Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения. - продолжение 1

[ant25]

Цитата:

Сообщение от Николай_77

я сейчас при пробеге 178 тыс. и текущем заднем сальнике залью масло totachi 5w20 хуже не будет?

Будет конечно , лето на дворе .
какой раз (ю ) , (ним ) по поводу этого 5W20 .., вспоминаем мануал ,открываем - кто не помнит ..:
1) тушкан -применять можно при двух ограничениях :
а) Учитывать условия И местность эксплуатации .
б) не допускается эксплуатация на этом масле при длительных поездках с высокой скоростью .
2) Санта фе ФЛ 2.4 ( для примера)..
Рекомендуется для ( бла-бла аж экономии топлива ), при отсутствии оного можно применять др ..30-40 ( ки) см. график .
Вспоминаем сколько лет древним движкам тушкана отроду ,напомню двушке аж 14-15 .( кто помнит тогда 20 ку? )
Учитываем где в основном катаемся , с какой скоростью ,в каком климате живем ,сколько лет , и какой пробег авто .., думаем , делаем выводы .
Те кто думает ,что в легкую литр сэкономит ,а за пять лет на старой машине на пол новой ..- флаг в руки ,при условии ,что проживет столько ли на нем ваш мотор . Все мое имхо ,просто надоело одно по одному ; что позволено юпитеру ( к примеру санта-сорента с новыми двиглами , надеюсь в ногу шагающими с мировыми ) --не позволено быку ( тушкан с древними моторами )
Пардон за много букв .

[EWiZaRD]

Мои 5 коп.

В текущей версии owners manual с service.hyundai-motor.com (из доступных источников в HMC авторитетней вроде бы нет?) таких оговорок про 5W-20 нет:


Мануал смотрел для Tucson 2008.

Оговорка есть в доке по движку (EMA.pdf)


Но так это а) дока времен API SH б) одна оговорка есть и для 5W-30

[EWiZaRD]

Сам на днях залил 5W-20, надеюсь, не ошибся

Пробег сейчас 50 тыс. С 4 тыс. дилер, а потом и я заливали Shell Helix Ultra 0W-40. Замены каждые 7-8 тыс., результат - дизельное тарахтение, черная грязь в МЗГ.

Сейчас залил для пробы Hyundai Premium LF 5W-20 SM/GF-4. Если не будет угорать, попробую 0W-20/5W-20 SN/GF-5. Если будет - 5W-30/0W-30 SN/GF-5.
Звук изменился, стал более звонким, разгоняется ощутимо легче, расход по трассе упал с 9.7 до 9.2 л.

[Slicker]

Цитата:

Сообщение от Николай_77

Подскажите а если я сейчас при пробеге 178 тыс. и текущем заднем сальнике залью масло totachi 5w20 хуже не будет? И можно его использовать круглогодично? Сейчас лью мобил 5w40 угара почти нет.

Однозначно сказать сложно. Но могу с увереностью сказать за себя. Тек задний сальник коленвала на Mobil 1 5w40, залил Toyota 5w20 SN, сальник течь перестал(я не знаю что за магия, поидее должно было течь наоборот сильнее.. но факт есть факт, течь перестало! ), расхода масла вообще нет, ни капли. Если ездить по городу то 5w20 самое оно, если много по трассе то я бы залил на лето 5w30, на зиму наверное 0w20 залью

[cdrawn]

Цитата:

Сообщение от Slicker

Тек задний сальник коленвала на Mobil 1 5w40, залил Toyota 5w20 SN, сальник течь перестал

Все очень даже логично, когда масло не прокачивается изза густоты, как должно - оно ищет другие пути. Известно же, что при холодном пуске при низких температурах может выдавить масло из-под маслофильтра. Та же причина.

[Николай_77]

Короче я запутался сегодня поменял масло залил опять мобил 3000 5w40. Вернулся с Ростовской области за 2100 км залил 400 грамм масла. И это из за того, что течёт задний сальник.

[Slicker]

Цитата:

Сообщение от Николай_77

Короче я запутался сегодня поменял масло залил опять мобил 3000 5w40. Вернулся с Ростовской области за 2100 км залил 400 грамм масла. И это из за того, что течёт задний сальник.

Задний сальник коленвала у меня тек именно на масле мобил1 5w40. После замены масла на 5w20 сальник течь перестал

Цитата:

Сообщение от cdrawn

Все очень даже логично, когда масло не прокачивается изза густоты, как должно - оно ищет другие пути. Известно же, что при холодном пуске при низких температурах может выдавить масло из-под маслофильтра. Та же причина.

Ну это вроди логично, но в то же время на улице +35 было, вроде как наоборот с маслом погуще должно было быть лучше, ан нет

[cdrawn]

Цитата:

Сообщение от Slicker

вроде как наоборот с маслом погуще должно было быть лучше, ан нет

Поиск по интернету дает статистику, что именно густое масло - причина такой течи масла. У меня вот зимой при большом морозе масло ГУР выдавило чуток. То есть, густое масло зачастую как раз причина течей, а совсем не средство борьбы с ними. Точно такая ситуация с маслами в КПП - сильно густое просто выдавливает.

Хороший вариант - попробовать залить хотябы! 5-30 и проверить.

[Slicker]

Цитата:

Сообщение от cdrawn

Поиск по интернету дает статистику, что именно густое масло - причина такой течи масла. У меня вот зимой при большом морозе масло ГУР выдавило чуток. То есть, густое масло зачастую как раз причина течей, а совсем не средство борьбы с ними. Точно такая ситуация с маслами в КПП - сильно густое просто выдавливает.

Хороший вариант - попробовать залить хотябы! 5-30 и проверить.

еще один повод поставить минус советующим лить в наши "старые" движки масло погуще

[Дед Эндрю]

Да надо, кто владеет буржуйским полазить по вражьим форумам тушкановским, да посмотреть, что льют...