Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.02.2015, 09:26   #11
Кудрявый
В прошлой жизни: OlegSB

Зануда форума, т.е.
не зануда в прошлой жизни,
а OlegSB в прошлой жизни,
а зануда в нынешней...
В общем, просто -
Зануда форума
 
Аватар для Кудрявый
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
Почему не сьедешь? Пока не ясно сколько клиренс заложат новому Тусику
Потому что не съедешь уже на ИХ35. Даже на старой Санте (F/L) уже ехать смысла нет.
Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
понятно только что он будет в стиле новой Санты
Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
и что он будет шире и длиньше 35го
НУ вот ты сам себе и ответил.
Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
но углы вьезда-сьезда у кроссоверов не седанные
Поэтому на первом же выезде я оторвал себе накладку на заднем бампере. И судя по другим Сантам, приезжающих на выезды - я не одинок.

---------- Сообщение добавлено 04.02.2015 в 09:29 ----------

Цитата:
Сообщение от EugeneSPB Посмотреть сообщение
А "турбо" - это как поддельная ёлочная игрушка: и выглядит, вроде, как настоящая, а радости - никакой!
ну не знаю. Моя турбо (правда трактор) не дохнет ни до 100, ни после. Разгонял до 180. И со 140 уверенно идет вперед, если нажать. Кстати ход педали газа короткий.
__________________
Всё не напрасно. Но многое зря.
Кудрявый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 04.02.2015, 10:37   #12
Maximus
Ветеран форума
 
Аватар для Maximus
 


Цитата:
Сообщение от EugeneSPB Посмотреть сообщение
Друзья, тестил я в своё время новую Кугу 1.6 турбо!
Езжу сейчас на 1,6 бензин (правда + 3 турбо) 156 л/с. Жень, что с низов, что на верхах, тяга отменная без провалов. По трассе в режиме потока 110км - легко и непринужденно уходит на обгоны до 170 - больше не пробовал, ибо не было необходимости. Так, что не все 1,6 - одинаковы (хотя тоже, до реальной эксплуатации, скептически смотрел на малые объемы).
__________________
Maximus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2015, 10:45   #13
ASA
Ветеран форума
 
Аватар для ASA
 


Проблема малообъёмников, малый ресурс. Как не крути.
Врядли такой авто пробежит 300 тыс.
__________________
А как бы мне, жизнь подлинней чуть прожить,как бы кайф растянуть.
А как бы мне, новыми нитками сшить, мой немыслимый путь.(с)
7524 год.
ASA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2015, 10:50   #14
Maximus
Ветеран форума
 
Аватар для Maximus
 


Цитата
Сообщение от ASA Посмотреть сообщение
Проблема малообъёмников, малый ресурс. Как не крути.
Врядли такой авто пробежит 300 тыс.
Столько не живут(с) Возможно....но это проблема...следующих владельцев

Еще, КМК очень важна связка - двигатель - коробка. Вот, сколько не тестил, коробки Аля "автомат" - так называемые "роботы" - с двумя сцеплениями - сплошные разочарования. Может не попадались правильные?

У меня в связке честный гидротрансформатор 7ст
__________________
Maximus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2015, 10:53   #15
Moroz
Супермодератор
Мастеровой
 
Аватар для Moroz
 


Цитата:
Сообщение от Maximus Посмотреть сообщение
честный гидротрансформатор
гидромех..
гидротрансформатор - это типа гидравлического сцепления, он и на вариаторе есть например И он не может быть 7 ступенчатым, он может только блокироваться и разблокироваться
Moroz на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2015, 11:08   #16
Maximus
Ветеран форума
 
Аватар для Maximus
 


Цитата:
Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
гидромех..
гидротрансформатор - это типа гидравлического сцепления, он и на вариаторе есть например И он не может быть 7 ступенчатым, он может только блокироваться и разблокироваться
Согласен. Ну ты же меня понял

Согласно принятой инженерной терминологии, «автоматической коробкой передач» именуется только планетарная часть агрегата, непосредственно осуществляющая переключение передач, которая вместе с гидротрансформатором образует автоматическую передачу. При этом автоматическая коробка передач всегда действует в паре с гидротрансформатором, без которого её нормальная работа невозможна, поэтому в обиходе часто «автоматической коробкой передач» именуют весь трансмиссионный агрегат, включая и гидротрансформатор, что является не вполне точным — гидротрансформатор непосредственно в переключении передач не участвует, а лишь подаёт заданное значение крутящего момента на входной вал автоматической коробки и обеспечивает гашение толчков при переключении передач.
ru.m.wikipedia.org/wiki/Автоматическая_коробка_передач
__________________
Maximus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2015, 11:57   #17
Andy Atta
Ветеран форума
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Andy Atta
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
Не понятно почему тема в Дискуссионном клубе?
... и думаю красивее Санты..
Вот поэтому я в дискуссионном клубу тему и открыл.
Ни одна из новых моделей не отличается брутальностью дизайна.
Вот оутлэндер ХЛ старый- класс. Тушкан наш! Из выпускаемого Фрилэндер.
А то что на картинке да хоть 220 см просвет дорожный. Я в него не сяду.

А новый ИКС Трэйл...
__________________

Последний раз редактировалось Andy Atta; 04.02.2015 в 12:13.
Andy Atta вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2015, 16:51   #18
Maximus
Ветеран форума
 
Аватар для Maximus
 


Цитата:
Сообщение от Andy Atta Посмотреть сообщение
Вот поэтому я в дискуссионном клубу тему и открыл.
Ни одна из новых моделей не отличается брутальностью дизайна.
Вот оутлэндер ХЛ старый- класс. Тушкан наш! Из выпускаемого Фрилэндер.
А то что на картинке да хоть 220 см просвет дорожный. Я в него не сяду.

А новый ИКС Трэйл...
На вкус и цвет...как говорится. Чисто моя "хотелка" - Санта в сегодняшнем кузове (только не 7-ми местная - чтоб рундук был как в предыдущей версии), но движок 6ти цилиндровый 3,0 дизель + автомат 8-и ступка (как у сегодняшнего Мохав). Вот такой авто я бы брал не раздумывая
__________________
Maximus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2015, 19:54   #19
EugeneSPB
Супермодератор
 
Аватар для EugeneSPB
 


Цитата:
Сообщение от Maximus Посмотреть сообщение
Жень, что с низов, что на верхах, тяга отменная без провалов. По трассе в режиме потока 110км - легко и непринужденно уходит на обгоны до 170 - больше не пробовал, ибо не было необходимости. Так, что не все 1,6 - одинаковы
Может быть,.. может быть...
Надо "паровозиком" проехать-сравнить!

НО!
Цитата:
Сообщение от EugeneSPB Посмотреть сообщение
Лучше честной атмосферной шестёрки нет ничего! Ну, разве - восьмёрка...
С этим спорить - один хрен - бесполезно!
__________________
Евгений

С ужасом осознаю, что у меня всё-таки доброе сердце.


EugeneSPB вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2015, 20:02   #20
Maximus
Ветеран форума
 
Аватар для Maximus
 


Цитата:
Сообщение от EugeneSPB Посмотреть сообщение
Ну, разве - восьмёрка..
Хм, а расход. Нафик-нафик
__________________
Maximus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куда повесить радиостанцию в Tucson Медвежон [Tucson] Навигация, бортовые компьютеры, связь 105 19.11.2017 11:28
Hyundai покажет дизайн новых моделей на концепт-кроссовере r782 Автоновости 0 14.12.2013 20:11



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 20:08. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin