Помогите с выбором!

[Pavel_8993]

Цитата:

Сообщение от Кудрявый

Pavel_8993, Тут и тут
и еще много где. Только есть поставляемые к нам и, например, американки. Там комплектации другие. Украинские еще есть. Там даже есть комплектация с электроскладыванием зеркал.


Много у тебя опыта эксплуатации полноприводного тушкана? У меня 4 года, плюс еще 4 года ездит отец. В деревне, где грязь и бездорожье и на пузотерке не проплыть. И зимой не чистят или очень редко. Полным пользуется часто. Так что именно - что и требовалось доказать!

---------- Сообщение добавлено 01.03.2016 в 09:40 ----------

P.S. Ломается все, но Тушкан очень надежен и ремонтопригоден. Этакий ВАЗ 2000-х годов. А если зубов изначально бояться, то и минета не видать.
Имея общее время владения Тушканом в 8 лет, скажу, что я бы взял снова полный АКПП и 2,7. Чьхать на расход. 1 л на сотню экономия не та. А газуя в грязи быстрее себе че-нибудь сожгешь, чем вылезти спокойно на 4х4.
P.P.S. Батька недавно рассказывал. Пробирались с замерщиком, который был на моноприводе Actyon к дому. Шли след в след, батя первый. Замерщик сел. Вылез сам, но минут 15 потратил и газовал естественно.

Опыта эксплуатации тушкана нет, если был бы - тогда не спрашивал.
Есть опыт эксплуатации полноприводного (с муфтой, без блокировок, со "снежным режимом") праворульного универсала/
Да, на скользком ледяном асфальте, в снегу небольших сугробах, на "грязевых подъемах" ведет себя намного уверенно, чем передний привод. Но по городу, в большинстве случаев где и ездит, полный привод не нужен. Расход больше на 2л., по сравнению с передним приводом, подвеска задняя сложнее и нежнее, шумов больше, грузоподьемность меньше, дорожный просвет меньше. А так не спорю, 4х4 лучше, если готов за это платить.


По комлектациям спасибо, изучу!