Подтекает масло на 2.7

[Enterprise]

Поднял капот глянуть на ситуацию и увидел трубку в масле и с собравшейся внизу каплей. К сожалению, я не знаю что это Что менять или как правильно поступить в этой ситуации?

[Grazhdanin]

Не кондиционер ли?

[Павел]

Enterprise, шланг высокого давления ГУР. Поздравляю, тебе в тему про "шланг ГУР течёт". Смотри на кол-во жидкости в бачке ГУР.
ИМХО менять. Если бачок ГУР пустой, то менять немедленно. Если чуть ниже нормы, то можно пару недель так покататься и подготовиться к замене.
Судя по фото там ещё и трубки низкого давления потеют.

---------- Сообщение добавлено 10.03.2014 в 20:43 ----------

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Не кондиционер ли?

Трубки кондиционера левее, алюминиевые, голые. Сверху (толстая) низкого давления, ниже (тонкая) высокого.

[mve]

Enterprise, можешь продолжать ездить.

[Павел]

Цитата:

Сообщение от mve

Enterprise, можешь продолжать ездить.

Ужасный совет , больше всего бесит, когда отъезжает машина, а на асфальте пятна всякой гадости. Фиг бы с ней с эстетикой, но у него совсем "свежак". Из-за одного сраного шланга можно потерять насос ГУР и много времени на эвакуатор т.к. у него автомат.

[MaximA]

Enterprise, год и пробег какие?

[александрт678но]

почти год так езжу !! ничего не капает но шланг постоянно мокрый,думал в морозы полюбому на замену попаду но пронесло !!! в ближайшем будущем планирую поменять

[Enterprise]

Цитата:

Сообщение от MaximA

Enterprise, год и пробег какие?

год 2008, на спидометре 99тыс, думаю что в реале еще + 30тыс.

---------- Сообщение добавлено 10.03.2014 в 19:30 ----------

Цитата:

Сообщение от Павел

Enterprise, шланг высокого давления ГУР. Поздравляю, тебе в тему про "шланг ГУР течёт". Смотри на кол-во жидкости в бачке ГУР.
ИМХО менять. Если бачок ГУР пустой, то менять немедленно. Если чуть ниже нормы, то можно пару недель так покататься и подготовиться к замене.

о, вот картинка и сошлась - 6го января и 20го февраля чек светился. сканер показал P0130, а P0551 был в статусе Pending, я на это не обратил внимания. кстати сегодня опять был P0130, но P0551 уже небыло. похоже что давонуло по морозам.
жидкости смотрел сразу все ибо не знал что по той трубке течет...
в бачке гура стало на 1-2 см меньше максимума, завтра проверю еще раз.

---------- Сообщение добавлено 10.03.2014 в 19:33 ----------

Цитата:

Сообщение от Павел

Судя по фото там ещё и трубки низкого давления потеют.

где именно? там еще потная трубка которая между ремнем и мокрой трубкой на фото, а в жизни она за мотором снизу.
А на счет двух трубок расположенных в непосредственной близости от мокрой - мне кажется что на тонкую трубку попало из толстой.
вообще думал что течет только одна трубка, а на две других просто брызнуло.

---------- Сообщение добавлено 10.03.2014 в 19:34 ----------

Цитата:

Сообщение от mve

Enterprise, можешь продолжать ездить.

та чет боязно как то.

---------- Сообщение добавлено 10.03.2014 в 19:38 ----------

Кстати есть у меня еще одна беда - тосол уходит. Нашел что подтравливает из под самозажимного хомута. справа от движка есть толстая трубка на которую сверху одета еще одна трубка и все это зажато тем самым хомутом из под которого течет. фото будет завтра. как победить?

[mihay45]

я поменял шланг гура поставил от2 л

[Enterprise]

Цитата

Сообщение от mihay45

я поменял шланг гура поставил от2 л

а они отличаются на 2.0 и 2.7?

нашел несколько номеров:
57510 2E001
57510 2E100
57510 2E101
как я понял, последний номер это то что надо. ну и цена - $200 за шланг