Перейти ли на газ

[Mouse1976]

Цитата

Сообщение от Karabas

нет редуктора и фильтра.

Всё правильно, и ещё, нет ни одного резинового (обычного) шланга, всё соединено магистралями высокого давления, по-этому запах газа исключён априори.

[костян159]

Цитата

Сообщение от Karabas

Я вообще не вижу смысла переходить на газ, при любом объеме двигателя, если покупается авто с 5.7, то надо сразу понимать, сколько он ест, а если не можешь содержать такой авто, то и не стоит его покупать. ИМХО.
__________________

полностью с Вами солидарен

[Wolf-alone]

Поделюсь и я своими впечатлениями от установки ГБО.
Ставил в известном московском сервисе оборудование фирмы BRC, поколение, заводской комплект MY11, магистрали пластиковые, мультиклапан, вывод в заправочный люк, бак Pocon на 74 литра( зимой влезает до 65 литров). Движок, кстати 2 литра. Установили, настроили, прокатились, протестировали, ввели коррекцию. В результате расход топлива аналогичен бензиновому, зато работает ровнее и не зависит от плавающего качества нашего бензина. В тяге никакой потери нет, даже как-то ровнее подхват. В случае необходимости резвого разгона переходит на бензин в районе 4,5 тыс. оборотов без всяких провалов. Вариатор не ставил, клапана в порядке. Запаха газа естественно нет ( он может быть только при низком качестве магистралей или от криворукости установщиков
Так что, впечатление от использования Гбо только положительные. Окупаемость оборудования за 8 месяцев.
И двойной запас топлива - огромный плюс в дальней дороге. Полностью солидарен с ветераном форума Brodil -ом

[Дени]

Цитата:

Сообщение от Brodil

даже год уже имеет смысл, хотя б психологический

Про этот момент редко упоминают, а удовольствие при каждой заправке.
У меня в подписи авто, расход 20-30л средний. Бак на 96л, баллон на 95л. Бак на три рубля, газ на тысячу с копейками получается.Энную сумму за топливо компания компенсирует, так что в плюса получается.
Самое дорогое газовое ТО, со сменой всех фильтров и диагностикой раз в 20 тыс км, раньше (установщик именем дорожит) даже не приходи - стоит 1200 руб. Это с расходниками, с газоанализаторами, нюхачами, тебе же покажут сохраненные предыдущие замеры и если есть отличия - устранят. Я очень доволен.
Правда на Тушке 2,7 газ не стоит, т.к. второй авто в семье и пробег менее 7 тыс км в год.

[Moroz]

тоже пожалуй выскажусь....
на ГБО проехал около 60 тык, сказать, что доволен - не сказать ничего .. и это даже учитывая то, что у меня подгорел клапан и пришлось башку ремонтировать.. но тут сам дурак, надо было заглядывать в клапана, а я поленился. Разницы в динамике не ощущаю, стоИт ТОР на 72 литра, суммарный запас хода без дозаправок 1000км. Очень радует то, что теперь нет чувства "кончается бенз, надо искать хорошую заправку" Для дальняка купил докатку, но постоянно её не вожу с собой, не вижу смысла. Особую радость доставляет то, что заметно снизилась ежедневная финансовая нагрузка. У меня пробеги большие и раньше в день мне на бенз требовалось 850-900р. а теперь столько-же на два дня. Т.е. раньше мне нужно было каждый день иметь в камане 1000р. на топливо, а теперь достаточно 500р.
Ставить ГБО имеет смысл только при больших пробегах, если ваш годовой пробег около 10 тык, то imho ставить ГБО нецелесообразно.

[Кудрявый]

Хорошо, вы меня переубедили. Единственный минус - место. Или докатка, что меня тоже не радует. Да и докатку куда-то нужно пихнуть.
Но... у меня дизель. Бак 75 и запас хода на дальняк 1000 км (если не гнать, но даже 130-150 полдороги все равно на 800 с лихом хватает). Так что не напрягает. Да и пробег 22 тыс в год.
Так что спор ставить или не ставить ГБО я решил, когда выбрал трактор
Правда цена дизеля = 95 не радует.

[Brodil]

Кудрявый,
1. полноценную запаску на дальняк ни кто не мешает кинуть в бокс сверху. А по городу лишнее это, всегда недалеко можно шиномонтаж найти, да и "набор молодого шиномонтажника" поможет.
2. на дизель тоже ставят ГБО http://rezauto.ru/gbo/gazodizel/gbo-na-dizel.html

[Дени]

Цитата:

Сообщение от Кудрявый

Единственный минус - место.

Это точно.
А про докатку - хочу докатку, но нет ее на мой авто. Запаской пользовался даже не помню когда, вожу для самоуспокоения

---------- Сообщение добавлено 06.06.2014 в 10:18 ----------

Цитата:

Сообщение от Brodil

2. на дизель тоже ставят ГБО

Вот на дизель точно бы не стал ставить.

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от Brodil

на дизель тоже ставят ГБО

Из твоей ссылки

Цитата

Как показывают отзывы владельцев, установка гбо на легковые авто просто нецелесообразна (ну разве что в случае больших годовых пробегов – более 40 000 км), потому как подобная модернизация влетает в копеечку и окупается она очень долго (порядка 5 лет).

[Mouse1976]

Цитата:

Сообщение от Кудрявый

Но... у меня дизель. Бак 75 и запас хода на дальняк 1000 км (если не гнать, но даже 130-150 полдороги все равно на 800 с лихом хватает). Так что не напрягает.

Кудрявый, чистое ИМХО, на дизель не вижу смысла ставить ГБО вообще, потому как система совершенно другая, установки единичны (я не видел ещё ни разу) и как следствие устранение возникших проблем могут быть очень проблематичными. С бензиновыми двигателями, это лотерея, всё зависит от того, на какого специалиста попадёшь, а с дизельными думаю и подавно.