Ксенон - Страница 172

Prof · 10.02.2015, 18:24

Итак, небольшой отчёт.

Общий вид:

Через 5 секунд после запуска двигателя специальное реле включает ДХО:

Габариты реализованы притуханием ДХО:

При включении поворотника в соответствующей фаре ДХО также притухает:

Ну, а теперь то, ради чего всё, собственно, затевалось:

Светит - агонь! Вместо ПТФ установлены модули дальнего света Hella. Так вот на фоне света ксеноновой линзы они не видны. Вообще. Хотя свет от них явно лучше, чем дальний от родной фары. В процессе эксплуатации всплыл небольшой косяк, который был переименован в фичу и был принят к использованию. При глушении двигателя ДХО горит ещё минут 5-7. Происходит так видимо потому, что мы реле включения ДХО (фактически компаратор по напряжению) подключили к постоянному плюсу. А напряжение на аккумуляторе после останова двигателя падает до напряжения срабатывания компаратора некоторое время. Вот оно и светится. Короче, я решил использовать эту фичу как опцию follow me home.

Если совсем темно, то помогает ключи поискать и дверь в доме открыть, чтобы не совсем в потёмках шариться.
Ехал в воскресение вечером домой (из Обнинска в Орёл), оценил разницу между штатными фарами и ксеноновыми. Сказать, что разница колоссальная - ничего не сказать. На штатных я ехал 80-90, и было иногда стрёмно, что не видно ничего, приходилось сбавлять. На ксеноновых я поливал 110-120 совершенно не напрягаясь, т.к. всё прекрасно видно от правой лесополосы до левой и вперёд метров на 50-70 (или сколько там по правилам ближний светит). На 4-х полосном шоссе видно все 4 полосы + обочина своя и встречная. В общем, я доволен.

Moroz · 10.02.2015, 21:35

Prof, Ромка СУПЕР!!! Рад за тебя, imho это лучшие фары для Тушкана из того, что я где либо видел. Тем более я видел исполнение вблизи и без стекла... это реально круть!

Prof · 11.02.2015, 00:54

Moroz, благодарю.

shdn · 11.02.2015, 15:13

Цитата:

Сообщение от Prof

Итак, небольшой отчёт.

Через 5 секунд после запуска двигателя специальное реле включает ДХО:

Габариты реализованы притуханием ДХО:

При включении поворотника в соответствующей фаре ДХО также притухает:

Ну, а теперь то, ради чего всё, собственно, затевалось:
При глушении двигателя ДХО горит ещё минут 5-7. Происходит так видимо потому, что мы реле включения ДХО (фактически компаратор по напряжению) подключили к постоянному плюсу. В общем, я доволен.

Собственно интересно как реализована функция ДХО и поворотника ? есть фото отчет ? что то не найду на форуме!\

Moroz · 11.02.2015, 15:20

Цитата:

Сообщение от shdn

Собственно интересно как реализована функция ДХО и поворотника ?

имплантированы линейки диодов с отражателями от какой-то другой штатной фары, я видел живьём, когда фара была разобрана, подробнее Роман пусть расскажет...

PS вот тут были фотки кстати http://www.tucson-club.ru/forum/show...39#post1397239

или тебя интересует как на электронном уровне всё это реализовано?

Prof · 11.02.2015, 18:02

Выложили видео работы фар:

---------- Сообщение добавлено 11.02.2015 в 18:16 ----------

Цитата:

Сообщение от shdn

Собственно интересно как реализована функция ДХО и поворотника ? есть фото отчет ? что то не найду на форуме!\

Цитата:

Сообщение от Prof

Цитата:

Сообщение от Prof

Внизу, в секции поворотника, диодные поворотники и диодные же ДХО. Повороты от мерса 204-го, ДХО банально от тигуана. Когда моргает поворотник ДХО притухает. Оно же габарит.

Драйвер ДХО штатный тигуановский, умеет притухать при подаче на вход притухания 12 вольт. Сигнал притухания заведён от габаритов и поворотников и зашунтирован конденсатором, чтобы отключалось через задержку. Драйвер поворотников заказной на нужный ток. В каждой фаре по паре драйверов + вся коммутация между ними.
Блок розжига мацушита 4, закреплена снизу фары. Питание блоков розжига выполнено отдельной проводкой (штатная хелловская для биксеноновых фар, со спец. реле и отдельными для каждой фары предохранителями).
+12 вольт для ДХО заведены по проводу питания ближнего света. В блоке предохранителей перекоммутировали немного проводку и установили спец. реле для ДХО (умеет отслеживать напряжение и определяет заведённый двигатель).

Олег-Томск · 12.02.2015, 05:52

Prof, озвучь бюджет.

Prof · 12.02.2015, 10:39

Цитата:

Сообщение от Олег-Томск

Prof, озвучь бюджет.

В личку.

jagdpanzer55 · 12.02.2015, 10:45

Цитата Prof, озвучь бюджет.

и мне

единственное что меня останавливает это бодание с гайцами..

sergei23 · 12.02.2015, 10:47

Цитата:

Сообщение от Prof

В личку.

Это сикрет)))????
Кстати,HELLA 3 продается без масок.От чего они не знаешь?

---------- Сообщение добавлено 12.02.2015 в 11:51 ----------

Цитата:

Сообщение от jagdpanzer55

и мне

единственное что меня останавливает это бодание с гайцами..

А для гайцев нужно"Кирпичное лицо,омыватели и корректор)))"
Если этого набора нет то придется пробудить в себе где то глубоко запрятанного барыгу))))торгаша..

10.02.2015, 18:24	#1711
Prof Ветеран форума В Клубе с 20.06.2014 Последний раз заходил: 14.10.2021 в 17:03 Сообщений: 571 Адрес: Орёл Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD	Фары Итак, небольшой отчёт. Общий вид: Через 5 секунд после запуска двигателя специальное реле включает ДХО: Габариты реализованы притуханием ДХО: При включении поворотника в соответствующей фаре ДХО также притухает: Ну, а теперь то, ради чего всё, собственно, затевалось: Светит - агонь! Вместо ПТФ установлены модули дальнего света Hella. Так вот на фоне света ксеноновой линзы они не видны. Вообще. Хотя свет от них явно лучше, чем дальний от родной фары. В процессе эксплуатации всплыл небольшой косяк, который был переименован в фичу и был принят к использованию. При глушении двигателя ДХО горит ещё минут 5-7. Происходит так видимо потому, что мы реле включения ДХО (фактически компаратор по напряжению) подключили к постоянному плюсу. А напряжение на аккумуляторе после останова двигателя падает до напряжения срабатывания компаратора некоторое время. Вот оно и светится. Короче, я решил использовать эту фичу как опцию follow me home. Если совсем темно, то помогает ключи поискать и дверь в доме открыть, чтобы не совсем в потёмках шариться. Ехал в воскресение вечером домой (из Обнинска в Орёл), оценил разницу между штатными фарами и ксеноновыми. Сказать, что разница колоссальная - ничего не сказать. На штатных я ехал 80-90, и было иногда стрёмно, что не видно ничего, приходилось сбавлять. На ксеноновых я поливал 110-120 совершенно не напрягаясь, т.к. всё прекрасно видно от правой лесополосы до левой и вперёд метров на 50-70 (или сколько там по правилам ближний светит). На 4-х полосном шоссе видно все 4 полосы + обочина своя и встречная. В общем, я доволен.

11.02.2015, 15:13	#1714
shdn Ветеран форума В Клубе с 01.02.2010 Последний раз заходил: 08.11.2019 в 10:46 Сообщений: 1,067 Адрес: Оренбург Статус: У меня другая машина Авто: Tucson 2 л. АТ 2WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата: Сообщение от Prof Итак, небольшой отчёт. Через 5 секунд после запуска двигателя специальное реле включает ДХО: Габариты реализованы притуханием ДХО: При включении поворотника в соответствующей фаре ДХО также притухает: Ну, а теперь то, ради чего всё, собственно, затевалось: При глушении двигателя ДХО горит ещё минут 5-7. Происходит так видимо потому, что мы реле включения ДХО (фактически компаратор по напряжению) подключили к постоянному плюсу. В общем, я доволен. Собственно интересно как реализована функция ДХО и поворотника ? есть фото отчет ? что то не найду на форуме!\ __________________

12.02.2015, 05:52	#1717
Олег-Томск Ветеран форума В Клубе с 19.03.2012 Последний раз заходил: 09.04.2017 в 14:04 Сообщений: 2,460 Адрес: Томск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Light Chardonnay (JQ)	Prof, озвучь бюджет. __________________ Я бы с удовольствием поездил на хорошей отечественной машине... но кто меня пустит в город на танке.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Тонировка, ксенон, кенгурятники в Европе	Al©aB	Автотуризм, бездорожье, путешествия	18	12.06.2009 15:31
Ксенон	vvvmir	[Tucson] Электрооборудование	4	21.10.2008 13:54
Опрос: Есть/планируете установить ксенон?	EIS	Опросы	67	19.08.2008 10:58

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Тюнинг и аксессуары
Ксенон

10.02.2015, 21:35	#1712
Moroz Супермодератор Мастеровой В Клубе с 08.11.2011 Сообщений: 10,568 Адрес: Москва-Обнинск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Prof, Ромка СУПЕР!!! Рад за тебя, imho это лучшие фары для Тушкана из того, что я где либо видел. Тем более я видел исполнение вблизи и без стекла... это реально круть!

11.02.2015, 00:54	#1713
Prof Ветеран форума В Клубе с 20.06.2014 Последний раз заходил: 14.10.2021 в 17:03 Сообщений: 571 Адрес: Орёл Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD	Moroz, благодарю.

11.02.2015, 15:20	#1715
Moroz Супермодератор Мастеровой В Клубе с 08.11.2011 Сообщений: 10,568 Адрес: Москва-Обнинск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от shdn Собственно интересно как реализована функция ДХО и поворотника ? имплантированы линейки диодов с отражателями от какой-то другой штатной фары, я видел живьём, когда фара была разобрана, подробнее Роман пусть расскажет... PS вот тут были фотки кстати http://www.tucson-club.ru/forum/show...39#post1397239 или тебя интересует как на электронном уровне всё это реализовано?

11.02.2015, 18:02	#1716
Prof Ветеран форума В Клубе с 20.06.2014 Последний раз заходил: 14.10.2021 в 17:03 Сообщений: 571 Адрес: Орёл Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD	Выложили видео работы фар: ---------- Сообщение добавлено 11.02.2015 в 18:16 ---------- Цитата: Сообщение от shdn Собственно интересно как реализована функция ДХО и поворотника ? есть фото отчет ? что то не найду на форуме!\ Цитата: Сообщение от Prof Цитата: Сообщение от Prof Внизу, в секции поворотника, диодные поворотники и диодные же ДХО. Повороты от мерса 204-го, ДХО банально от тигуана. Когда моргает поворотник ДХО притухает. Оно же габарит. Драйвер ДХО штатный тигуановский, умеет притухать при подаче на вход притухания 12 вольт. Сигнал притухания заведён от габаритов и поворотников и зашунтирован конденсатором, чтобы отключалось через задержку. Драйвер поворотников заказной на нужный ток. В каждой фаре по паре драйверов + вся коммутация между ними. Блок розжига мацушита 4, закреплена снизу фары. Питание блоков розжига выполнено отдельной проводкой (штатная хелловская для биксеноновых фар, со спец. реле и отдельными для каждой фары предохранителями). +12 вольт для ДХО заведены по проводу питания ближнего света. В блоке предохранителей перекоммутировали немного проводку и установили спец. реле для ДХО (умеет отслеживать напряжение и определяет заведённый двигатель).

12.02.2015, 10:39	#1718
Prof Ветеран форума В Клубе с 20.06.2014 Последний раз заходил: 14.10.2021 в 17:03 Сообщений: 571 Адрес: Орёл Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD	Цитата: Сообщение от Олег-Томск Prof, озвучь бюджет. В личку.

12.02.2015, 10:45	#1719
jagdpanzer55 Ветеран форума В Клубе с 18.03.2014 Последний раз заходил: 13.10.2023 в 06:10 Сообщений: 1,038 Адрес: Уфа Статус: У меня другая машина Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Aqua Silver (BU)	Цитата Prof, озвучь бюджет. и мне единственное что меня останавливает это бодание с гайцами..

12.02.2015, 10:47	#1720
sergei23 Тут живет В Клубе с 15.05.2014 Последний раз заходил: 09.03.2016 в 15:36 Сообщений: 173 Адрес: пушкино - сергиев посад Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Prof В личку. Это сикрет)))???? Кстати,HELLA 3 продается без масок.От чего они не знаешь? ---------- Сообщение добавлено 12.02.2015 в 11:51 ---------- Цитата: Сообщение от jagdpanzer55 и мне единственное что меня останавливает это бодание с гайцами.. А для гайцев нужно"Кирпичное лицо,омыватели и корректор)))" Если этого набора нет то придется пробудить в себе где то глубоко запрятанного барыгу))))торгаша..

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)