Пропуски зажигания, ошибки P0300, P0301, P0302, P0303, P0304

[Grisha]

около 70-80 т.км

[starik9]

Добрый день.
Прошу помочь в проблеме - ошибка "пропуск зажигания"
1. загорелся "чек", при считывании, ЕЛМ показал ошибку р0303, при этом двигатель троил, на холостых авто дергался, но при езде "дрожь" стихала
2. поменял свечку между 3 и 1 цилиндрами, сбросил ошибку, через 50 км опять загорелся "чек" - ошибка та же 0303, в работе ДВС без изменений
3. поменял провода (взял весь комплект, т.к. пробег под 190 тык) - ничего не поменялось, после сброса ошибки, вылезала вновь 0303
4. поехал мыть форсунки и поменял новые свечи, перед процедурами сбросил ошибку, после промывки двигатель продолжил работать без изменений - так же троит, дергается. Когда поехал, обнаружил, что в движении при увеличении оборотов, авто стал сильно дергаться, при отпускании педали газа, дерганья пропадают, загорелся "чек", считал ошибку - ошибка 0301 (перешла в первый цилиндр), других ошибок нет
дальше покатался еще два дня со сбросом ошибок - все тоже самое, без изменений и ошибка только 0301
5. компрессию не мерил, там где мыл форсунки (у официалов) ценник 1800 - мерить не стал, померю сегодня более бюджетно за 600 (сам - не имею возможности)
6. на катушки не грешу, менять не планирую (или все таки стОит?)

может кто-нибудь подсказать почему ошибка перешла из одного цилиндра в другой?

P.S.уровень ОЖ без изменений

[Moroz]

starik9, все предположения строить после замера компрессии.

[starik9]

Компрессия в норме
1-14 2-12 3-14 4-14
Есть подозрения на первую форсунку - промывкой вылечили пропуск в третьем, а в первом промывкой убили форсунку - пока такая мысь

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от starik9

Есть подозрения на первую форсунку - промывкой вылечили пропуск в третьем, а в первом промывкой убили форсунку - пока такая мысь

выкручивайте свечи и смотрите нагар.. ну и рампу скинуть не сложно..

[starik9]

на свече 1 цилиндра - чисто, имеется желтоватый оттенок бензина
на свечах 2,3,4 - нагар имеется

фото - первая свеча (похоже на перелив?)

и остальные одинаковые

потом заехал где делал промывку форсунок (не снимая с двигателя), там мне категорически заявили, что с первой форсункой ничего случиться не могло, и на вопрос почему ошибка перешла из третьего в первый, предложили еще продиагностироваться

пока я в замешательстве, Мороз - отдельное спасибо, но пока я не понимаю, что мне даст "скинуть рампу", по идее надо ставить форсунки на стенд и смотреть сколько каждая будет выдавать (по-моему так), а такого стенда у меня нет

ко всему выше сказанному добавлю - после промывки расход увеличился где-то на 1,5 литра (судя по компу)

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от starik9

фото - первая свеча

она не работает... причин понятно может быть много

Цитата:

Сообщение от starik9

я не понимаю, что мне даст "скинуть рампу", по идее надо ставить форсунки на стенд и смотреть сколько каждая будет выдавать (по-моему так), а такого стенда у меня нет

форсунки можно самому потестить с помощью аэрозоля, погуглите, ничего сложного нет... а посмотреть надо факел распыла и посмотреть ,не льёт ли она в закрытом состоянии.

[starik9]

Мороз, ещё раз благодарю за дельный совет. Буду разбираться и пробовать, мои предположения, что льет в закрытом состоянии

[Oleg medvedkovo]

Цитата:

Сообщение от starik9

Мороз, ещё раз благодарю за дельный совет. Буду разбираться и пробовать, мои предположения, что льет в закрытом состоянии

Катушку меняйте.

[Moroz]

Oleg medvedkovo, у нас катушки парные, т.е. одна на два горшка и искра бьёт в двух одновременно. Соответственно если сдохнет, то сразу в двух горшках проблема будет.
PS вы так категорично советуете, а готовы оплатить катушку, если не она виновата? Или советы раздаете только за чужой счёт?