает, и я от него не жду каких-то скоростных характеристик ---------- Сообщение добавлено 21.07.2015 в 00:20 ---------- Цитата: Сообщение от McM А как на ней ездить после Тушкана? Все кочки будут в брюхе и бампера оторвём... с комфортом и аккуратно ---------- Сообщение добавлено 21.07.2015 в 00:22 ---------- Цитата: Сообщение от Алексей52 Moroz, Ром, да почему мало? Меня вполне устраивает двушка. Не ездил на 2,7, но понимаю, что она почётче будет. Тут как кому по душе. Меня вполне устраивает. Даже о замене не думаю. Даже как Дед писал про стопятьдесят тысяч и потом менять машину (с 2,0), я и это переживу, с моторм лучше заморочаюсь, если что и будет. По мне Тихон - очень хорошая машинка. ИМХО. а что 150тысяч для 2л мотора это критичная отметка какая-то?

21.07.2015, 09:32	#40
Кудрявый В прошлой жизни: OlegSB Зануда форума, т.е. не зануда в прошлой жизни, а OlegSB в прошлой жизни, а зануда в нынешней... В общем, просто - Зануда форума В Клубе с 17.11.2007 Сообщений: 27,726 Адрес: Москва Статус: У меня другая машина Авто: Santa Fe NEW Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от Nox не, я 2.7 не хочу он потому что один фиг не едет на свои 2.7 но жрет, с тем объемом правильно, не бери! У меня 2,7 была - мечта! На 2.0 ездить бы не смог. Кстати, я опрос проводил. Кто бы пересел с 2.0 на 2.7 и кого устраивает и так. Посмотри, если интересно и почитай. Цитата: Сообщение от EugeneSPB Как дети, ей богу... во-во. Цитата: Сообщение от Nox а что 150тысяч для 2л мотора это критичная отметка какая-то для 2.0 может быть. Хотя Кирилл Консультант на своей 300тыс отъездил. А вот 2,7 V6, а не рядная визжалка. __________________ Всё не напрасно. Но многое зря.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Муки выбора 2.0 АТ vs 2.7 AT	VMax	Hyundai Tucson - за и против	1766	25.09.2019 14:16
Прицепы: муки выбора и эксплуатация	Дени	[Tucson] Тюнинг и аксессуары	210	04.06.2018 18:27
Объём багажника или муки выбора :)	Philip	[Tucson] Кузов и салон	101	24.07.2013 09:48