Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения. - продолжение 1

[Smartboi801]

Scorp,
Можно подумать у тебя дома телек со стиралкой отечественные

[shao]

Цитата:

Сообщение от Scorp

А "религия" не мешает использовать импортный телевизор (стиралку, холодильник и т.д.) на отечественном электричестве?

В них как минимум предусмотрена "очистка" и защита от "380 миазмов" отечественного говн...

[Герр майор]

Цитата:

Сообщение от Макс512

как-то рука не поднимается лить в современный импортный двигатель масло Лукойл.

1. Наш двигатель очень далеко не современный.
2. Решение о выборе масла было принято не с кондачка, а после изучения этого вопроса в тыртырнете, да и по тестам того же ойл-клуба масло вполне себе хорошее http://www.oil-club.ru/forum/topic/3721-3721/ .

[Бакурыч]

Я в свой тушкан Татнефть синтетик 5w30 в третий раз залил...стараюсь менять через 6-7 т.км...раньше до кризиса использовал Ликви Моли и NGN...так на слух и по ездовым свойствам,расходу топлива,за 15т.км разницы не ощутил,угара тоже нет(пробег 113т.км)...что там в интимных местах двигателя творится(?) - время покажет,...Татнефти еще одна банка есть на 4-ю замену,потом,видимо,на ЛУКОЙЛ переключюсь...

[groover]

Цитата:

Сообщение от Макс512

А если по теме, то как-то рука не поднимается лить в современный импортный двигатель масло Лукойл. Я такое масло лил без зазрений совести в Москвич, но он вообще когда-то на автоле эксплуатировался

Не смешите мои подковы Современный - это новая нюшка с системой CVVL, который ставиться на новую оптиму.
А наш движок производится с 2004-го года, а до этого ставился на элантры, но без CVVT.

Не вижу ни чего плохово в Лукойле, особенно в кризисное время

[Бакурыч]

Цитата:

Сообщение от groover

Не смешите мои подковы Современный - это новая нюшка с системой CVVL, который ставиться на новую оптиму.
А наш движок производится с 2004-го года, а до этого ставился на элантры, но без CVVT.

Не вижу ни чего плохово в Лукойле, особенно в кризисное время

...а рождение его,дык вообще к концу 90-х г.г. относится...

[Smartboi801]

Да ладно вам заморачиваться.
Я вот тоже Немецкое залил. У дилера масел заказывал. Начитался форумов, что мотор тише на нем, бензина меньше кушает. Двигатель от чистоты аж просвечивается.
ЕРУНДА простое масло. Не тише, не экономичнее, что внутри не видно.

Раньше в жигули лили М8 и если меняли вовремя, то моторы по 300 000км ходили. И бензин был Евро-

Посему для себя сделал один вывод.
Масло главное не подделка и менять 6000-7000 тысяч или по сезону. Осень-весна. Что раньше наступит. Что лить синтетику-полу-минералку по пробегу и состоянию мотора.
Р.С.

Взял за правило. Только хорошие фильтры. И при смене масла обязательная смена воздушного фильтра. Если свечи простые, то каждую вторую замену масла, замена свечей. (платину и иридий не касается)
И мотор меня никогда не подводил.

[Andy Atta]

Последние 18000 км. залито Neste Sity Pro LL 5-30. Три смены по 5000 км. Сейчас 7500 буду катать. Хорошее масло по моющим характеристикам. Не угорает ни капли. На одинаковом пробеге, раз от раза, капельные пробы всё светлее.
Посмотрев на его цену на Экзисте решил присмотреться к Лукойлу. Рекомендованное на сайте Glidtech - на АЗС 1605 р. Люкс - 1005 р. но как то полу-синтетика.... Заехал на АЗС Несте и ... за 1642 р. снова взял две банки Neste.

[ivtol]

Цитата:

Сообщение от Smartboi801

. И при смене масла обязательная смена воздушного фильтра.

Немножко не в тему, но как это взаимосвязано?

[Andy Atta]

Цитата

Сообщение от ivtol

Немножко не в тему, но как это взаимосвязано?

Я менял масло через 5000 последние 5 замен. Так вот ни к чему. Воздушный фильтр прекрасно 10000 ходит. Питер, область, пыльные грунтовки.