Режим "авто-вверх" для водительского стекла

[МихМих]

Вот кратенький отчёт о переделке блока управления стеклоподъёмниками.
Цель: добавление режима "авто-вверх" для водительского стекла.
Как работает: (по аналогии с режимом опускания) потянул клавишу водительского стеклоподъёмника наполовину -
стекло поднимается, пока удерживается клавиша. Если кратко потянуть до упора, то стекло поднимается до конца само.
Как реализовано: задействуются скрытые возможности контроллера стеклоподъёмника. Т.к. сам модуль стандартный и
используется на разных авто, то этот режим изначально был предусмотрен, но по каким-то причинам не задействован.
Что понадобится: паяльник с тонким жалом, кусочек провода 4 см длиной, нож, кусачки, отвертка "крест".
1. Снимаем модуль управления стеклоподъёмниками с водительской двери. У меня Спортаж, поэтому дел на 1 минуту.
2. Разбираем блок. Надо отщелкнуть те защёлки, что ближе к кнопкам, чтобы разъединить сам блок и корпус.
3. Отвинчиваем 3 винта с задней части блока и снимаем крышку. Видим плату с разъёмом.
4. Нам нужен тот переключатель, который отвечает за водительское стекло. Он отличается от других - плоский и расположен
посреди платы. Тот, что в передней части - управление замками. Вот вид со стороны деталей, ползунковый переключатель
сверху в центре:



5. Ориентируясь на него, паяем перемычку. У этого переключателя 5 контактов в ряд, надо соединить 2-ой и 4-ый, если считать
с любого конца.
[картинко не грузиццо]
6. Срезаем задний буртик у водительской кнопки, чтобы кнопка смогла "дотянуться" до необходимого контакта. Нож и кусачки
вам в помощь.

7. Теперь надо сделать небольшой упор для кнопки, чтобы он чувствовался между режимами "вверх" и "авто-вверх", а то будет
трудно дозировать усилие для простого поднятия. Это я ещё не реализовал, придумайте сами.
8. Собираем в обратном порядке.
Примечания:
1. Защита от зажатия стеклом работает! Испытал сам, подставив ладонь в перчатке и включив автоподъём. Прищемило не больно, через
секунду отключилось.
2. При сборке проследите, чтобы оба ползунковых переключателя были в среднем положении! Иначе кнопки не войдут в зацепление и
не будут работать.