Пропуски зажигания, ошибки P0300, P0301, P0302, P0303, P0304

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от ant25

Нет по каталожникам я пардон не помощник ,там я тырь-пырь ,Денис вечно помогает .

ясн.. ну не проблема, разберусь...

Цитата:

Сообщение от ant25

Что касается клапана..ну дай..как говорится ,но извини сомнительно ,хотя это понятно меньшее зло -надеемся.

это я сам себя на меньшее зло уговариваю... а настроен конечно на большее... ... ладно, скину голову, видно будет... отпишусь потом... пока не могу машину поставить, покатаюсь пару недель....

---------- Сообщение добавлено 01.03.2014 в 16:52 ----------

Цитата:

Сообщение от mve

А почему Лавр-202 не попробывать? (раскоксовка).

в чудеса не верю... в одном горшке, в остальных всё хорошо...

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Moroz

или клапан... на начальной стадии...

Если масло компрессию подняло - клапана тут ни при чём, это ЦПГ...

Цитата:

Сообщение от Moroz

в чудеса не верю...

Это никакое не чудо, а хорошо подобранный набор реагентов, растворяющих кокс. Не веришь в Лавр, используй Виннс. Тока потом придётся масло менять с промывкой. Но всяк лучше, чем мотор половинить. Я бы попробовал. А вот если уже не поможет, тогда... И то, голову сбрасывать пока не спешил бы... Можно и снизу попробовать поршень снять и ревизию цилиндра провести...

[ant25]

Цитата:

Сообщение от Scorp

И то, голову сбрасывать пока не спешил бы... Можно и снизу попробовать поршень снять и ревизию цилиндра провести...

Валера , я конечно знаю как ,но это же тюююю , знаешь как проще ,просвети .

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от ant25

знаешь как проще ,просвети

Не знаю. Я не разбирал тушкановский мотор. Но если пришлось бы, то исходил из того элементарного соображения, что, не сняв поддон, не снимешь поршень. Значит начинать надо снизу. А там видно будет...

Про безразборный вариант я уже говорил ранее...

[ant25]

Противоположное мнение имею ..и снимал бы поддон последним .Этот мотор ничем не отличается от большинства ,и поршень без больших разборок- вниз никак.
Сняв головку сразу определишь состояние клапанов ,
опустив поршень состояние зеркала цилиндра ,
Видно нище поршня , остаются кольца ,и перемычки поршня.
Теперь уже , и поддон можно ,но вытаскивать ,и ставить один хрен сверху.

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Если масло компрессию подняло - клапана тут ни при чём, это ЦПГ...

знаю Валер... но так хочется верить в чудеса.... кстати ЛАВРу доверяю, но imho не тот случай.... хотя конечно можно попробовать, но вероятность крайне мала... скорее всего не буду морочиться с ним, скину голову и тогда определюсь, что делать...
вынимать поршень снизу - не вариант.. скорее всего колено не даст этого сделать.. да и не воткнешь потом его.... однозначно идти сверху.

[groover]

Цитата:

Сообщение от Moroz

Толь, нет каталожников случайно по прокладкам, сальникам, МСК и т.п. ? Схема в каталоге дурная...

По сальникам на 2.0 вроде как все просто, у меня лежит резерв, кроме заднего коленвала и тех что внутри раздатки и АКПП, на 2.7 муторно, но разобрался для Толи.
На 2.0, спереди, сальник распредвала да маслонасоса, он же передний коленвала. Маслосъемных у нас нет. Прокладки клапанной и крышки ГРМ тоже валяются.
Остаются сальники свечных колодцев, прокладка ГБЦ и впуск с выпуском.
Номера у меня на работе записаны, в понедельник могу скинуть.

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от groover

Маслосъемных у нас нет.

Денис, вот глянь 20920-23F00 это комплект на верх.. в аналогах есть фотки, там есть маслосъёмные... а вот это 20910-23F00 полный набор и как я понимаю в него входит и предыдущий номер, в аналогах тоже фотки есть и там видно, что там и верх и низ.. но получается он дешевле, видимо менее востребован... конечно дорого выходит, по отдельности прокладки копейки стОят, но одельно не всё вижу....

[groover]

Moroz, гидриков, гидриков у нас нет все спать пора идти

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от groover

Moroz, гидриков, гидриков у нас нет

про гидрики знаю..
тоже спать пойду....