Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения. - продолжение 1

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от Yugin

3 раза уже менял без замены кольца .Никаких потеков .

Я раз пять или шесть, не помню даже..
PS пробку тяну всегда диниключем.

[Garfild]

Опять же не понял...5w40 или 5w30...Что же лить исходя из пробега в 215 000 км. Я в свои зажигалки (Subaru WRX и WRX STi) лил 5w40. В гражданские Фокусы и Витары с пробегами до 100 000 км лил 5w30. Вот и думаю, что же лучше.

[cherazheka]

Лей 40-ку с таким-то пробегом. ИМХО.

[Garfild]

Цитата:

Сообщение от cherazheka

Лей 40-ку с таким-то пробегом. ИМХО.

Так и сделал. Люблю 5w40 от Ликви Моли.

[Евгений_Тосно]

Только не смеяться... и тапками не кидаться.
Временно не добраться до ямы, а масло/фильтр куплены.. есть ли возможность откачать масло через отверстие для щупа с помощью шприца и шланга от капельницы. Или так только какая-то часть масла откачается?

[mve]

Цитата

Сообщение от Евгений_Тосно

Временно не добраться до ямы, а масло/фильтр куплены..

Дождаться ямы и не заниматься ... .

[cherazheka]

Цитата

Сообщение от Евгений_Тосно

Только не смеяться... и тапками не кидаться. Временно не добраться до ямы, а масло/фильтр куплены..

А к чему такая спешка?

Цитата

Сообщение от Евгений_Тосно

есть ли возможность откачать масло через отверстие для щупа с помощью шприца и шланга от капельницы. Или так только какая-то часть масла откачается?

Даже при при замене "с ямы" часть масла всё равно остаётся. Заедь на экспресс замену масла, там так его и меняют - откачивая через отверстие для щупа, сам навряд ли сподобишься.

---------- Сообщение добавлено 28.01.2017 в 13:03 ----------

Цитата:

Сообщение от mve

Дождаться ямы и не заниматься ... .

+1 или дождаться тепла и "задрав нос" сменить масло на даче

[Евгений_Тосно]

Цитата:

Сообщение от cherazheka

+1 или дождаться тепла и "задрав нос" сменить масло на даче

Обычно на даче всегда раньше и менял сам, там есть яма - нос задирать не надо. Для откачки остатков знакомые медики выделяют комплект шприц + капельница

Но вот по семейным, так сказать, обстоятельствам - временно до дачи не добраться (дело не в тепле/холоде).

Вот и подумываю над экспресс заменой своими руками)
Или всё таки лучше подождать когда будет возможность и на яму?

[Vladimir-Msk]

Цитата

Сообщение от Vladimir-Msk

на замену ZIC X9 5w40

морозов с ним не заметил

[SHELF2]

Цитата

Сообщение от Евгений_Тосно

Обычно на даче всегда раньше и менял сам, там есть яма - нос задирать не надо. Для откачки остатков знакомые медики выделяют комплект шприц + капельница

Но вот по семейным, так сказать, обстоятельствам - временно до дачи не добраться (дело не в тепле/холоде).

Вот и подумываю над экспресс заменой своими руками)
Или всё таки лучше подождать когда будет возможность и на яму?

Непременно в яму или на подъемник. По уровень нижнего уреза сливной пробки на дне картера остается порядка 0,4л +/- децл самого бутора. Это много. Если просто слить что слилось, то и входит до отметки макс. на щупе 3,5-3,6л и какой-то степени коричневости масло сразу хорошо видно на щупе (за счет черноты отработки-бутора), а если выкачать или слить ниже сливной пробки до дна картера качественно, то входит до макс. как по инструкции 4,0л и на щупе масло ну очень светлое и прозрачное и плохо видна граница (что и есть гуд). Я беру отрезок капельницы длиннее 30 см, на 6-10 см с одного конца наматываю на нее спиралью реденько тонкую проволоку (хоть от пробки шампанского, лишь бы при изгибе держала форму), загибаю этот конец крючком и в сливное отверстие (изгибом делаю клиновидный зазор торца-среза трубки и плоскости дна картера примерно 2мм, второй конец вниз и как при сливе бензина шлангом соснуть и масло бежит, потом капает в емкость. Только не торопиться, 30-40 минут за глаза, как раз не торопясь снять фильтр, очистить пробку, вытереть тщательно всё потеки масла, поставить фильтр. Можно на крайняк использовать любой тряпочный жгут, лучше груборедковолокнистый по принципу фитиля высосет всё, но медленнее. Пробег 100 т.км, колечко алюминиевое под сливной пробкой родное с завода, два уже в запасе.
Р.С. У официалов когда меняли при мне, на просьбу откачать остаток делали ну очень большое недоумение на грани шока, типа первый раз слышим и так нормально, и за десятилетия работы ни одной претензии.