Брать или не брать подержанный TUCSON - продолжение 1

[dimbe]

У меня дизель 2006г., владею с 2009г., доволен весьма, пробег в 100к.-несерьезный, в крайнем случае заменишь форсунки, главное качественное топливо, если есть гараж в зимнее время то проблем с запуском не должно быть, так что не бойся.

[Бывший УАЗовод]

Два хозяина - не брать, если, конечно, не друзья (оба).
По-любому две сотки пробег, со всеми вытекающими. Я своего Тушкана когда ждал, смотрел по объявам его сородичей. Что характерно: 2008 год, один хозяин - пробег 140-180тыс., два и более 70-90тыс. Делайте выводы.

[alexskan]

Цитата

Сообщение от Бывший УАЗовод

Два хозяина - не брать, если, конечно, не друзья (оба).
По-любому две сотки пробег, со всеми вытекающими. Я своего Тушкана когда ждал, смотрел по объявам его сородичей. Что характерно: 2008 год, один хозяин - пробег 140-180тыс., два и более 70-90тыс. Делайте выводы.

Не совсем согласен. Для примера: Я второй хозяин, машина 2008 года, куплена в начале 2009. Брал в 2012г с пробегом 22тыс. Сейчас 65тыс. Езжу мало тыс по 10-12 в год. Согласен, что мой случай не частый, но и такое бывает.

[Moroz]

Цитата

Сообщение от alexskan

Не совсем согласен. Для примера:

я 5-й хозяин, брал 5 лет назад с пробегом 47 тык, сейчас за 260 тык.. пробег по всем косвенным признакам был родной, машиной по факту владели 2 женщины до меня, ещё два - салон и перекуп...
Смотреть надо, что покупаешь.. есть ездюки, после которых, даже первых и единственных, не стОит брать машину...

[Konst@ntin]

Брать, я думаю. Моему восьмой год. 167 тыс.км. На 90 тыс. поменял стойки, ремешки. на 120 тыс.-стойки стабилизаторов, на 150 тыс.-все сайлентблоки, резинки, 165 тыс.-форсунки. Вот и все крупные ремонты. Езжу чуть аккуратнее, чем на Прадо. Где найти еще такую же надежную модель среди одноклассников?

[RAMZESS]

Цитата:

Сообщение от Andres

например даже ручка складывания заднего сидения была в пленке

у меня вроде тоже там плёнка ещё осталась. она просто в глаза не бросается и редко сиденья складывают

[Konst@ntin]

И дело то не в пленке, дело в ходимости авто, затратах на обслуживание и ремонт, зч.

[Бульдозерист]

Цитата

Сообщение от Бывший УАЗовод

Два хозяина - не брать, если, конечно, не друзья (оба).
По-любому две сотки пробег, со всеми вытекающими. Я своего Тушкана когда ждал, смотрел по объявам его сородичей. Что характерно: 2008 год, один хозяин - пробег 140-180тыс., два и более 70-90тыс. Делайте выводы.

Соглашусь с Moroz'ом . Я свой брал с пробегом(на приборке) 58000 . 2008 год. Я третий . По всем признакам пробег родной или не значительно скручен .
Машина видимо использовалась для рыбалки/охоты : в салоне шерсть собак,грязь , щепки ,кора от дров=) Да и сильно коцаные молдинги и бампер замят( нагрел и выправил) . В техническом состоянии - тянет на свой пробег.
Так что цифры - это не факт.
Редкость? -да , соглашусь.

[zhdanstas]

Всем привет!
Я вот приобретал своего коня 2005 года выпуска в 2012 году у родственника, с пробегом 123 тк помому но сто пудово не битая и не крашеная с родным пробегом и хорошим уходом! Сейчас на одометре 240 т - делалось конечно уже достаточно, ну к примеру, еще под попой первого хозяина- заядлого гонщика, сломалась акпп, разбор показал что ремонт дороже контракта, пол года ушло на поиски хорошего контракта, еще по старым ценам был взят в спб хороший вариант. Стоит все нормально, сам люблю погонять, кстати старая акпп в гараже лежит, по факту рабочая кроме 2 деталей, но не продаю пока юзаю тусана. Перебиралась рейка, подтекала, сейчас все ровно, естественно менялся методом хомутов радиатор печки, правда из за заливки герметика по причине подтекания радиатора двигла видимо забился и печки, движка то радиатор поменял , а с печкой в планах,ходовку полностью по кругу уже дважды менял, в этом году240 т к ! Пробег поменял 1 шрус!!! Да в прошлом году поменял насос гур, чудом взял по старой цене новый, но и старый восстановил как новый , лежит в гараже! Ну и так по мелочам все естественно: колодки, свечи, бронепровода, кнопку стп сигнала- зараза неделю жена ездила без стопов)),и тп.
На итог более чем доволен авто, по всем критериям, последнее время брынчит на холодную что то , но грешу на заслонку коллектрра, при замене свечей, поменяю втулочки, предварительно заказав, да и естественно слегка удручает расход(, но как сказано было выше, лечится большим зарабатыванием денег! Менять может бы и поменял, но не начто практически, поэтому любому посоветую брать бу тушкана олнозначно, главное кузов и двигло, все остальное мелочи которые несложно вылечить или поменять на новое, тем более по ценезапчастей на приору!!)л


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[Бульдозерист]

У меня санта фе был 2001 г. 2,7 АТ. Пробег более 500000 на момент продажи(точно не знаю- крутил сам и крутили до меня , брал у знакомого).
Из глобального поменяли только раздатку, которая до сих пор в гараже лежит и рулевую рейку. ( все вместе около 30000р. на тот момент. считаю не дорого). Менял все сам.
Амортизаторы,подшипники и все такое прочее считаю нормой для такого пробега. Так что аппарат более чем надежный.
Тушкан собираюсь юзать долго и упорно. Очень он мне по душе