Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.11.2015, 21:22   #2101
Vladimir-Msk
Ветеран форума
 
Аватар для Vladimir-Msk
 


Цитата
Сообщение от busmaster Посмотреть сообщение
Ездил на 92-м, расхода масла не было.
только его Туссан и знал, масло Шелл синт 5в40 (какой не помню), уровень был от замены до замены, смена через 7-8000 км
__________________
Vladimir-Msk вне форума   Вверх
Vladimir-Msk, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Реклама на сайте
Старый 11.11.2015, 21:49   #2102
Smartboi801
Ветеран форума
 
Аватар для Smartboi801
 


Цитата
Сообщение от busmaster Посмотреть сообщение
Не надо плодить сущности без необходимости. Ездил на 92-м, расхода масла не было.
Какие сущности?
Есть еще такое понятие как адаптация. А она проходит не сразу. Да и (пусть звучит не по технически) привычка авто к топливу. Да и где гарантия, что авто полностью исправно?
А вот то что при переходе на 92 стало кушать масло, это факт!
Повторюсь, опять же, не известно, по крайней мере мне, отчего зависит (от года выпуска, страны происхождения, Фазы луны, пропайки мозгов), но одни моторы хорошо работают на 92, другие нет. Знаю как минимум 2 авто, включая свой, которым не нравится 92.
Smartboi801 вне форума   Вверх
Старый 11.11.2015, 22:23   #2103
Scorp
Заблокирован
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от Smartboi801 Посмотреть сообщение
Неа.
Чек бы загорелся, если бы была детонация при глушении двигателя. А детонационное сгорание "Чрезмерно-быстрое распространение пламени в связи с использованием низкооктанового топлива" чек не зажигает
Ты невнимателен. Чек загорелся бы на неисправный датчик детонации ...

Цитата
Сообщение от busmaster Посмотреть сообщение
Не надо плодить сущности без необходимости. Ездил на 92-м, расхода масла не было.
Аналогично. 10 лет и 150 ткм пробега на 92-м - никакого жора масла до сих пор. Как и детонации. Заливал 95-й пару-тройку раз - никакой разницы вааще! Тока в кошельке разница ...

Цитата:
Сообщение от Smartboi801 Посмотреть сообщение
Да и (пусть звучит не по технически) привычка авто к топливу.
Это не просто "не по технически". Это бред ...
Scorp вне форума   Вверх
Старый 12.11.2015, 00:58   #2104
tak
Ветеран форума
 
Аватар для tak
 


Предполагаю, что если при переходе с 95 на 92 бензин мозги двигателя не адаптировались, точнее не поправили таблицу углов опережения зажигания, а водитель часто любит тапку в пол пользовать или около того, то детонация, хоть и слабо заметная, часто возникает. И если в ЦПГ от древности увеличенные тепловые зазоры, а при детонации возникают несколько очагов воспламенения и не сколько ударных вол или может быть и одна, но с близкими по мощности отражёнными... короче, быстрые ударные волны и их отражения могут раскачивает поршень, а кольца подвисать. Ну наверно не подвисать, но герметичность может падать. И вот через эти зазоры между поршнем и кольцами или между кольцами и цилиндром может больше чем положено проникать масла из картера в рабочею камеру цилиндра. То есть при рабочем такте кольца должны снять..., точнее оставить на стенках цилиндра определённую толщину плёнки масла, которой бы хватило б на такт выпуска, но его остаётся немного больше.

Но это так, предположение.
tak вне форума   Вверх
Старый 12.11.2015, 08:15   #2105
Smartboi801
Ветеран форума
 
Аватар для Smartboi801
 


Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
Это не просто "не по технически". Это бред ...
Тогда если ты и правда автомобилист, объясни мне, дружище, такое явление, как:
Если двигаться постоянно медленно и размеренно, то у авто пропадает тяга, машина становится тупой и нерасторопной. Но стоит выехать на трассу, дать "Прос-ся" несколько десятков км и авто полностью меняет своё поведение. Про адаптацию не надо, т.к. это касается даже Нашемарок, у которых электроника только в магнитоле.

---------- Сообщение добавлено 12.11.2015 в 08:16 ----------

Вот почему, то что я хочу сказать понимает только
tak, ?
Он что тут единственный, кто включает мозг и не ставит целью обоср=ть оппонента?

---------- Сообщение добавлено 12.11.2015 в 08:20 ----------

Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
Аналогично. 10 лет и 150 ткм пробега на 92-м - никакого жора масла до сих пор. Как и детонации. Заливал 95-й пару-тройку раз - никакой разницы вааще! Тока в кошельке разница ...
Повторюсь, у меня на 92 детонация.
Опять же, у тебя авто изначально на 92, и ты не переходил на 92 с 95.
Причем тут датчик детонации? Он может быть исправен, и он не покажет неисправность при детонации на низкооктановом топливе.
Будет проводиться коррекция топливной смеси, но джеки чан не загорится.
Читаешь не внимательно.

Последний раз редактировалось Smartboi801; 12.11.2015 в 08:23.
Smartboi801 вне форума   Вверх
Старый 12.11.2015, 08:47   #2106
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


В "вечной теме " предлагаю добавить разделы, как-тО :....
Выбор масла в зависимости от детонации..
От задумчивости ЭБУ
от состояния нагара на поршнях
толщины кошелька и т.д.
Надо, переплюнуть др. форумы в вопросах понимания масел - надо.
И да простят меня модераторы
ant25 вне форума   Вверх
ant25, тебе сказали Спасибо:
Старый 12.11.2015, 08:48   #2107
busmaster
Тут живет
 
Аватар для busmaster
 


Цитата:
Сообщение от tak Посмотреть сообщение
Предполагаю, что если при переходе с 95 на 92 бензин мозги двигателя не адаптировались, точнее не поправили таблицу углов опережения зажигания
Сколько по вашему время LTFT? Неделя-другая?

---------- Сообщение добавлено 12.11.2015 в 08:50 ----------

Цитата:
Сообщение от Smartboi801 Посмотреть сообщение
Причем тут датчик детонации? Он может быть исправен, и он не покажет неисправность при детонации на низкооктановом топливе.
Будет проводиться коррекция топливной смеси, но джеки чан не загорится.
Если коррекция будет проводится, то откуда возьмется детонация?
busmaster вне форума   Вверх
Старый 12.11.2015, 09:24   #2108
Smartboi801
Ветеран форума
 
Аватар для Smartboi801
 


Цитата
Сообщение от busmaster Посмотреть сообщение
Если коррекция будет проводится, то откуда возьмется детонация?
На сколько я понимаю, есть пределы для топливной коррекции (определённая дельта), но это уже к программаторам, за её величиной.
Smartboi801 вне форума   Вверх
Старый 12.11.2015, 09:29   #2109
Scorp
Заблокирован
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от Smartboi801 Посмотреть сообщение
Про адаптацию не надо
Ну не надо, так не надо .... Тем более, что это уже обсуждалось ...

Цитата:
Сообщение от Smartboi801 Посмотреть сообщение
Опять же, у тебя авто изначально на 92, и ты не переходил на 92 с 95.
Ваапче непонятно об чём речь ... У тебя авто изначально под 95-й? Или ты перепрошивался? Тогда будет детонация даже с исправным датчиком. Коэффициенты же изменены "под 95-й". Т.е. ты требуешь от машинки невозможного...
Но это уже другая тема ...

Цитата
Сообщение от busmaster Посмотреть сообщение
Если коррекция будет проводится, то откуда возьмется детонация?
Если прошивка жёстко "правлена" под более высокооктановое топливо, то ЭСУДу просто некуда будет "опускаться" при коррекции даже несмотря на "панические крики" датчика детонации...

Цитата:
Сообщение от Smartboi801 Посмотреть сообщение
На сколько я понимаю, есть пределы для топливной коррекции
Правильно понимаешь ...

Всё, ребята, давайте завязывать с оффтопом - здесь про масло!
Scorp вне форума   Вверх
Старый 12.11.2015, 09:29   #2110
Vladimir-Msk
Ветеран форума
 
Аватар для Vladimir-Msk
 


Цитата
Сообщение от busmaster Посмотреть сообщение
Если коррекция будет проводится, то откуда возьмется детонация
а если диапазона коррекции не хватает?
Была у меня беда со "стуком пальцев" - детонацией: при чиповке на 2-х литровые бывает "звенящий софт" (с)Кстовчанин, неисправность ДМРВ( Корея Мотор по гарантии)
__________________
Vladimir-Msk вне форума   Вверх
Vladimir-Msk, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Закрытая тема
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 axtung crdi dongil hyundai photo postcount power price processor product smith sportage watch webasto witem yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Что Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где двигатель двигателя движения дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка раздатка расход резине ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 19:05. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin