Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения. - продолжение 1 - Страница 66

Василиj · 12.09.2014, 11:44

Цитата:

Сообщение от Scorp

Я тоже так думал... пока клапанную крышку не снял

...

Я на акценте снимал 150 т.км. пробега-золотистый цвет,темного цвета и отложений не было,гидрики родные стояли

Угар масла 200 грамм на 8000.
Проблем ни каких с маслом не было (двигатель мыл 5 минуткой при каждой замене)

Может вам суррогат попался-бывает

cdrawn · 12.09.2014, 11:44

Хорошая ссылка для тех кто еще витает в облаках и думает что дилер знает что льет и что делает.

Василиj · 12.09.2014, 11:46

Цитата:

Сообщение от cdrawn

Хорошая ссылка для тех кто еще витает в облаках и думает что дилер знает что льет и что делает.

Где-ссылка

Slicker · 12.09.2014, 12:08

Цитата:

Сообщение от Василиj

Где-ссылка

http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=650

~~Scorp~~ · 12.09.2014, 12:15

Цитата:

Сообщение от Василиj

Может вам суррогат попался-бывает

У дилеров (Рольф, Дженсер) - суррогат?

Всяко быть может, конечно, но верится с трудом. Скорее - просто масло такое. На Мобиле (тоже дилерском) двигатель был чистым без всяких "пятиминуток" (при межсервисном пробеге 15 ткм). Лично для меня тема "шелла" закрыта. Сейчас "отмываю" мотор Лукойлом (синтетика SN, 2 смены через 6-7 ткм), потом - замер компрессии, по результатам решу вопрос о необходимости раскоксовки ЦПГ, а дальше уже - на каком масле продолжать ездить. Возможно буду и дальше на Лукойле...
Кстати, на 120 (с хвостиком) ткм пришлось кат выкинуть - пропускная способность уже на пределе была. Считаю, что в преждевременной кончине ката есть и вина масла (и именно "Шелл", т.к. на нём и ездил до недавнего времени)...

ivtol · 12.09.2014, 12:21

Цитата:

Сообщение от Scorp

Считаю, что в преждевременной кончине ката есть и вина масла (и именно "Шелл", т.к. на нём и ездил до недавнего времени)...

Почему? Угар был?

~~Scorp~~ · 12.09.2014, 12:23

Цитата

Сообщение от ivtol

Почему? Угар был?

Был (при том, что я совсем не "гонщик"). И мотор засрал именно Шелл (см. выше). Из чего делаю вывод, что он же засрал и кат...

Slicker · 12.09.2014, 12:33

Цитата:

Сообщение от Scorp

Сейчас "отмываю" мотор Лукойлом (синтетика SN, 2 смены через 6-7 ткм)

Почему именно лукойлом?

Василиj · 12.09.2014, 12:35

Цитата:

Сообщение от Scorp

Был (при том, что я совсем не "гонщик"). И мотор засрал именно Шелл (см. выше). Из чего делаю вывод, что он же засрал и кат...

Я кастролом

убивал двигатель

До сих пор к этой марке негативно отношусь

---------- Сообщение добавлено 12.09.2014 в 14:35 ----------

Цитата:

Сообщение от Slicker

Почему именно лукойлом?

Действительно-почему

---------- Сообщение добавлено 12.09.2014 в 14:44 ----------

Хотя против Лукойла ничего не имею-у меня 5 год в холодном гараже стоит не распакованная канистра полусинтетики-вроде однородная,не расслоилось

~~Scorp~~ · 12.09.2014, 12:46

Цитата:

Сообщение от Slicker

Почему именно лукойлом?

Цена

... Да и подделывать его никто не будет

... Про соответствия и сертификацию не говорю сознательно: реально всё это непроверямо, хоть у наших, хоть у "буржуев"

...

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения. - продолжение 1

12.09.2014, 11:44	#651
Василиj Этот форум - мой дом! В Клубе с 05.06.2014 Последний раз заходил: 06.03.2023 в 16:41 Сообщений: 483 Адрес: Сургут Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата: Сообщение от Scorp Я тоже так думал... пока клапанную крышку не снял ... Я на акценте снимал 150 т.км. пробега-золотистый цвет,темного цвета и отложений не было,гидрики родные стояли Угар масла 200 грамм на 8000. Проблем ни каких с маслом не было (двигатель мыл 5 минуткой при каждой замене) Может вам суррогат попался-бывает

12.09.2014, 11:44	#652
cdrawn Ветеран форума В Клубе с 25.01.2008 Последний раз заходил: 21.03.2023 в 15:20 Сообщений: 4,766 Адрес: Уфа Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Хорошая ссылка для тех кто еще витает в облаках и думает что дилер знает что льет и что делает.

12.09.2014, 11:46	#653
Василиj Этот форум - мой дом! В Клубе с 05.06.2014 Последний раз заходил: 06.03.2023 в 16:41 Сообщений: 483 Адрес: Сургут Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата: Сообщение от cdrawn Хорошая ссылка для тех кто еще витает в облаках и думает что дилер знает что льет и что делает. Где-ссылка

12.09.2014, 12:08	#654
Slicker Ветеран форума В Клубе с 28.02.2014 Сообщений: 517 Статус: Владелец	Цитата: Сообщение от Василиj Где-ссылка http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=650

12.09.2014, 12:15	#655
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,289 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от Василиj Может вам суррогат попался-бывает У дилеров (Рольф, Дженсер) - суррогат? Всяко быть может, конечно, но верится с трудом. Скорее - просто масло такое. На Мобиле (тоже дилерском) двигатель был чистым без всяких "пятиминуток" (при межсервисном пробеге 15 ткм). Лично для меня тема "шелла" закрыта. Сейчас "отмываю" мотор Лукойлом (синтетика SN, 2 смены через 6-7 ткм), потом - замер компрессии, по результатам решу вопрос о необходимости раскоксовки ЦПГ, а дальше уже - на каком масле продолжать ездить. Возможно буду и дальше на Лукойле... Кстати, на 120 (с хвостиком) ткм пришлось кат выкинуть - пропускная способность уже на пределе была. Считаю, что в преждевременной кончине ката есть и вина масла (и именно "Шелл", т.к. на нём и ездил до недавнего времени)...

12.09.2014, 12:21	#656
ivtol Ветеран форума В Клубе с 11.09.2009 Последний раз заходил: 22.03.2023 в 16:37 Сообщений: 3,105 Адрес: МО, Ступино Статус: Бывший владелец Авто: Kia Sorento New	Цитата: Сообщение от Scorp Считаю, что в преждевременной кончине ката есть и вина масла (и именно "Шелл", т.к. на нём и ездил до недавнего времени)... Почему? Угар был?

12.09.2014, 12:23	#657
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,289 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата Сообщение от ivtol Почему? Угар был? Был (при том, что я совсем не "гонщик"). И мотор засрал именно Шелл (см. выше). Из чего делаю вывод, что он же засрал и кат...

12.09.2014, 12:33	#658
Slicker Ветеран форума В Клубе с 28.02.2014 Сообщений: 517 Статус: Владелец	Цитата: Сообщение от Scorp Сейчас "отмываю" мотор Лукойлом (синтетика SN, 2 смены через 6-7 ткм) Почему именно лукойлом?

12.09.2014, 12:35	#659
Василиj Этот форум - мой дом! В Клубе с 05.06.2014 Последний раз заходил: 06.03.2023 в 16:41 Сообщений: 483 Адрес: Сургут Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата: Сообщение от Scorp Был (при том, что я совсем не "гонщик"). И мотор засрал именно Шелл (см. выше). Из чего делаю вывод, что он же засрал и кат... Я кастролом убивал двигатель До сих пор к этой марке негативно отношусь ---------- Сообщение добавлено 12.09.2014 в 14:35 ---------- Цитата: Сообщение от Slicker Почему именно лукойлом? Действительно-почему ---------- Сообщение добавлено 12.09.2014 в 14:44 ---------- Хотя против Лукойла ничего не имею-у меня 5 год в холодном гараже стоит не распакованная канистра полусинтетики-вроде однородная,не расслоилось

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

12.09.2014, 12:46	#660
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,289 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от Slicker Почему именно лукойлом? Цена ... Да и подделывать его никто не будет ... Про соответствия и сертификацию не говорю сознательно: реально всё это непроверямо, хоть у наших, хоть у "буржуев" ...