Брать или не брать подержанный TUCSON - продолжение 1

[Автобот]

Это продолжение темы, начало темы здесь.

[waw2]

Вопросы::signs002:
1. На сколько лет Вы купили себе Туссан? ("Ту")
2. Сколько будет стоить "Ту" через год, два, три и пять (например 2,0 АКПП) ?
3. Предполагаю что года через три в России появятся б/у авто из Европы, США и Кореи, сколько будут стоить они если таможенные правила не измениться (за границей стоят они дешевле чем здесь) ?
4. Что лучше: Российский "Ту" пяти лет отроду с пробегом 150 000 км. или западник-кореянец с тем же стажем и пробегом 85 000 км. ?
5. Как думаете, организуют ли корейцы сборку "Ту" на ТагАЗе и купите ли его Вы ?

[godzil]

GhostNMC, почем взял? Прям реально без косяков? Мне мою так отремонтировали после аварии, что знакомый спец по авто долго искал в чем же подвох, когда я пригнал ему на предмет оценить работу.

[GhostNMC]

Цитата:

Сообщение от godzil

GhostNMC, почем взял? Прям реально без косяков? Мне мою так отремонтировали после аварии, что знакомый спец по авто долго искал в чем же подвох, когда я пригнал ему на предмет оценить работу.

16 000$
Не битый, 100%, есть хороший спец у меня, всю облазил, даже обшивку снимал, косячки мелкие есть, но они настолько незначительны что я их вообще не учитываю. После покупки сразу заменил Сайленты балки передней, шаровую и фигню которая направления воздуха в салоне регулирует, там такое название сложное, я забыл)) знал эти поломки и до покупки.

Но у нас за Тушканов почему то до сих пор просят 18-20 тысяч долларов, несмотря на инфляцию и годы которые идут неумолимо. Ну я смотри эти машины в итоге стоят и не продаются.

[Slicker]

GhostNMC, что-то у вас дорого, я думал в казахстане машины дешевле. Своего 2.0 АТ 4вд тушкана 2007г.в. взял где то за 14 тыс долларов, полный фарш - есп, бортовик, все подушки, боковые шторки и прочее в хорошем состоянии

[GhostNMC]

Цитата:

Сообщение от Slicker

GhostNMC, что-то у вас дорого, я думал в казахстане машины дешевле. Своего 2.0 АТ 4вд тушкана 2007г.в. взял где то за 14 тыс долларов, полный фарш - есп, бортовик, все подушки, боковые шторки и прочее в хорошем состоянии

Да у нас думают что никто не заметил как доллар вырос, знакомый в 2011 году продавал полный фарш с салона, 2007г с пробегом 70 000км и резиной зимней за 20 000$ А сейчас почему то тоже хотят за те же деньги продать, хотя другие пробеги, курс на 25% вырос, ну и машины не 4 летние а 7, ХЗ почему так, но вот так))

Ну в любом случае я доволен приобретением, есть и дешевле сейчас, но даже на фото видно что ушатанчики. А уж в живую даже страшно представить)

по поводу цен, с 2010 года с момента вступления РК в таможенный союз были подняты ввозные пошли на импортные автомобили, для поддержки Российского автопрома, ну и тех машин которые собирают у нас. (корейцы, японцы, и т.д.)
А вот в Белоруссии насколько я знаю Батька не ввел пошлины, там получше цены.

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от GhostNMC

Да у нас думают что никто не заметил как доллар вырос, знакомый в 2011 году продавал полный фарш с салона, 2007г с пробегом 70 000км и резиной зимней за 20 000$ А сейчас почему то тоже хотят за те же деньги продать, хотя другие пробеги, курс на 25% вырос, ну и машины не 4 летние а 7, ХЗ почему так, но вот так))

Ну в любом случае я доволен приобретением, есть и дешевле сейчас, но даже на фото видно что ушатанчики. А уж в живую даже страшно представить).

Курс уе в Казахстане поднялся на 20%, и ввоз бу авто в связи с новыми пошлинами упал в 75 раз, и при хоть и небольшом но стабильном спросе на авто, привоза нормальных машинок НЕТ, стараются везти обьемы максимум в 2 литра, а как правило 1,4-1.6, поэтому и ломят, сейчас купить что то другое за меньшие деньги не реально, я своего нынешнего Тусика взял за 20 баксов, выпуск 21.11.2007, растаможен 20.04.2008, продан с салона 15.09.08, и на момент покупки в апреле 2014 го ему шел 7й год, но кузов целый, комплектация 2,7 АТ 4ВД с пробегом 48.000, с зимним мишленом на оригинальных дисках, а что можно купить за эти деньги? Дастер 2.0 ат 4вд в максималке сейчас стоит 4330.000 тенге, остальное типа Оутлэндеров и митсух начинаются с 7.000.000тенге, а я отдал за свой 3640.000 тенге, и что лучше??? Да Здравствует Туссан, последний из Могикан!!!

[GhostNMC]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Курс уе в Казахстане поднялся на 20%, и ввоз бу авто в связи с новыми пошлинами упал в 75 раз, и при хоть и небольшом но стабильном спросе на авто, привоза нормальных машинок НЕТ, стараются везти обьемы максимум в 2 литра, а как правило 1,4-1.6, поэтому и ломят, сейчас купить что то другое за меньшие деньги не реально, я своего нынешнего Тусика взял за 20 баксов, выпуск 21.11.2007, растаможен 20.04.2008, продан с салона 15.09.08, и на момент покупки в апреле 2014 го ему шел 7й год, но кузов целый, комплектация 2,7 АТ 4ВД с пробегом 48.000, с зимним мишленом на оригинальных дисках, а что можно купить за эти деньги? Дастер 2.0 ат 4вд в максималке сейчас стоит 4330.000 тенге, остальное типа Оутлэндеров и митсух начинаются с 7.000.000тенге, а я отдал за свой 3640.000 тенге, и что лучше??? Да Здравствует Туссан, последний из Могикан!!!

Вот это точно! Я кстати с Уральска Тушкана своего пригнал!

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от GhostNMC

Вот это точно! Я кстати с Уральска Тушкана своего пригнал!

В 2007-2008 у нас в Уральске была мода на Туссаны черные с арабии на 2 литра, они там были 16 баксов, растаможка тогда была на них 1500 уе, доставка 2500, поэтому их именно в таком вариане бегает не мало, как правило именно 2.0 АТ 4ВД TCS на велюре, с арпбской символикой на зеркалах, ручки и зеркала некрашеные, задний молдинг над номером в цвет кузова. Но сейчас проходной порог на Казахстан 2009год, растаможка на 2.0 стала около 10.000 уе, машинки с полным приводом в Европе редкость и те стоят больше 10 евро, автовоз 1000, и смысла их везти вообще нет, с Рф нужно платить НДС 12%, поэтому ввоза нет и каа следствие за те что в наличии ломят. За 2.7 растаможка 17000уе+доставка1500+авто минимум 15000уе итого минимум получится 33 бакса, и кто повезет такой машин? Как вывод: если есть интерес к Туссану, как одна из последних нормальных моделей авто, универсальная во всех смыслах, то нужно искать сейчас, их как ветеранов с каждым часом все меньше, и скоро будет по пальцам пересчитать( в продаже). После Тусика 2.7 в Казахстане с нуля можно рассматривать только Соренто 3.5 6АТ 4ВД 2014мг(277л.с.), но он стоит 7.700.000 тенге (42.300 уе) и с нового года на вновь ввозимые авто 3.0-3.5 литра налог 90.000 тенге =20.000 руб, что для Казахстана ооочень дорого, в 2013 налог был 27000 тенге( 6000 руб). К тому же стоимость бензина в РК была 115тенге ( 24 руб) , а сейчас плавно стремиться к НГ стать как в России, под 160 тенге, 32-33руб, что в комплексе заставляет задуматься об отсрочке приобретения нового авто, или покупке чего поскромнее, и тут Туссан выходит в кандидаты #1, оставляя далеко позади конкурентов.

[Dexter]

б.у. это всегда лотерея, но в принципе подержанный тушкан вполне себе нормальным может оказаться.