Жрет масло. Помогите поставить диагноз по фото.

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от Yura54

Зазоры не проверял, повода не было. Теперь проверю.

зря.. я вот тоже не проверял, в результате башку скидывал, клапан менял...
но не в них дело, это я так, к слову... ты сделай, что выше писали.
Дыма нет из-за того, что каталик дожигает, поэтому не видно его....

[Yura54]

Цитата

Сообщение от ASA

Меняйте масло. На нормальное.

А нормальное, это какое?

[ASA]

Цитата:

Сообщение от Yura54

А нормальное, это какое?

Выше написано. С высоким щелочным выбирайте.
Кастрюль в топку.

[Василиj]

Цитата

Сообщение от ASA

Кастрюль в топку.

Всеми конечностями-ЗА!!!
И промывки,промывки-вывести эту гадость!!!

[egoza]

Цитата:

Сообщение от Yura54

Расход масла - примерно пол литра на 2 тыс. км.
Ничего, нигде не капает, не течет. Снял кожух - см. фото.
Помогите поставить диагноз.

Это приблизительно 250 грамм на 1000км..При пробеге 178 000км...
Я чой то не догоняю ,а КИПИШЬ по какому поводу?!

[Павел]

Yura54, я не знаю диагноза, но вот, что было у меня. С ноября 2013 двигатель стал кушать масло, примерно литр на 15000. Раньше ни грамма. Ну думаю, укатал. И тут сосед по стоянке подсказал случайно, где копать. У меня изменился стиль езды. Раньше я ездил на далёкие расстояния с редкими режимами запуск-останов. А тут (как раз с октября) в результате лишения прав, стал ездить на короткие расстояния 5-10 км, с частыми запусками и остановками, да ещё зима в разгаре. Даже аккумулятор пришлось поменять т.к. не мог он подзарядиться.
Поменял масло с Шела на Мобил и проблема жора исчезла, звук двигателя заметно (на пару тонов) тише. К сожалению не помню индексов, но лью то, что предлагают в Рольф-Юг, кто там обслуживается - подскажет.

[ASA]

Цитата:

Сообщение от egoza

250 грамм на 1000км..При пробеге 178 000км...

Почти 4 литра за 15 тыс. А если отжигать, то и больше будет.
Но, это не большой пробег для капиталки.
Поэтому, скорее всего, смена производителя масла поможет.

[egoza]

Цитата:

Сообщение от Павел

Yura54, я не знаю диагноза, но вот, что было у меня. С ноября 2013 двигатель стал кушать масло, примерно литр на 15000. Раньше ни грамма......

Народ вы что действительно считаете что 60 грамм на 1000км это кушает масло?...Всегда считал что сгорание моторного масла при работе ДВС это естественный и нормальный процесс ....О каком жоре вы ведете речь?
Считал если расход масла не превышает 100 - 200гр на 1000км ,то это более чем нормуль....Меня больше удивляет когда говорят что нет расхода масла...Люди !Законы физики еще ведь работают!
Не забываем что при частых холодных пусках(как у меня например -10-15 поездок в день на расстояние от 2 до 5 км) определенное количество не сгоревшего бензина в цилиндре, оседает в картере ,тем самым поднимая уровень масла( конечно этот объем не значителен).

[александрт678но]

кастрол реально горит больше остальных масел!!!

[Павел]

egoza, я бы поверил в твои законы физики, но вот мои транспортные средства противоречат им.
Моему Паджерику исполнилось 7 лет и стукнуло больше 300 т.км. Замена масла через 15т.км у официалов. Льют родное масло от Мицу.
Ни грамма масла от ТО до ТО. Никакого дыма, ни чёрного, ни белого.
И так со всеми машинами при исправном моторе.
Хотя друзья в новые БМВ и Шкоды льют постоянно и хорошо разбираются в том, что льют . А я даже не помню индексы масел и ничего про них не знаю.
Шелл лил в Туссан т.к. прежний хозяин его туда лил, да и Рольф с Мобила по умолчанию перешёл на Шелл. Мобил заливают по просьбе и только из канистр, а не из бочек. Как только перевёл Туссан на Мобил - жор исчез и сейчас снова ни капли от ТО до ТО, даже в рваном режиме с короткими пробегами и частыми пусками.
Ничего личного, только факты. После замеров компресии, проверки свечей визуально, мотор-тестера на коррекцию топливоподачи, а лучше всего и выхлоп замерить на СО-СН, я бы сменил производителя масла т.к. это дешевле всего.