Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения. - продолжение 1

[KostyanK]

Только что поменял масло. Для развлечения заглянул в поддон при помощи usb камеры. Всё чисто и красиво, даже не ожидал такое на пробеге 106850.
масло shell helix ultra 5-w40.

[Scorp]

Цитата

Сообщение от KostyanK

Всё чисто и красиво...

А чё там (с начала и до примерно 45 секунды) за "гудрон" какой-то просматривается?

[egoza]

Цитата

Сообщение от KostyanK

Только что поменял масло. Для развлечения заглянул в поддон при помощи usb камеры. Всё чисто и

Стенки согласен ,чистые, а вот дно чой- то сомнительное какое то...
Надо как нибудь попробывать "мазок" взять со дна

[KostyanK]

Scorp, это бугеля они чугунные, камеру крутил просто верх-низ постоянно крутятся
egoza,
это остаток старого масла, примерно 50-100 грамм, его даже шприцом с трубкой не отсосёшь (200 грамм отсасывается бодро).
Сначала я акцентировал своё внимание на торец поддона и блока где видны лаковые отложения в виде пятнышка и лучей вниз, моё предположение, это место непосредственно под поршнем, а прорыв газов всетаки неизбежен.
Второй момент, это "язвенное" пятнышко ржавчины на маслоприёмнике, но то уже необъяснимо.
Меня интересовало качество масла мыть и удерживать в своём объеме грязь, с этим 100% моё масло справляется.
Бугеля чугунные и чёрные, естественно камера не передает оттенок но по капельке масла на гайке видно, что тоже чисто.
на 2:20 видно герметик между блоком и поддоном, блок тёмный, алюминий чистый.

Вот сообщение от Alex_SSS, http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=233 где видно реально закаканый движок, это меня и подвигло на эксперимент.

[FAZER]

Цитата:

Сообщение от FAZER

Залью это N010780 NGN Масло моторное 4л. Поглядим что дальше

20,01,14 центральная Россия Граница Калужской и Брянской области
-24 град.С
3000 после ТО-150 (замена маслА + фильтрА и свечи и по совету Дед Эндрю новый аккум Тюмень)
с 3-го оборота можно сказать уверенный старт

[Cramlin]

Приветствую всех. От предыдущей машины осталась канистра Шелл неликс ультра 5-40. Допустима ли эта вязкость для 2.0 литрового мотора? Как может сказаться на системе cvvt? Машина 7 года, пробег 50 000 км.

[cdrawn]

Мне такой шелл официалы заливали. Обычное масло, вязкость допустима, если халява то можно и заюзать Главное, не затягивать его.

[Эныч]

Цитата:

Сообщение от FAZER

20,01,14 центральная Россия Граница Калужской и Брянской области
-24 град.С
3000 после ТО-150 (замена маслА + фильтрА и свечи и по совету Дед Эндрю новый аккум Тюмень)
с 3-го оборота можно сказать уверенный старт

NGN Nord 5-30. Урал/поволжье. морозы -24...-38. с первого прокрута автозапуска.... в -38 крутило секунды две...)))

[Cramlin]

Цитата:

Сообщение от cdrawn

Мне такой шелл официалы заливали. Обычное масло, вязкость допустима, если халява то можно и заюзать Главное, не затягивать его.

Понял, спасибо

[shdn]

Заливаю себе в тушкан Shell Helix Ultra 5W-40
Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 72/13.1 Плотность, при 15°С, кг/м3: 853 Температура вспышки в открытом тигле, °С: 206 Температура застывания, °С: -48 Спецификации/допуски: API SL/CF, ACEA A3/B3/B4, JASO SG, BMW Longlife-98, Ferrari, MB 229.3, PSA D/E, Rover, Porshe, Saab, VW 502.00/505.00/500
Был на ТО-1 деелал жене соляриса ей залили Shell Helix Ultra 5W-30 тоже разливное...
Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 69.5/11.7 Плотность, при 15°С, кг/м3: 854.4 Температура вспышки в открытом тигле, °С: 230 Температура застывания, °С: -36 Спецификации/допуски: API SL/CF, ACEA A3/B3/B4, GM-LL-A-025 (Opel B-040-2095)/GM-LL-B-025 (Opel B-040-2098)


Не сказать что отличия выдающиеся, но крепко задумался может пора уж и пожижче лить тоже в свой движок . Нет уменя таких нагруженных режимом но пуск зимой лучьше будет не так жестко....