Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.03.2015, 17:03   #1661
K.E.V.
Завсегдатай
 
Аватар для K.E.V.
 


Цитата:
Сообщение от cherazheka Посмотреть сообщение
Короче, если я правильно понял, то самое хорошее масло по методу прожарщиков это минералка? Ну а что, полимеризации то нет... А как на счёт рафинированного? А теппрь ответь на два вопроса или хотя бы задумайся над ними (потому как сами кто жарит масло говорят о том, что таких условий эксплуатации в двигателе нет): 1. Почему глупые разработчики не додумались до теста пржарки масел, а всего лишь тестируют его на испарение по методу NOAK? 2. Разве производители масел не закладывают в них "запас прочности"?
Для меня вывод прост и тема с прожаркой закрыта - с дуру и член сломать можно! (а можно и на минералке кататься...)
Неправильно ты понял. Почитай блог для начала понимания, если есть желание разобраться. А если нет то тема члена, дуры и взаимодействия не тут)
Отвечаю и задумывался: 1. На счет температур: http://bmwservice.livejournal.com/110834.html http://bmwservice.livejournal.com/143638.html http://bmwservice.livejournal.com/147565.html
2. Производители...запас прочности...забесплатно... ты откуда? Какой запас??? В притирку, чтобы откатать гарантию. А как же тяжелые условия эксплуатации? Где запас прочности? Почему интервал в два раза меньше? Сказки для взрослых.
K.E.V. вне форума   Вверх
Реклама на сайте
Старый 12.03.2015, 17:35   #1662
cherazheka
Ветеран форума
 
Аватар для cherazheka
 


Цитата
Сообщение от K.E.V. Посмотреть сообщение
Неправильно ты понял
Спасибо что просветил, но ту порнографию из ЖЖ видел. Если я понял не правильно,то измени критерии оценки для теста масел на прожарку и тогда станет понятно. Сейчас по ЖЖ если масло не полимеризуется, то оно хорошее. Вот и получается, что минералка хороша... Для меня тема прожарки закрыта, а то так можно дойти и до теста масел на сковороде или в микроволновке
__________________
cherazheka вне форума   Вверх
cherazheka, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 13.03.2015, 10:41   #1663
busmaster
Тут живет
 
Аватар для busmaster
 


Цитата:
Сообщение от cherazheka Посмотреть сообщение
Спасибо что просветил, но ту порнографию из ЖЖ видел. Если я понял не правильно,то измени критерии оценки для теста масел на прожарку и тогда станет понятно. Сейчас по ЖЖ если масло не полимеризуется, то оно хорошее. Вот и получается, что минералка хороша... Для меня тема прожарки закрыта, а то так можно дойти и до теста масел на сковороде или в микроволновке
От жеж... Никто не говорит, что неполимеризующееся масло "хорошее". Полимеризующееся - плохое.
busmaster вне форума   Вверх
Старый 13.03.2015, 10:48   #1664
K.E.V.
Завсегдатай
 
Аватар для K.E.V.
 


Цитата:
Сообщение от cherazheka Посмотреть сообщение
Сейчас по ЖЖ если масло не полимеризуется, то оно хорошее. Вот и получается, что минералка хороша...
Я не адепт Сергея и прожарки, хотя в свои машинки лью Ксенум. Заметил по массе ВАЗов и ГАЗов - лили нашу минералку, меняя через 5-7 тыс. под клапанной крышкой чисто. Те кто лил наше, но типа продвинутое как ты решил:
Цитата:
Сообщение от cherazheka Посмотреть сообщение
В "Перекрёстке" вновь появилось "чудо" за 919 руб. - взял.
и меняли 8-10-15 моторы погрязней были. Сам думаю попробовать Татнефть + присадка ксенум)
K.E.V. вне форума   Вверх
Старый 13.03.2015, 11:10   #1665
Andy Atta
Ветеран форума
 
Аватар для Andy Atta
 


Может кому интересно. Моющие свойства масел.
Shell HX8 syntetic 5-30:
пробег 1500 км.


четкое ядро сформировалось к пробегу 3100 км.


Neste Sity Pro LL 5-30 уже к 1000 км.
пробег 200 км


пробег 1000 км.


Возможно дополнительное влияние промывки. Перед шелл - промывка шелл, перед несте - LM/
__________________
Andy Atta вне форума   Вверх
Andy Atta, тебе сказали Спасибо:
Старый 13.03.2015, 15:36   #1666
cherazheka
Ветеран форума
 
Аватар для cherazheka
 


Цитата
Сообщение от K.E.V. Посмотреть сообщение
Сам думаю попробовать Татнефть + присадка ксенум)
Сейчас катаюсь на НГН Норд, но не улыбает его за 2600 тыр. 4 литровку покупать (на Экзисте и того наверняка дороже). Хотел найти Татнефть Синтетик 5w30 (по базе и пакету присадок брат близнец Норда), но увы, не нашёл.
__________________
cherazheka вне форума   Вверх
cherazheka, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 14.03.2015, 12:31   #1667
MrPilot
Я тут недавно
 
Аватар для MrPilot
 


Привет всем!купил тушкана 2.0 на пробеге 65000,заливал побил 5w30,замена каждые 9000,ела на 10000,грамм 400-600,поменял на пробеге 112700, проехав 2300 сожрала 800 грамм,не знаю что делать,но заметил в этот периуд 2300 км выходя из машины,пахло горелым маслом,такого небыло!есть мысли у кого?
MrPilot вне форума   Вверх
Старый 14.03.2015, 12:58   #1668
tak
Ветеран форума
 
Аватар для tak
 


Для начала посмотреть под машиной нет ли пятен масла после ночной стоянки. Потом выкрутить свечи и посмотреть их состояние. Если свечи в сильном масляном нагаре, то ехать в сервис и проверять каждый цилиндр на гон масла из поршневой, из-за залёгших колец, и из клапанов. А как дела с выхлопом? Сизый?

А если открыть пробку клапанной крышки и посмотреть на рубашку распредвала, то в каком состоянии она по цвету? При использовании нормального масла, без превышения его действительного срока жизни для нашего двигателя, рубашка должна быть чистой, без какого-либо цветного налёта или пятен отложений.

Последний раз редактировалось tak; 14.03.2015 в 13:11.
tak вне форума   Вверх
Старый 14.03.2015, 15:11   #1669
MrPilot
Я тут недавно
 
Аватар для MrPilot
 


Цитата:
Сообщение от tak Посмотреть сообщение
Для начала посмотреть под машиной нет ли пятен масла после ночной стоянки. Потом выкрутить свечи и посмотреть их состояние. Если свечи в сильном масляном нагаре, то ехать в сервис и проверять каждый цилиндр на гон масла из поршневой, из-за залёгших колец, и из клапанов. А как дела с выхлопом? Сизый?

А если открыть пробку клапанной крышки и посмотреть на рубашку распредвала, то в каком состоянии она по цвету? При использовании нормального масла, без превышения его действительного срока жизни для нашего двигателя, рубашка должна быть чистой, без какого-либо цветного налёта или пятен отложений.
Дыма нет,пятен тоже,до этого был лансер 9,примерно знаю симптомы,но может на Хендай по другому
MrPilot вне форума   Вверх
Старый 14.03.2015, 19:39   #1670
mve
Ветеран форума
 
Аватар для mve
 


Цитата
Сообщение от MrPilot Посмотреть сообщение
Дыма нет,пятен тоже,до этого был лансер 9,примерно знаю симптомы,но может на Хендай по другому
Всё одинаково.
__________________
Времена не выбирают,
в них живут и умирают ...

Замены 2.0 и 2.7

Народ - источник власти.
mve вне форума   Вверх
Закрытая тема
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 axtung crdi dongil hyundai photo postcount power price processor product smith sportage watch webasto witem yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Что Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где двигатель двигателя движения дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло муфта повреждение полного посоветуйте при прошивка пружины раздатка расход резине ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 09:09. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin