Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения. - продолжение 1

[Aleks1974]

Цитата

Сообщение от Геннадий607

ОД Рольф Алтуфьево льёт Шел 0-W- 40, замена через 15 000 км, зачем что то менять ????

Нет уж! Нулевка это тока зимой, проверено! Ее в легкую через резинки выгоняет!

[shdn]

Сменил масло залил традиционно Shell Helix Ultra 5w30
подхлюп гидро компенсаторов слышно 10 сек и все!!! сменил примерно через 8000 тыс. фильтр за 215 р. в экзисте для киа и туксона

[Andy Atta]

Цитата:

Сообщение от Aleks1974

Нет уж! Нулевка это тока зимой, проверено! Ее в легкую через резинки выгоняет!

Да ладно, я на таких заменах 100000 и 5 лет откатал. Движок за....рал только.

[mve]

Цитата:

Сообщение от shdn

Сменил масло залил традиционно Shell Helix Ultra 5w30
подхлюп гидро компенсаторов слышно 10 сек и все!!!

На 2.0 нет гидриков.

[Геннадий607]

Думаю 0w40 и 5 w40, не сильно принципиально, а менять раньше 15 000 вообще не обдумано, зачем ??? Почему менять на 10 или на 8 ???? Почему не перед каждой поездкой ????

Есть конечно условия, перегрели двигатель или прицеп в 5 т., во Владик везли.....

[Алексей52]

Геннадий607, никто никого не заставляет менять масло раньше 15 тыков. Это делает каждый как хочет. Успокойся!

[Satisfaction]

Цитата

Сообщение от Геннадий607

Думаю 0w40 и 5 w40, не сильно принципиально, а менять раньше 15 000 вообще не обдумано, зачем ??? Почему менять на 10 или на 8 ???? Почему не перед каждой поездкой ????

Есть конечно условия, перегрели двигатель или прицеп в 5 т., во Владик везли.....

Во-первых в инструкции написано, что в тяжелых условиях эксплуатации менять надо через 7.5 тыщ, а так же написано какие условия являются тяжелыми и если почитать, то можно понять, что практически вся Россия - это тяжелые условия.
Во-вторых иногда полезно почитать оил-клуб и опять таки понять, что через 15 тыщ в наших условиях от масла остается жижа, по свойствам мало похожая на масло.

[Дед Эндрю]

Цитата

Сообщение от Геннадий607

Почему не перед каждой поездкой

Наша песня хороша, начинай сначала.
В масле есть пакет присадок, который отличает базу от масла...
Присадки срабатываются, в зависимости от кончины этого пакета присадок.
Манера езды, график езды и условия, влияют на долговечность масла.
Если в моторе с гидрокомпенсаторами кончину масла явно показывает тарахтенье гидриков, то в случае с "без гидриков"=наш 2,0 Beta можно ездить, потом начинаются проблемы с расходом...масла...и, далее по Азбуке...

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Лейте масло любое.
Узнайте этого масла ресурс - при вашей манере езды.
И меняйте так-как надо, по степени износа этого конкретного масла.

В идеале нужно считать моточасы.
Или, иметь устройство, которое сравнивает параметры чистого масла и сработанного. Есть такие устройства , заводские, загорается лампочка "меняй масло"...
Ну не секретные же данные...
Раз в 15000 масло меняют ИМХО люди, не занимающиеся самообразованием...По-русски пофигисты "я на своём авто отъезжу сто тык, а "есличтовдруг" на продажу...
На ойл клаб сходи.
Там не всё однозначно, но рациональное зерно в анализах есть...
Крышку маслозаливной горловины сними-а ещё лучше крышку клапанную, увидишь результат замены масла раз в 15 тык...

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Раз в 15000 масло меняют ИМХО люди, не занимающиеся самообразованием...

Андрюха, я меняю раз в 15... ну летом в 12 получается... причина - пробеги.. мне его что, раз в два месяца менять? Так раз в три месяца....
Тут не в самообразовании дело, я всё прекрасно знаю, вот только не загоняюсь я наглухо... как начинает грубовато мотор работать - меняю.. если выкатал 15 тык и мотор не грубит - тоже меняю... но и езжу я спокойно, без дурки... всё же относительно... это же не значит, что я самообразованием не занимаюсь...

[Дед Эндрю]

Цитата:

Сообщение от Moroz

грубовато мотор работать - меняю

И я, про это...

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Манера езды, график езды и условия, влияют на долговечность масла.

15 000 дилер написал для хоть какого-нибудь ориентира...

И если для пользователя цифра-это основной ориентир, то именно это, я, и имею в виду:

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

не занимающиеся самообразованием

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Манера езды, график езды и условия, влияют на долговечность масла.

Вот критерий. Повторяюсь.
Ну, блин, кому то надо менять раз в 5 тык-тот, кто в пробках по моточасам догоняет "трассового" участника с пробегом в 15 тык...
Уже ж жёвано-пережёвано. Всё равно появляется пользователь, который отметая условия эксплуатации пишет

Цитата

Сообщение от Геннадий607

Почему не перед каждой поездкой ????

Априори, не предполагая, что поездка может быть длиной 15 000 км, или аналогичная пробегу 15 000 км. Почему нет?! Как понятный и простейший пример(без всяких обобщений и домыслов-автогонка)