Пропуски зажигания, ошибки P0300, P0301, P0302, P0303, P0304

[tigerskin]

Всем привет. Мотор 2,7, ГБО есть. При обгоне загорелся чек. Погас. Потом еще пару раз (при обгоне). Сегодня при неспешном движении опять. Подключил OBD II. Ошибки на скрине под спойлером.

Текст скрыт Текст открыт

Основы, куда копать ясны. Но. Не так давно (месяц, два) решил я почистить дроссель. Ну и клапан ХХ снял с ДПДЗ. Так вот прокладка ХХ как-то рассыпалась пополам. Причем вторую половину не нашёл. О.о)) А дело было на даче. Из какой то упаковки вырезал очень приблизительно и очень неаккуратно. Собрал. Езжу. Заводится (температура на улице: 0, -5, +1) вроде ничего, но обороты чуть выше 1000. Автозапуск никогда с первого раза не запускается. Второй, третий, иногда и пятый и шестой подход срабатывают...
"Троения" в целом нет. пробег 155 ткм.
Возможна ли взаимосвязь моих рукожопств с этими ошибками? Или "классика": свечи, провода, форсунки, смесь, клапана, мотор? Что на 2,7 является прокладкой впуска? (железная такая, с 6 отверстиями?)

[Moroz]

Цитата

Сообщение от tigerskin

Автозапуск никогда с первого раза не запускается. Второй, третий, иногда и пятый и шестой подход срабатывают...

а без автозапуска?

Цитата

Сообщение от tigerskin

обороты чуть выше 1000

это не правильно, надо разбираться, и в первую очередь устранить весь колхоз..

Природу трёхсотых разбирать после устранения косяков.
P0133 - с ней всё и так ясно... лечится прошивкой.

[tigerskin]

Цитата:

Сообщение от Moroz

а без автозапуска?

Вроде нормально. Т.е. нормально, но обороты все равно 1100.

Цитата:

Сообщение от Moroz

это не правильно, надо разбираться, и в первую очередь устранить весь колхоз..

Согласен. Новые прокладки лежат...Эх... лежат.... Но блин, холодно чего-то))) Устраню, конечно. Но прокладки то ерунда. Мог я сам датчик ХХ испортить? Как то неуверенно там пластинка эта двигается.... Может WD40 на неё (когда буду прокладку менять)?

[Moroz]

Цитата

Сообщение от tigerskin

Мог я сам датчик ХХ испортить?

это не датчик, это клапан и шаговый мотор... с дуру можно всё сломать, поэтому мне трудно ответить мог или нет...

Цитата

Сообщение от tigerskin

Как то неуверенно там пластинка эта двигается.... Может WD40 на неё (когда буду прокладку менять)?

лучше карбклинером полностью прочистить весь канал РХХ.
Ошибки пока все потри и понаблюдай...

[nvv2005]

Цитата:

Сообщение от nvv2005

В/вольтные провода, свечи, прокладка впускного коллектора - всё менялось 6.160 км назад (в конце сентября).
Загорается чек или ошибки находятся в ручном поиске: P0300, P0301, P0303, P0305.
Проявились после вышеупомянутой замены, раза 2 проскакивали P0170 и P0306. Имею ГБО, прошит Евро2.
Судя по ошибкам - это дальние свечи?
Что проверить в первую очередь? Где могли накосячить?

сейчас проверил провода в темноте - есть лёгкое свечение почти на всех
стоят Tesla T117B, получается гумно? ставить оригинал 27501-37C10 ?

[ramien]

добрый день!
вы исправили проблему? в чем была причина? эксперементы с заменой свечей, вв проводов, катушки зажигания, чистки дросельной заслонки, не привели к положительному результату. по прежнему на диагностике пишет:
P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
второй код ошибки не помню но там что то про обедненную смесь.
на машине так же установлено газовое оборудование.

машина по утрам троит и после прогрева работает нормально.
увеличен расход топлива примерно на 30% так же по утрам при нажатии на педаль газа двигатель наровит заглохнуть, на бензине\газе происходит одно и тоже. так же при езде явно даже не прогретом двигателе потеря мощьности где то на 20% по сравнению с тем что было раньше. началось все это зимой.. так же горит индикатор чек енджин.
hyundai tucson 2.7 2007 года.

[Дени]

Цитата

Сообщение от ramien

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
второй код ошибки не помню но там что то про обедненную смесь.
на машине так же установлено газовое оборудование.

машина по утрам троит и после прогрева работает нормально.
увеличен расход топлива примерно на 30% так же по утрам при нажатии на педаль газа двигатель наровит заглохнуть, на бензине\газе происходит одно и тоже. так же при езде явно даже не прогретом двигателе потеря мощьности где то на 20% по сравнению с тем что было раньше. началось все это зимой.. так же горит индикатор чек енджин.

У меня на крузаке так же было недавно. Оказалось умерла 1 газовая форсунка. На бензине так же плохо было, газовщики пояснили, что топливные карты бензиновые как-то перенастроились из за газовой. Заменили газ форсунку и стало все ок и на бензе и на газу.

[sergejkov]

Цитата

Сообщение от ramien

второй код ошибки не помню но там что то про обедненную смесь.

скорее всего -- это подсос воздуха. нужна ревизия всех впускных патрубков.

из недавнего:
на Туареге появилось "колбасиво" на холостых. программа показала пропуски в ТРЕХ цилиндрах и еще кучу. Заменил свечи, катушки, лямбду хотел менять..... а оказалось -- мембрана клапана вентиляции картерных газов(КВКГ) прохудилась. поменял и все отлично стало.
у нас на Тушканах есть такой клапан? может это он мандит?
показатель неисправности КВКГ -- я маслозаливную пробку на работающем двигате буквально отдирал от горловины. это так ее давлением присасывало. и у клапана шипело(там есть специально обученное отверстие )))

[ant25]

Цитата:

Сообщение от sergejkov

у нас на Тушканах есть такой клапан? может это он мандит?
показатель неисправности КВКГ -- я маслозаливную пробку на работающем двигате буквально отдирал от горловины. это так ее давлением присасывало. и у клапана шипело(там есть специально обученное отверстие )))

У вас на тушках есть клапан принудительной вентиляции картера, шлангом соединенный с вп. коллектором за дросселем, если в нем завис плунжер, и даже втянуло ( деформировало ) шланг ( наблюдал недавно сие чудо), то есть еще вентиляционный, который соединен с впускным воздушным рукавом ( перед дросселем), аварийный вариант так сказать.

[ramien]

Цитата:

Сообщение от Moroz

спс... как решу - отпишусь что было виной...

#MOROZ, отпишитесь пожалуйста когда будет время, у вас судя по всему уже большой опыт по устранению данной проблемы. симптомы поломки очень похожи конкретно вам не могу написать сообщение, видимо не хватает прав поскольку я новый пользователь этого сайта.