Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Помощь новичкам
Помощь новичкам Добро пожаловать в Клуб! Есть вопросы, но не знаете как и где правильно их задавать? Спросите здесь - вам объяснят!

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.07.2015, 01:53   #21
Nox
Оставил немного сообщений
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Nox
 


Цитата
Сообщение от Vladimir-Msk Посмотреть сообщение
ну раз так, то надо быть готовым к вопросам по муфте, кардану с подвесным, раздатке и т.д.
Клиренса и 140л.с. на перед приводе хватает, если не лезть, как будто на полном
не особо пугает, цены вроде не космические!

---------- Сообщение добавлено 18.07.2015 в 01:57 ----------

Цитата:
Сообщение от DIONIS Посмотреть сообщение
+1000000
а уж если пользовать полный привод, то настоящий, безмуфтовый)) с понижайкой и блокировками
ну это уж вы в другую степь пошли, я не собираюсь использовать его как "настоящий" внедорожник, но дополнительный бонус в виде полного привода(даже такого) это плюс для машины в таком форм факторе! вообщем тут каждому свое!
Nox вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 18.07.2015, 10:52   #22
Кудрявый
В прошлой жизни: OlegSB

Зануда форума, т.е.
не зануда в прошлой жизни,
а OlegSB в прошлой жизни,
а зануда в нынешней...
В общем, просто -
Зануда форума
 
Аватар для Кудрявый
 


Цитата:
Сообщение от Nox Посмотреть сообщение
я рассматриваю исключительно полный привод
Тушкан исключительно передний привод, а зад подключаемый автоматом или кнопкой.
Посмотри на Санту-классик. Хотя за классик не уверен, но на моей Санте полный постоянно (не пополам, а 10/90 или 5/95). Я на Санте еще ни разу не получал пинок под зад, а вот на Тушкане чуть газанешь на светофоре и задок подключается. Особенно зимой.
Ну или субары. Там постоянный полный.
__________________
Всё не напрасно. Но многое зря.
Кудрявый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2015, 16:42   #23
Nox
Оставил немного сообщений
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Nox
 


Цитата:
Сообщение от Кудрявый Посмотреть сообщение
Тушкан исключительно передний привод, а зад подключаемый автоматом или кнопкой.
Посмотри на Санту-классик. Хотя за классик не уверен, но на моей Санте полный постоянно (не пополам, а 10/90 или 5/95). Я на Санте еще ни разу не получал пинок под зад, а вот на Тушкане чуть газанешь на светофоре и задок подключается. Особенно зимой.
Ну или субары. Там постоянный полный.
спасибо! я знаю как он устроен тут и на других машинах, просто писать тогда как надо?) по факту ж это все равно полный привод)
Nox вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2015, 16:58   #24
Vladimir-Msk
Ветеран форума
 
Аватар для Vladimir-Msk
 


Цитата:
Сообщение от Кудрявый Посмотреть сообщение
Тушкан исключительно передний привод, а зад подключаемый автоматом или кнопкой.
Олег! Туссан такой же, как Санта нью и наша, полный включен всегда, только временами муфта работает на меньший процент блокировки - читай форум по туссану
__________________
Vladimir-Msk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2015, 20:36   #25
Vlad1764
Ветеран форума
 
Аватар для Vlad1764
 


Цитата
Сообщение от Vladimir-Msk Посмотреть сообщение
Олег! Туссан такой же, как Санта нью и наша, полный включен всегда,
А чета я както сомневаюсь
__________________
Обходя разложенные грабли - теряешь бесценный опыт
Vlad1764 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2015, 20:47   #26
Vladimir-Msk
Ветеран форума
 
Аватар для Vladimir-Msk
 


Цитата:
Сообщение от Vlad1764 Посмотреть сообщение
я както сомневаюсь
люди здесь на форуме делали датчик тока на муфте - загораются светодиоды при наличии напряжения, даже при движении по суху по прямой огоньки есть и моё сообщение надо читать до конца - про неполную блокировку
__________________
Vladimir-Msk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2015, 20:56   #27
Vlad1764
Ветеран форума
 
Аватар для Vlad1764
 


Цитата
Сообщение от Vladimir-Msk Посмотреть сообщение
люди здесь на форуме делали датчик тока на муфте - загораются светодиоды при наличии напряжения, даже при движении по суху по прямой огоньки есть и моё сообщение надо читать до конца - про неполную блокировку
Я дочитал до конца, просто по суху может конечно лампочки и промаргивают так как им не нужно никаких героических усилий для этого но вот муфта она либо включена либо нет или же она просто сгорит ИМХО
На правоту в первой инстанции не претендую просто мое такое мнение.
__________________
Обходя разложенные грабли - теряешь бесценный опыт
Vlad1764 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2015, 20:58   #28
Vladimir-Msk
Ветеран форума
 
Аватар для Vladimir-Msk
 


Цитата:
Сообщение от Vlad1764 Посмотреть сообщение
лампочки и промаргивают
есть тема про этот датчик

---------- Сообщение добавлено 18.07.2015 в 21:02 ----------

Цитата:
Сообщение от Vlad1764 Посмотреть сообщение
муфта она либо включена либо нет
чего никогда не перегревалась? Заранее вкл "4вд лок" и не перегревается ибо заблокирована/включена
__________________
Vladimir-Msk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2015, 21:06   #29
Vlad1764
Ветеран форума
 
Аватар для Vlad1764
 


Цитата
Сообщение от Vladimir-Msk Посмотреть сообщение
есть тема про этот датчик
Тему эту тоже читал. Сомнения не развеялось. Давай эту тему засорять не будем. Просто мне кажется невозможно подачей небольшого тока включить муфту частично. Тока либо хватит нп то чтобы ее включить либо просто нехватит. Но если даже предположить что можно передать5% усилия то муфта просто згорит через пару тысяч километров. в противном случае на ней можно было бы ездить постоянно.
__________________
Обходя разложенные грабли - теряешь бесценный опыт
Vlad1764 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2015, 21:28   #30
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата
Сообщение от Vladimir-Msk Посмотреть сообщение
есть тема про этот датчик
Есть тема, и огромная. Поделюсь для сравнения Тушкан-Санта.Года три назад сделал на тушкан по схеме нашего Urry индикацию вкл. ПП. Тушкан- два СД, первый загорается всегда если прилично надавить тапком на педаль , даже на ХХ ( оба сд). Если ехать по пенсионному- не горит.
Почти год на Санте. НА ХХ также оба СД при хорошем нажатии, при резком старте первый СД, иногда оба( все зависит от дороги, и степени нажатия. А вот при спокойной, обычной езде первый СД загорается только по достижении 20 км/ч, и горит всю дорогу т.е скинул тапок погас, нажал горит. Обе схемы одинаковы, алгоритм срабатывания несколько отличается. Правда СД подобраны по факту, тут в идентичности не уверен.
Да ток там вроде не причем. Правда и тема не та - да.
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Муки выбора 2.0 АТ vs 2.7 AT VMax Hyundai Tucson - за и против 1716 02.09.2017 11:27
Прицепы: муки выбора и эксплуатация Дени [Tucson] Тюнинг и аксессуары 208 28.05.2017 01:06
Всем огромный привет!!! ник Флудилка 22 16.08.2013 18:18
Объём багажника или муки выбора :) Philip [Tucson] Кузов и салон 101 24.07.2013 09:48



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 14:12. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin