Туксон на туксон

[ThunderboltP47]

Приветствую!
Дабы не плодить темы форума, пишу здесь.
Сейчас езжу на 2.0 МТ 4WD MY2009 (2008 г.в.).
Заглядываюсь на такой же Тушканчик, но с АТ с климатом, 4WD, чуть посвежее (2009-2010г.в.).
Причина - хочется "автомат". Траффик растет с каждым годом.
Альтернативы не предлагайте) Машинка устраивает полностью по надёжности, комфорту, безбашенности.

Вопрос вот в чем. Сохранились ли у кого-то описания комплектаций Тушканчика 2009 модельного года? На нашем форуме я нашел только предыдущие комплектации. Когда ещё они были заметно богаче.

Где их можно найти? Или они выложены на форуме, а я поиском не умею пользоваться?
Спасибо!

[ThunderboltP47]

Выпускались ли вообще на 2009й модельный год отдельные брошюры?

[Prof]

Увидел свою живую тему и указанный выше коммент от товарища.

Цитата:

Сообщение от Darkman

А мне тазу бы и даром не взял. Очнитесь люди, таз он и в Африке таз. На нем ни в путешествие ни от сервиса, и не лейте тут про новое их качество, плавали, знаем. Ну от тюрьмы и от тазы не зарекаемся

Так вот, товарищ, калина только что приехала из очередного путешествия по Европе, отмотав по Прибалтике и Калининградской области без малого 3000 км. Всё с ней хорошо. А до этого раза калина каталась по восточной Европе и перекатывалась через Альпы, проехав 5000 км. Не наговаривайте если не знаете.

Цитата:

Сообщение от Aex 473

ВАЗ это ведро к сожалению, как его не назови, хоть калина, хоть гранта, имел сиё "удовольствие", спасибо больше не хочу....

В этом ведре есть нормальный автомат, вполне приличный по мощности и моменту двигатель, лобовое с подогревом, глимат, автодворники, навигация, парктроник, есп и куча чего ещё. А самое главное, клиренс у этого ведра чуть ли не такой-же как в тушкане и очень энергоёмкая подвеска.

[Strelec]

У меня был ВАЗ 21103 2002 года реэкспорт до 50 тыс все было гуд а потом начала сыпаться .

[Алексей62]

Цитата:

Сообщение от Darkman

А мне тазу бы и даром не взял. Очнитесь люди, таз он и в Африке таз. На нем ни в путешествие ни от сервиса, и не лейте тут про новое их качество, плавали, знаем. Ну от тюрьмы и от тазы не зарекаемся

покупал в 2004 г, новую ваз 21093 (последнюю Тольятинскую) за 160 деревянных, накатал на ней 160-180 тыс.км. не помню уже, из всех бед, это развалилась помпа на 130 тырах, ну и плановая замена сцепы, колодок, масла,(стойки родные), продал в 2011г за 125 тыс, никакой ржавчины, стука подвески и прочего негатива, о каких поездках в сервис, каждые 2 недели идет речь, не могу понять, сейчас в семье тушкан 2008г GLS (110 тыс.км), спортейдж 2010г (88тыс), калина 12 года (47тыс), из непредвиденных расходов, на сегодня, это пояление течи на тушке заднего сальника коленвала ( сальник заказал на автодоке (460р)-оригинал. и работа по замене-6200р, в эту пятницу)