Установка датчика дождя

[groover]

обсуждение тут http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=131590

Решил я тут поставить себе датчик дождя. Сказано - сделано
Погуглив интернет остановился на Тольятинской разработке ДДА-45.

Текст скрыт Текст открыт

http://dda-viko.ru/dda_45.html

Датчик имеет три режима: Дождь, Снег, Прерывистый режим с паузой 9 сек. Пообщавшись с разработчиками решил взять модель ДДА-45, которая управляет дворниками по "плюсу". Есть там ещё модель, которая управляет по "минусу", но про это отдельно и потом.

Принцип работы.
Датчик ставится в цепь работы прирывистого режима и получает питание только в этом режиме. Во всех остальных режимах он не активен. И далее все схемы и фото будут по установке именно этого варианта.

Предвидя кучу попросов сразу скажу, что можно оставить прерывистый режим совместно с датчиком, но тогда нужна модель модель ДДА-35 и управлять нужно "минусом" реле стеклоочистителей. Можно завести питание датчика на зажигание и он будет активен всегда. Можно поставить переключатель и переключаться между датчиком и прерывистым режимом. В общем вариантов масса и море способов реализации.

Сделал заказ и получил посылку. Датчик чуть больше спичечного коробка.
Схема подключения проста до безобразия. Всё делается в салоне в районе подрулевого переключателя на разъёме М20-2

1. На зелёном проводе разъёма М20-2 (пин 2) появляется "плюс" в момент работы дворников и по нему датчик понимает, что дворники не запаркованы. К этому проводу присоединяем зелёный провод датчика

2. На сине-чёрном проводе разъёма М20-2 (пин 6) появляется "плюс" при переводе рычага в прерывистый режим. Этот провод рвётся. Желтый провод датчика вешается на часть сине-чёрного провода выходящего из разъёма (это питание датчика). Красный провод датчика вешается на вторую часть сине-чёрного провода уходящего в жгут.

3. Черный провод датчика (масса) соединяется с чёрным проводом разъёма М20-2 (пин 14).

Видео работы датчика

Текст скрыт Текст открыт

На этом пока всё.