|
|
|
 |
||
Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения. - продолжение 1
|
||
| [Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями. |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
14.03.2015, 20:27
|
#1671 |
|
Ветеран форума
В Клубе с 24.12.2012
Последний раз заходил:
21.03.2023 в 18:13
Сообщений: 1,026
Адрес: Москва, ЮБутово, Войковский, Лефортово, Турхана, Кадиевка...
 Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Charcoal Grey (F2)
|
 В мануале у них даже указано, что расход масла может достигать 1л. на 1000км.! У меня грамм 400 на 1000 жрал. Я масло вообще не менял, только доливал.Да простят меня админы за оффтоп!
__________________
|
|
|
|
14.03.2015, 20:34
|
#1672 |
|
Ветеран форума
В Клубе с 12.12.2009
Последний раз заходил:
24.03.2023 в 18:32
Сообщений: 1,362
Адрес: Москва САО Левобережный/Северное Тушино
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD
Цвет: Red Land (VA)
|
А выхлопная в саже? И какой слой бархата на выхлопе? Блестящий или матовый? PS: А вообще-то с такими вопросами в другую тему. |
|
|
|
|
15.03.2015, 08:41
|
#1673 |
|
Я тут недавно
В Клубе с 15.03.2015
Последний раз заходил:
19.12.2015 в 22:05
Сообщений: 8
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD
|
купил тушкан бу пробег 86т какое было масло не знаю ,поменял на хадо 5w40 расход топлива повысился на 5л .Подозреваю масло более вязкое, хочу поменять какое посоветуете чтоб не засирало движок про расход я примерно понял 5w20-30 max.
|
|
|
|
|
15.03.2015, 13:47
|
#1674 |
|
Ветеран форума
В Клубе с 08.10.2008
Сообщений: 7,075
Адрес: Самая большая деревня - Пушкинский р-н МО
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
|
 5литров - это сразу капремонт.
__________________
Времена не выбирают, в них живут и умирают ... Замены 2.0 и 2.7 Народ - источник власти. |
|
|
|
|
17.03.2015, 09:12
|
#1675 |
|
Тут живет
В Клубе с 30.07.2010
Последний раз заходил:
22.03.2023 в 12:54
Сообщений: 173
Адрес: Киров
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
|
Рекомендованное Shell Helix Ultra Extra 5w30 кто-нибудь еще заливает?
Я по-прежнему его лью. Пробег 65т км. Или пора уже на другое перейти? |
|
|
|
| juve, тебе сказал(а) Незачет! за это бесполезное сообщение: |
|
17.03.2015, 10:19
|
#1676 |
|
Ветеран форума
В Клубе с 27.02.2009
Последний раз заходил:
11.10.2022 в 08:27
Сообщений: 4,308
Адрес: Москва, Беляево
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 2WD
Цвет: New Mild Silver (BW)
|
А зачем вообще нужны переходы на другие масла?...  Зачем нужно это шараханье, - менять производителей масла?... Чёта я не понимаю в этой жизни...
__________________
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. (К.Прутков) |
|
|
|
| Sergei_GB, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
|
17.03.2015, 12:20
|
#1677 |
|
Ветеран форума
В Клубе с 12.12.2009
Последний раз заходил:
24.03.2023 в 18:32
Сообщений: 1,362
Адрес: Москва САО Левобережный/Северное Тушино
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD
Цвет: Red Land (VA)
|
Я лью Shell Helix Ultra Extra 5w30.
Но Shell Helix Ultra Extra 5w30, я так понял, снято с производства и его заменило Shell Helix Ultra ECT 5w30. Но мне кажется, что Shell Helix Ultra ECT 5w30 не полноценная замена Shell Helix Ultra Extra 5w30. Спецификации вроде совпадают, но вот вязкость при +40С и +100С у ECT выше, температура застывания и температура вспышки лучше, а вот индекс вязкости хуже. В принципе, если масло чаще менять и если мотор в нормальном состоянии, то на индекс вязкости можно забить. |
|
|
|
| tak, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
|
17.03.2015, 12:24
|
#1678 |
|
Ветеран форума
В Клубе с 25.01.2008
Последний раз заходил:
24.03.2023 в 16:10
Сообщений: 4,766
Адрес: Уфа
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD
Цвет: New Mild Silver (BW)
|
Объясните зачем нужно Extra когда это масло низкощелочное LowSAPS? Если очень хочется Shell - лучше Ultra E.
|
|
|
|
|
17.03.2015, 12:57
|
#1679 |
|
Ветеран форума
В Клубе с 12.12.2009
Последний раз заходил:
24.03.2023 в 18:32
Сообщений: 1,362
Адрес: Москва САО Левобережный/Северное Тушино
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD
Цвет: Red Land (VA)
|
Ну если лить низкосернистое ДТ Евро-5, да ещё и замену делать раз в 7.5ткм, то высокое щелочное и не нужно вовсе - меньше сажи будет образовываться. Да и высокого щелочного много не надо, его просто должно хватать от замены до замены.
А вот индекс вязкости и температура вспышки должны быть как можно выше, а температура застывания должна быть как можно ниже. Но повторюсь, что если двигатель в нормальном состоянии и частая замена масла, то на индекс вязкости можно забить. |
|
|
|
|
17.03.2015, 13:32
|
#1680 |
|
Тут живет
В Клубе с 30.07.2010
Последний раз заходил:
22.03.2023 в 12:54
Сообщений: 173
Адрес: Киров
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
|
Нужна ли предварительная промывка двигателя при переходе с Extra на ECT? |
|
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
|
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
| 2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта ответить повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр |
