Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения. - продолжение 1

[Васонсон]

Ясно, наклейки дадим, мешайте что хотите.

[cdrawn]

"имею мнение хрен оспоришь". Eurol - сам блендер и покупает и базу и присадки, при этом поставляющий "присадку" еще кому-то смешивать. В-общем, конкретики ноль, особенно и про устаревшее масло. Пишите еще.

[juve]

Цитата:

Сообщение от Васонсон

Поездил на Кастроле и на Лукойле. Немного поработал с машиной (ГРМ, рег. клапанов, натяжитель цепи, АКПП - масло). Нужно менять масло в движке на неделе - 6000 на Лукойле прошёл. Почему то оно из прозрачного стало чуть желтее, наверное не моет совсем.

Какой Лукойл у тебя сейчас залит? 5w40?

[Васонсон]

Да, как рекомендовали здесь Лукойл люкс 5 - 40.

[juve]

Цитата:

Сообщение от Васонсон

Всё же решил попробовать масло NGN Profi 5W30, заказал. Если после замены будут изменения отпишусь.

Сначала тоже хотел Лукойл 5w40 залить. Но решил пока остаться на 5w30 (до этого заливал Шелл 5w30). А так как Лукойла 5w30 ACEA A3 не сущкествует, то буду заказывать NGN Profi 5w30.

Васонсон, ты где заказывал? на ngn-shop.ru?
Смотрю аналог этого масла из Европы EUROL, стоит даже дешевле: 1529р. против 1454р. Странно)

[cdrawn]

Цитата

Сообщение от juve

Васонсон, ты где заказывал? на ngn-shop.ru?

Хоть и не меня спрашивали, отвечу - масло можно взять в любом интернет-магазине, где есть поиск по парт-намберам. Артикул Profi для поиска 5W30SNCFPROFI4L

[juve]

Цитата:

Сообщение от cdrawn

Хоть и не меня спрашивали, отвечу - масло можно взять в любом интернет-магазине, где есть поиск по парт-намберам. Артикул Profi для поиска 5W30SNCFPROFI4L

...главное, чтобы на подделку не нарваться.

---------- Сообщение добавлено 16.08.2016 в 16:48 ----------

cdrawn Почитал на ойл клабе про это масло. Лабораторный анализ там показал несоответствие тех. характеристикам: вроде вязкость заниженная.
И этот вопрос повис в воздухе. Ты не разбирался в этом?

[cdrawn]

Цитата

Сообщение от juve

вроде вязкость заниженная.И этот вопрос повис в воздухе. Ты не разбирался в этом?

Не разбирался, потому что не считаю что это важно, т.к. в заводской документации HMC вообще прописано масло ILSAC GF-3 что ограничивает верхнюю границу HTHS в 2.9.

з.ы.
несколько лет назад на ойл клабе была аналогичная "истерия" с маслами Ravenol и неповторяемостью анализов.

[Васонсон]

Да, я заказал в ngn-shop.ru с доставкой до удобного постамата 1713р, прождал 3 дня, думал забыли, заказал ещё в Exist.RU за 1490р. Пришла СМСка, забрал в постомате, теперь ещё и в Exist заберу. Завтра поменяю.
Лукойл у меня за 6 тык так и не потемнел, на щупе слегка пожелтел только.

---------- Сообщение добавлено 16.08.2016 в 19:19 ----------

Цитата

Сообщение от juve

...главное, чтобы на подделку не нарваться.

---------- Сообщение добавлено 16.08.2016 в 16:48 ----------

cdrawn Почитал на ойл клабе про это масло. Лабораторный анализ там показал несоответствие тех. характеристикам: вроде вязкость заниженная.
И этот вопрос повис в воздухе. Ты не разбирался в этом?

Это же лучше, что свойства оказались лучше чем заявленные?

---------- Сообщение добавлено 16.08.2016 в 19:25 ----------

Кстати, написано что сделано в Нидерландах.

[cdrawn]

Цитата:

Сообщение от Васонсон

Это же лучше, что свойства оказались лучше чем заявленные?

Нельзя сказать про вязкость - хуже или лучше. Вязкость они намерили другую, чем намерили 3 года назад, и другую что ожидали от масла A3. Вязкость получилась где-то на минимуме который они бы ожидали от масла А3. Параметр HTHS в ойл-клубе не измеряют - нет оборудвания в их лаборатории. А именно параметр HTHS ранжирует класс А3 или А5.

На ваговских моторах где явно прописано А3 и HTHS >= 3.5 - может быть это и было бы важным, но не для нас. Куча народа в США заливала рекомендуемое ILSAC масло в наш G4GC (который - обычный "японец" ибо с корейцы с мицубиши его клонировали), также и на нашем форуме заливали ПетроКанаду и в ус не дули, а по параметру HTHS это европейский A5.